Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, бензин) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизел)

Главни цилиндар квачила (Audi 100 C3)

  • Главна
  • Ауди 100
  • C3 (1982-1990)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Главни цилиндар квачила
            0
Садржај: Уклањање ↓ Демонтажа ↓ Преглед и откривање кварова делова… ↓ Скупштина ↓ Инсталација ↓ Подешавање слободног хода педале… ↓

Хидраулично квачило



Хидраулично квачило

  • 1 - игла за закључавање;
  • 2 - потискивач;
  • 3 - потпорни прстен;
  • 4 - блатобран;
  • 5 - клип;
  • 6 - манжетна радног цилиндра;
  • 7 - пролеће;
  • 8 - вентил за одзрачивање;
  • 9 - заштитни поклопац;
  • 10 - тело радног цилиндра;
  • 11 - брадавица;
  • 12 - црево;
  • 13 - спојна чаура;
  • 14 - цев;
  • 15 - вијак;
  • 16 - тело цилиндра;
  • 17 - повратна опруга;
  • 18, 21 - манжетне;
  • 19 - обилазни прстен;
  • 20 - клип;
  • 22 - држач за закључавање;
  • 23 - потпорни прстен;
  • 24 - потискивач;
  • 25 - блатобран;
  • 26 - контра матица;
  • 27 - Вилица за потискивање;
  • 28 - прст;
  • 29 - потпорни прстен;
  • 30 - брадавица;
  • 31 - цев за довод радне течности;
  • 32 - резервоар;
  • 33 - повратна опруга;
  • 34 - педала квачила;
  • 35 - водећа чаура;
  • 36 - виљушка за отпуштање квачила;
  • 37 - лежај за отпуштање квачила;
  • 38 - вијак;
  • 39 - склоп потисне плоче;
  • 40 - погонски диск

Уклањање



1. Одвојите жицу са негативног терминала батерије.

2. Одвојите цев за довод радног флуида од главног цилиндра и затворите отвор у цеви.

3. Уклоните доњу леву облогу инструмент табле да бисте добили приступ носачу главног цилиндра.



4. Одвојите цев од краја главног цилиндра тако што ћете одврнути матицу за причвршћивање и зачепити отвор цеви.

5. Одвојите виљушку потисне шипке од педале квачила тако што ћете уклонити причврсни прстен и уклонити клин.

6. Отпустите два монтажна вијка и уклоните главни цилиндар из возила.

Демонтажа



1. Очистите главни цилиндар од прљавштине.

2. Уклоните блатобран са тела главног цилиндра.

3. Скините причврсни прстен и уклоните потискивач из кућишта.

4. Гурните клип из тела цилиндра кроз крајњи отвор користећи одговарајућу шипку док се не појави из цилиндра. На крају уклоните клип из тела цилиндра заједно са повратном опругом.

5. Уклоните опругу са клипа и манжетне.

Преглед и откривање кварова делова главног цилиндра



1. Оперите делове главног цилиндра чистом кочионом течношћу и осушите.

2. Огледало главног цилиндра не сме имати огреботине, шупљине или мрље од корозије. Ако су ови недостаци присутни, цилиндар се мора заменити. На навојним деловима цилиндра не сме бити механичких оштећења.

3. Заптивке главног цилиндра морају бити еластичне и флексибилне. Поцепане, отечене и очврсле манжетне, као и оне са огреботинама на радним површинама, морају се заменити.

4. Крај потиска и спојна површина клипа не смеју имати очигледне знаке једностраног хабања. Површине клипа у контакту са отвором цилиндра такође не би требало да показују знаке једностраног хабања. У супротном, препоручује се замена потиска и клипа. Клипни вентил не сме имати никакве видљиве знаке деформације и мора чврсто да прилеже уз крај клипа.



5. Блатник главног цилиндра не сме имати пукотине или рупе. Требало би да се угради на потисну шипку и тело главног цилиндра са благим приањањем. У супротном, вратите поклопац.

6. Опруга мора имати еластична својства. Лом опруге није дозвољен.

7. Навоји цеви и врхова црева не смеју имати механичка оштећења. Прикључци млазница не смеју имати пукотине или знакове видљиве деформације.

Скупштина



1. Подмажите манжетну чистом кочионом течношћу и поставити је на опругу, оријентишући радну ивицу ка опруги.

2. Пажљиво уметните опругу у тело цилиндра.

3. Подмажите манжетну чистом кочионом течношћу и поставите је на клип, оријентишући радну ивицу ка опруги.

4. Убаците клип са премосним прстеном постављеним на њега у тело цилиндра.

5. Уградите држач за закључавање на потисну шипку ако је уклоњен.

6. Уметните потисну шипку у тело цилиндра и поставите причврсни прстен.

7. Поставите блатобран на тело цилиндра.

Инсталација



Уградите главни цилиндар квачила обрнутим редоследом. У том случају затегните монтажне вијке главног цилиндра на обртни момент од 20 Нм (2,0 кгф·м). Након уградње, одзрачите хидраулички погон квачила (погледајте пододељак 7.3.4).

Подешавање слободног хода педале квачила



1. Отпустите сигурносну матицу виљушке потисне шипке.

2. Одвртањем или завртањем потискача руком или клештима постићи положај педале квачила у односу на педалу кочнице од 10 мм.

3. Затегните сигурносну матицу.
Чланак је проверио ауто стручњак Даниил Усхаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 100 C3: Квачило
Следећи чланци

Подешавање слободног хода педале квачила
Замена лежаја за отпуштање квачила
Монтажа квачила
Преглед и откривање кварова делова квачила
Радни цилиндар квачила
Отпуштајући лежај квачила (1988+ модели)
Одзрачивање погонског система за отпуштање квачила


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Главни цилиндар квачила — уклањање, ремонт и уградња Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Замена уља квачила Haldex модели са погоном на сва четири точка Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Главни цилиндар квачила — уклањање, поправка и уградња Audi A4 Б5 (1994-2001)
Главни цилиндар за отпуштање квачила Audi A6 С4 (1994-1997)
Главни цилиндар квачила Audi A8 Д2 (1994-2002)
Уклањање педале квачила Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Главни кочиони цилиндар, експанзиони резервоар Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 27 + 41 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем паљења
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Вентилација и грејање
  • Поправка каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем выхлопа
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Филтер ваздуха
  • Систем убризгавања Mono-Motronic
  • Систем убризгавања Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и КЕ-Motronic
  • Систем убризгавања MPI и MPFI
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Суспензија и управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Дизел мотор
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем напајања (дизел)
  • Транзисторная систем паљења
  • Електронски систем за паљење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Механизам пребацивања КП 016
  • Аутоматски мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање и експлоатација
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 5-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило и вратила
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Аутомобилске поправке
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Мотор повучен
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Покретање и пуњење
  • Предпусковой грејање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.