Hydraulická spojka
- 1 - poistný kolík;
- 2 - posunovač;
- 3 - poistný krúžok;
- 4 - kryt nečistôt;
- 5 - piest;
- 6 - manžeta pracovného valca;
- 7 - pružina;
- 8 - odvzdušňovací ventil;
- 9 - ochranný uzáver;
- 10 - telo pracovného valca;
- 11 - kovanie;
- 12 - hadica;
- 13 - spojka;
- 14 - rúrka;
- 15 - skrutka;
- 16 - telo valca;
- 17 - vratná pružina;
- 18, 21 - manžety;
- 19 - obtokový krúžok;
- 20 - piest;
- 22 - uzamykacia konzola;
- 23 - poistný krúžok;
- 24 - posúvač;
- 25 - kryt nečistôt;
- 26 - poistná matica;
- 27 - tlačná vidlica;
- 28 - prst;
- 29 - poistný krúžok;
- 30 - kovanie;
- 31 - rúrka na prívod pracovnej tekutiny;
- 32 - nádrž;
- 33 - vratná pružina;
- 34 - pedál spojky;
- 35 - vodiaca objímka;
- 36 - vidlica na uvoľnenie spojky;
- 37 - vypínacie ložisko spojky;
- 38 - skrutka;
- 39 - zostava prítlačnej dosky;
- 40 - poháňaný disk
Odstúpenie
1. Odpojte drôt od «negatívne» svorky batérie.
2. Odpojte prívodnú hadicu pracovnej kvapaliny od hlavného valca a zatvorte otvor hadičky.
3. Odstráňte spodné obloženie ľavého prístrojového panelu, aby ste získali prístup k montáži hlavného valca.
4. Odpojte rúrku od konca hlavného valca odskrutkovaním upevňovacej matice a zaslepte otvor rúrky.
5. Odpojte vidlicu s tlačnou tyčou od pedálu spojky odstránením poistného krúžku a odstránením čapu.
6. Odstráňte dve upevňovacie skrutky a vyberte hlavný valec z vozidla.
Demontáž
1. Vyčistite hlavný valec od nečistôt.
2. Odstráňte protiprachový kryt z tela hlavného valca.
3. Odstráňte poistný krúžok a vyberte posúvač z krytu.
4. Pomocou vhodnej tyče vytlačte piest z telesa valca cez koncový otvor, až kým nevyjde z valca. Nakoniec odstráňte piest z tela valca spolu s vratnou pružinou.
5. Odstráňte pružinu z piestu a manžety.
Kontrola a odstraňovanie porúch častí hlavného valca
1. Opláchnite časti hlavného valca čistou brzdovou kvapalinou a osušte.
2. Zrkadlo hlavného valca by nemalo mať škrabance, škrupiny a ohniská korózie. Ak sú tieto chyby prítomné, valec sa musí vymeniť. Na závitových častiach valca nesmie dôjsť k mechanickému poškodeniu.
3. Manžety hlavného valca musia byť pružné a elastické. Roztrhané, opuchnuté a stvrdnuté manžety, ako aj tie, ktoré majú na pracovných plochách stopy, sa musia vymeniť.
4. Koniec posúvača a dosadacia plocha piestu by nemali mať zjavné stopy jednostranného opotrebovania. Povrchy piesta v kontakte s čelom valca tiež nesmú na jednej strane vykazovať známky opotrebovania. V opačnom prípade sa odporúča vymeniť posúvač a piest. Piestový ventil nesmie vykazovať žiadne viditeľné známky deformácie a musí tesne priliehať ku koncu piestu.
5. Blatník hlavného brzdového valca musí byť bez prasklín a priechodných otvorov. Mal by byť inštalovaný na telese tlačníka a hlavného valca s miernym presahom. V opačnom prípade vymeňte kryt.
6. Pružina musí mať elastické vlastnosti. Zlomenie pružiny nie je povolené.
7. Závit koncoviek hadice a hadice nesmie byť mechanicky poškodený. Osadenie hrotov nesmie mať praskliny a stopy po viditeľných deformáciách.
Zhromaždenie
1. Namažte manžetu vyčistite brzdovú kvapalinu a nainštalujte ju na pružinu, pričom pracovný okraj nasmerujte na pružinu.
2. Opatrne vložte pružinu do tela valca.
3. Manžetu namažte čistou brzdovou kvapalinou a nainštalujte ju na piest, pričom pracovný okraj nasmerujte k pružine.
4. Vložte piest s nasadeným obtokovým krúžkom do telesa valca.
5. Nainštalujte uzamykaciu konzolu na posúvač, ak bol odstránený.
6. Vložte zdvihátko do telesa valca a nainštalujte poistný krúžok.
7. Namontujte protiprachový kryt na telo valca.
Inštalácia
Namontujte hlavný valec spojky v opačnom poradí. Súčasne utiahnite upevňovacie skrutky hlavného valca na krútiaci moment 20 Nm (2,0 kgf·m). Po montáži odvzdušnite hydrauliku spojky (cm. pododdiel 7.3.4).
Nastavenie voľnej vôle spojkového pedálu
1. Uvoľnite poistnú maticu prítlačnej vidlice.
2. Odskrutkovaním alebo priskrutkovaním posúvača rukou alebo pomocou klieští dosiahnete prevýšenie polohy spojkového pedálu voči brzdovému pedálu o 10 mm.
3. Dotiahnite poistnú maticu.
Komentáre návštevníkov