![](https://www.audimanual.ru/img/80/1490.jpg)
Електромагнитен клапан EGR - проверка. Автомобили с двигател TDI и механична скоростна кутия до края на 1993
гПроверете връзките на маркучите на електромагнитния клапан
1. Уверете се, че маркучите на електромагнитния вентил са свързани правилно (вижте илюстрацията).
![](https://www.audimanual.ru/img/80/1492.jpg)
Тест за вътрешно съпротивление на електромагнитен клапан
2. Разкачете щепсела на EGR клапана.
3. Свържете високочувствителен и точен омметър към двата контакта на щепсела на вентила. Съпротивлението трябва да бъде 4-8 ома. В противен случай вентилът е дефектен и трябва да се смени.
Проверка на захранването на електромагнитния клапан
4. Свържете волтметъра към контакт 2 на свързващия щепсел и към "масата" (-) (вижте илюстрацията).
![](https://www.audimanual.ru/img/80/1493.jpg)
5. Включете запалването. Волтметърът трябва да показва напрежението на батерията. В противен случай има прекъсване на захранващия проводник.
Електромагнитен клапан EGR - проверка. Автомобили с TDI двигател и ръчна скоростна кутия от края на 1993 г. и автомобили с автоматична скоростна кутия
EGR електромагнитният клапан за превозни средства с TDI двигател и ръчна трансмисия от края на 1993 г. и автомобили с автоматична трансмисия се намира от предната страна на корпуса на въздушния филтър (вижте илюстрация 5.0b).
![](https://www.audimanual.ru/img/80/1491.jpg)
Тест за вътрешно съпротивление на електромагнитен клапан
6. Разкачете щепсела на EGR клапана.
7. Свържете високочувствителен и точен омметър към двата контакта на щепсела на вентила. Съпротивлението трябва да бъде 14-10 P. В противен случай вентилът е дефектен и трябва да се смени.
Проверка на мощността на електромагнитния клапан
8. Свържете волтметър към щифт 2 на конектора и към маса (-).
9. Включете запалването. Волтметърът трябва да показва напрежението на батерията. В противен случай има прекъсване на захранващия проводник.
Процедурата за тестване на механичния EGR клапан е точно същата като процедурата за тестване на този клапан при TD двигатели.
Като се има предвид, че функционирането на EGR системата на автомобили с TDI двигатели се определя до голяма степен от управляващия блок, сензорите на захранващата система също могат да бъдат причина за дефект в EGR системата. Поради тази причина се препоръчва да отпечатате кодовете за неизправности и след това да проверите съответния сензор.
Коментари на посетители