Съдържание: ДО #33 ↓ Къде се намират регулиращите винтове? ↓
ДО #33
Фарът едва ли ще се движи сам. Но ако рефлекторът или целият фар е сменен, тогава е необходимо да проверите монтажа на фаровете.
Също така е необходимо да регулирате фаровете, ако предната част на автомобила е била повредена в резултат на злополука или след инсталиране на нови елементи на окачването. Корекцията се извършва, както следва:
Ъгълът на насочване на фаровете трябва да бъде настроен на "O".
Ако някой от фаровете е повреден или сменен, ще бъде достатъчно първо да включите светлината, ако сте в колата на известно разстояние пред светлинна стена, за да сравните височините на светлинния лъч на новия фар с лъча на другия фар.
Ако фарът е регулиран, можете да маркирате височината на светлинния лъч, например на стената на гаража. Важно е да вземете предвид разстоянието до стената, където се намира колата ви. И така, нека празнуваме. Използвайки тази маркировка, можете да проверите отново настройката на фаровете, ако е необходимо.
Най-точният метод за регулиране на фаровете е, както и досега, регулирането със специално устройство за регулиране, което се използва от майстори в автосервиз, на бензиностанция или в сервиз на Bosch.
Регулирането на дългите светлини за моделите с 6-цилиндров двигател ще бъде правилно, ако регулирането на късите светлини е правилно.
Регулиране на светлинния лъч на фаровете за мъгла: показано на фара на илюстрацията по-долу вляво.
На разстояние пет метра от стената за регулиране светлинните лъчи на фаровете за мъгла трябва да са на 100 mm под съответния център на фара. Регулира се само височината.
Къде се намират регулиращите винтове?
При отворен преден капак винтовете за регулиране на фаровете са достъпни отгоре през отвори в горната напречна греда на двигателното отделение.
За настройка се използват шестостенни ключове.
При регулиране на лъча на фаровете първо се регулира височината. И след това - странично изместване на лъча на фара.
При фаровете за мъгла се регулира само височината:
Свалете панела на бронята (до фаровете за мъгла).
Под него има два монтажни болта и регулиращ винт.