ТО №33
Фара навряд чи зміщуватиметься сама собою. Але якщо було замінено рефлектор чи відразу вся фара, необхідно проконтролювати установку світла фар.
Обов'язково потрібно регулювати фари також і в тому випадку, якщо внаслідок ДТП був пошкоджений перед автомобілем, або після встановлення нових елементів підвіски. Регулювання здійснюється наступним чином:
Встановлення кута нахилу фар слід поставити на "О".
Якщо була пошкоджена одна з фар або замінена, достатньо буде спочатку увімкнути світло, якщо ви знаходитесь в автомобілі на деякій відстані перед світлою стіною, щоб порівняти висоти світлового променя нової фари з променем іншої фари.
Якщо фара була відрегульована, ви можете відзначити висоту світлового пучка, наприклад, на стіні гаража. Важливо при цьому враховувати відстань до стіни, на якій знаходиться ваш автомобіль. Отже, наголосити. За допомогою цього маркування можна, якщо знадобиться знову, перевірити регулювання фар.
Найточніший метод регулювання фар – це, як і раніше, юстування за допомогою спеціального приладу для регулювання, яким користуються механіки в автомайстерні, на заправці або у службі Bosch.
Регулювання фар далекого світла моделей з 6-циліндровим двигуном буде правильним у тому випадку, якщо правильне регулювання фар ближнього світла.
Регулювання світлових потоків протитуманних фар: показано на фарі на ілюстрації внизу зліва.
На відстані п'ять метрів від регулювальної стіни світлові пучки протитуманних фар повинні знаходитися на 100 мм нижче відповідного центру фари. Регулюється лише висота.
Де розташовуються регулювальні гвинти
При відкритому капоті регулювальні гвинти фар стають доступними зверху через отвори у верхній поперечині відсіку.
Для регулювання використовуються ключі внутрішнього шестигранника.
При юстуванні променя світла фари спочатку регулюється висота. А потім – бічне зміщення пучка світла фари.
У протитуманних фарах регулюється лише висота:
Зняти панель бампера (поряд із протитуманними фарами).
Під нею розташовані два кріпильні болти та регулювальний гвинт.