Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |  Търсене:  
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ДРУГИ
  • СТАТИИ
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, бензин) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, бензин) C3 (1982-1990, дизел)

Работа с бордовия компютър (Audi 100 C3)

  • Главна
  • Ауди 100
  • C3 (1982-1990, бензин)
  • Обща информация
  • Поддръжка и експлоатация
  • Работа с бордовия компютъ...
            0
Когато запалването е изключено, текущият час се показва на екрана, независимо каква информация е била поискана преди това. При включване на запалването дисплеят отново показва информацията, която е била там преди изключване на запалването.

За да изтриете предишната информация, натиснете бутона с надпис "Нулиране" в средата на бутона "Компютър" за повече от 2 секунди. Предупредителните сигнали (вижте по-долу "време за пътуване" и "резерв на мощност") се отменят чрез натискане на бутона "Нулиране". Този клавиш се използва и за настройка на часа.

Часове от деня



За да изведете текущия час, натиснете долната част на ключа за управление на компютъра при включено запалване. На екрана триъгълник ще показва долния ляв символ на циферблата на тахометъра.

За да зададете часа на деня, направете следното:
  • натиснете долната част на контролния бутон за поне 3 секунди, докато индикацията за минути започне да мига;
  • отпуснете контролния ключ;
  • натиснете за кратко клавиша "Нулиране", за да се покаже следващата минута, за да ускорите преминаването на минутите, натиснете клавиша за дълго време,
  • след като настроите точно минутите, натиснете долната част на контролния бутон, докато индикаторът за час започне да мига;
  • натиснете кратко бутона "Нулиране", за да промените часа с 1 час напред и го натиснете продължително, за да преместите дисплея на часа по-бързо;
  • след като настроите правилното време, натиснете горната част на контролния клавиш.

Време за пътуване



Таймерът за пътуване се програмира при включено запалване чрез натискане на горната част на контролния бутон, докато триъгълникът посочи символа, разположен в горния ляв ъгъл на екрана.


Дисплеят показва времето за пътуване от последното нулиране на паметта на компютъра. Когато запалването е изключено, показаната преди това информация за времето за пътуване се записва в паметта на компютъра. Когато пътуването продължи, времето за пътуване се добавя към предишното. Максимално време за обратно броене 23 часа 59 минути.

Ако трябва да измерите времето за пътуване от този момент, нулирайте таймера, като натиснете бутона "Нулиране".

Предупредителен сигнал



След 2 часа шофиране, при каквато и да е индикация на дисплея, автоматично се показва информацията "Време за пътуване" с мигаща светлина "2.00". За да премахнете индикацията за време на пътуване, натиснете за кратко бутона "Нулиране".

Ако пътуването е прекъснато за по-малко от 10 минути, предупредителният сигнал се задейства автоматично след 2 часа, т.е. общо след 4 часа показаната индикация е "4.00" и т.н.

Ако пътуването бъде прекъснато за повече от 10 минути с изключено запалване, предупредителната аларма автоматично се нулира.

Среден разход на гориво



При включено запалване натиснете бутона за управление няколко пъти, докато контролният триъгълник светне, насочен с върха си към централния символ над горния край на дисплея. Посоченият на дисплея разход на гориво съответства на средния разход в литри на 100 км от последния път, когато дисплеят е бил нулиран.

След изключване на запалването средната стойност на разхода се съхранява в паметта и продължава да записва разхода на гориво след възобновяване на пътуването.


За да нулирате показанията, натиснете бутона "Нулиране".

Средна скорост на движение



Продължете както при предишните функции, нарисувайте триъгълник с върха срещу горния десен символ над дисплея. Екранът показва информация за средната скорост на движение в 3 km/h от последния път, когато дисплеят на скоростта е бил зададен на нула.

При изключване на запалването индикацията влиза в паметта на компютъра и след възобновяване на пътуването се преизчислява, като се вземе предвид предишната скорост.

За да изчистите паметта на предишни показания, натиснете бутона "Нулиране".

Резерв на мощност



Продължете както е описано за предишните функции и поставете контролния триъгълник срещу левия символ над горния край на дисплея.

Екранът показва резервния пробег, изчислен на 10 км сегменти, с оставащото гориво в резервоара, при условие че се поддържа стилът на шофиране. Пробегът се изчислява въз основа на разхода на гориво за предходните 30 км. С преминаването към по-икономичен стил на шофиране пробегът може да се увеличи.

Предупредителен сигнал



Ако оставащият обхват е по-малък от 50 км, дисплеят показва информация за обхвата вместо каквато и да е предишна информация.

Индикаторът за резерв на мощност започва да мига, ако в резервоара има по-малко от 5 литра гориво, светва буквата "L" - празен резервоар.

Тази индикация се премахва чрез натискане на клавиша за управление на компютъра или бутона "Нулиране".

Ако резервоарът за гориво не се напълни, предупредителният сигнал се появява при всяко включване на запалването.


Текущ разход на гориво



Извършете същите операции като за описаните по-горе функции и покажете контролния триъгълник срещу символа в долния десен край на дисплея.

Екранът показва информация за разхода на гориво в литри на 100 км за последната 30-километрова отсечка от пътуването.

Когато скоростта намалее, на екрана се появява "нула". Когато автомобилът е спрян, последните данни за текущия разход на гориво се прехвърлят в паметта на компютъра.

Когато натиснете педала на газта при спрял автомобил и двигател на празен ход, дисплеят може да покаже много висок текущ разход на гориво.
Статията е проверена от автоексперт Алексей Иванов
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi 100 C3: Поддръжка и експлоатация
Следващи статии

Бордови компютър
Блок на бордовата система за управление (OBCS)
Тахометър (в зависимост от конфигурацията)
Антиблокираща система
Предно и задно окачване
Програмируем регулатор на скоростта
Автоматичен климатик
Горива и смазочни материали от местно производство и техните чуждестранни аналози
Органи за управление и инструменти
Общи изисквания за ремонт на автомобили


Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Бордови компютър Audi 80 B3 (1986-1991, бензин)
Органи за управление и техники за безопасна работа Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Допълнителна работа по поддръжката Audi A4 B5 (1994-2001, бензин)
Информационна система за водача с FIS и бордови компютър Audi A6 C5 (1997-2004)
Бордови компютър Audi A8 D2 (1994-2002)
Предварителна работа преди отстраняване на топлообменника Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Мерки за безопасност при работа със системата за подаване на гориво Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 15 + 46 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Вентилация и отопление
  • Ремонт на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Изпускателна система
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Въздушен филтър
  • Впръскване Mono-Motronic
  • Впръскване Digifant
  • KE-III-Jetronic и KE-Motronic
  • Впръскване MPI и MPFI
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Окачване и управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Предпазители и релета
  • Захранващи устройства
  • Запалителна система
  • Осветление и сигнализация
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 5-цилиндрови двигатели
  • Дизелов двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Захранваща система (инжектор)
  • Захранваща система (дизел)
  • Транзисторна запалване
  • Електронна запалване
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-скоростна кутия 014
  • 5-скоростни кутия 013 и 093
  • 5-скоростни кутия 016 и 012
  • Механизъм за превключване 016
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижване на предните колела
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Осветление и уреди
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Обща информация
  • Поддръжка и експлоатация
  • 4-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • 5-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • 4-скоростна кутия 014
  • 5-скоростна кутия 013 и 093
  • 5-степенна кутия 016 и 012
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Врати, брави и прозорци
  • Ремонт на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
100(C3, 1982-1990, дизел) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Свален двигател
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Стартиране и зареждане
  • Предварително загряване
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
 
AudiManual.ru © 2017-2025 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A4 B7 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Audi A2 · 0.032