Блок на бордовата система за управление (BCS) (Audi 100 C3)

BSK е инсталиран на някои автомобили по поръчка. Тази система автоматично управлява различни функции и работата на най-важните части на автомобила. Неизправностите и отклоненията в работата се определят от светлинните сигнали, които светят в инструменталната група между кръглите индикатори. Светлинните сигнали са придружени от звукови сигнали.

Системата може да издава два вида аларми:

• Сигнали за опасност, предполагащи необходимостта от незабавно спиране на автомобила. При нарушения във функциите или работата на органите на автомобила съответните символи светят в червено на екрана и се придружават от три звукови сигнала;
• Предупредителни сигнали, които насочват вниманието към неизправности или неизправности на органи. Съответните символи светят в жълто и са придружени от един звуков сигнал.

Проверка на ефективността на BSC

При включено запалване и изключен двигател натиснете за кратко бутона, разположен под указателя за температурата на охлаждащата течност, след което проверете запалването на контролните лампи на системата една по една. По този начин се проверява работата на BSC.

Използване на BSC

След стартиране на двигателя на дисплея ще се появи надпис "Bremslicht" ("Стоп"), който трябва да изгасне след натискане на педала на спирачката.

Ако провереното тяло или функция работи, на екрана се показва надпис "OK" ("Всичко е наред"). Ако такъв надпис не се показва или не се показва нито един символ, проверете правилната работа на BSC.

Ако сигналът Bremslicht не изгасне, проверете:

• стоп светлини;
• предпазители;
• ключ за спирачна светлина;
• проводници и техните връзки.

Ако има неизправност във функцията или органа, който се тества, се чува звуков сигнал и следните символи могат да светнат:

• за нарушения в спирачната система - вертикална черта, заградена в скоби и поставена в кръг.

Това може да означава:

• ниско ниво на спирачната течност;
• недостатъчно ниво на маслото в системата за хидравличен усилвател;
• твърде ниско работно налягане в спирачния усилвател. В първите два случая добавете течност до нормата и проверете херметичността на съответните системи. Във втория случай се свържете със сервиз, за да установите причината за спада на работното налягане;

• в случай на отклонение в налягането на маслото - изображение на масленика. В този случай спрете двигателя и проверете нивото на маслото в картера. Ако нивото на маслото е нормално, не продължавайте да шофирате, не стартирайте двигателя дори на празен ход и се обадете на капитана;
• когато температурата или нивото на охлаждащата течност се отклоняват от нормата - изображението на термометър. Спрете двигателя, проверете нивото на охлаждащата течност. Ако нивото на охлаждащата течност е нормално, оставете двигателя да изстине и се свържете със сервиз;
• когато спирачните накладки на предните колела са износени - символ на триъгълник в кръг. Спешно проверете състоянието на спирачните накладки,
• с неизправен фар за къси светлини или светлина за заден ход - символът на лампата в триъгълник. Проверете и, ако е необходимо, сменете лампата, предпазителя или съответния щепсел;
• когато токът на зареждане на батерията се отклони - символ, представляващ батерията. Проверете напрежението на задвижващия ремък на генератора, регулатора на напрежението и изправността на самата батерия;
• когато нивото на течността в резервоара за миене на предното стъкло се отклони - изображението на резервоара в триъгълник. Напълнете резервоара;
• с минималното ниво на гориво в резервоара - изображение на бензиностанция. В резервоара за газ няма останало гориво. Зареждайте незабавно с гориво.