Напомена: Ауди препоручује коришћење дигиталног мултиметра ВАГ 1315 А или мултиметра ВАГ 1526 за најтачнија очитавања у следећим тестовима јер унутрашњи отпор неких омметара може утицати на резултате.
Завојница за паљење
1. Одвојите ожичење и поклопац са намотаја за паљење (фото). Ако је потребно, означите локацију сваке жице.
2. Повежите инструмент између терминала 1 (-) и 15 (+), отпор примарног намотаја мора бити у складу са подацима у Спецификацијама.
3. Повежите инструмент између терминала 4 (НТ) и 15 (+), отпор намотаја ротора мора бити у складу са подацима у Спецификацијама.
4. Повежите ожичење.
Блок прекидача
5. Проверите завојницу за паљење као што је описано у корацима 1-4.
6. Из унутрашњости аутомобила уклоните облогу простора за ноге са леве или десне стране (према моделу) (фото).
7. Стисните опружну копчу и извуците конектор (фото).
8. Повежите волтметар између терминала 2 и 4 (Пиринач. 4.3).
9. Укључите паљење и проверите да ли волтметар региструје напон батерије. Ако није, проверите ожичење.
10. Искључите контакт, затим одвојите волтметар и поново повежите конектор.
11. Стисните опружну копчу и одвојите ожичење од разводника.
12. Повежите волтметар на терминале 1 (-) и 15 (+) на калем за паљење.
13. Укључите паљење, прво напон треба да буде око 2 волта, а затим ће пасти на нулу у року од једне или две секунде. Ако није, замените блок прекидача. Такође проверите да ли је заптивач цурио из намотаја за паљење. Ако је потребно, замените завојницу за паљење.
14. Повежите средишњи терминал прикључка разводне жице на масу. Напон би требало накратко порасти на 2 волта. Ако није, проверите средишњу жицу стезаљке или замените прекидач.
15. Искључите паљење.
16. Повежите волтметар са спољним терминалима контакта разводне жице.
17. Укључите паљење, волтметар треба да покаже најмање 5 волти.
18. Искључите волтметар и поново повежите жичани контакт са разводником.
19. Ако оштећење и даље није откривено, проверите ожичење између разводника и блок прекидача и ако ожичење није оштећено, замените прекидач.
20. Искључите волтметар и повежите конектор. Поставите облогу на леву или десну страну простора за ноге.
Сензор хале дистрибутера
21. Пре тестирања Холовог сензора, проверите блок прекидача и завојницу за паљење као што је раније описано и уверите се да је повезано ожичење у добром стању.
22. Одвојите жицу високог напона са поклопца прекидача-разводника и повежите је на одговарајућу тачку уземљења користећи одговарајућу дужину жице.
23. Из унутрашњости аутомобила уклоните намештај лево или десно у одељку за ноге.
24. Повежите волтметар између терминала 3 и 6 на блоку прекидача, остављајући конектор повезан са прекидачем.
25. Укључите паљење.
26. Користећи кључ на завртњу ременице радилице, полако окрените мотор у смеру казаљке на сату док посматрате очитавање волтметра. Напон треба да се мења од нула до 2 волта. Ако није, замените Холов сензор.
27. Искључите паљење, одвојите волтметар, поставите облогу и повежите жице високог напона.
Коментари посетилаца