Napomena: Audi preporučuje korištenje VAG 1315A digitalnog multimetra ili VAG 1526 multimetra za najtočnije podatke tijekom sljedećih testova, budući da unutarnji otpor nekih ohmmetara može utjecati na dobivene rezultate.
Svitak paljenja
1. Odvojite ožičenje i poklopac od svitka paljenja (fotografija). Ako je potrebno, označite mjesto svake žice.
2. Spojite uređaj između stezaljki 1(-) i 15(+), otpor primarnog namota treba odgovarati podacima u Specifikacijama.
3. Spojite uređaj između stezaljki 4 (HT) i 15 (+), otpor namota rotora mora odgovarati podacima u Specifikacijama.
4. Spojite električno ožičenje.
Blok prekidača
5. Provjerite indukcijski svitak kako je opisano u točkama 1-4.
6. Iz unutrašnjosti vozila uklonite obloge lijevog ili desnog prostora za noge (prema modelu) (fotografija).
7. Pritisnite opružnu kopču zajedno i izvucite konektor (fotografija).
8. Spojite voltmetar između priključaka 2 i 4 (Sl. 4.3).
9. Uključite paljenje i provjerite registrira li voltmetar napon akumulatora. Ako nije, provjerite ožičenje.
10. Isključite paljenje, zatim odspojite voltmetar i ponovno spojite konektor.
11. Stisnite opružnu kopču i odvojite ožičenje od razdjelnika.
12. Spojite voltmetar na priključke 1(-) i 15(+) na svitku paljenja.
13. Uključite kontakt, isprva bi napon trebao biti oko 2 volta, zatim će pasti na nulu u roku od jedne ili dvije sekunde. Ako nije, zamijenite sklop prekidača. Također provjerite je li iscurilo brtvilo indukcijskog svitka. Zamijenite indukcijski svitak ako je potrebno.
14. Spojite središnji terminal kontakta žice razdjelnika na masu. Napon bi trebao nakratko porasti na 2 volta. Ako nije, provjerite središnju stezaljku žice ili zamijenite prekidač.
15. Isključite paljenje.
16. Spojite voltmetar na vanjske priključke kontakta žice razdjelnika.
17. Uključite paljenje, voltmetar bi trebao pokazati najmanje 5 volti.
18. Odspojite voltmetar i ponovno spojite kontakt žice na razdjelnik.
19. Ako i dalje nije pronađeno oštećenje, provjerite ožičenje između razdjelnika i jedinice prekidača i ako ožičenje nije oštećeno, zamijenite prekidač.
20. Odspojite voltmetar i ponovno spojite konektor. Postavite obloge na lijevu ili desnu stranu prostora za noge.
Hallov senzor razdjelnika
21. Prije provjere Hallovog senzora, provjerite sklop prekidača i indukcijski svitak kao što je ranije opisano i provjerite je li odgovarajuće ožičenje u dobrom stanju.
22. Odvojite visokonaponsku žicu od poklopca prekidača-razdjelnika i spojite je na odgovarajuću točku uzemljenja pomoću žice odgovarajuće duljine.
23. Iz unutrašnjosti vozila uklonite obloge s lijeve ili desne strane prostora za noge.
24. Spojite voltmetar između priključaka 3 i 6 na bloku prekidača, ostavljajući konektor priključen na prekidač.
25. Uključite paljenje.
26. Koristeći ključ na vijku remenice radilice, polako okrećite motor u smjeru kazaljke na satu dok promatrate očitanje voltmetra. Napon bi se trebao mijenjati od nula do 2 volta. Ako nije, zamijenite Hallov senzor.
27. Isključite paljenje, odspojite voltmetar, postavite oblogu i spojite visokonaponske žice.
(Poveznica na izvorni izvor dostupna je na web stranici audimanual.ru)