Уклањање предњих кочионих плочица, први корак.
Лево: утикач за индикатор истрошености кочионих плочица (1) искључите тако што ћете притиснути клин. Друга компонента утикача (2) извадите из држача на чељусти диск кочнице. Да бисте то урадили, пажљиво подигните пластичну браву (стрелац) помоћу одвијача окрените утикач и уклоните га из држача.
Десно: помоћу шрафцигера (1) отпустите опружну браву (2) на чељусти диск кочнице.
У овом случају, кочиона течност се истискује кроз цевовод у пријемник. Ако је у прошлости додата прекомерна количина непотребне течности, онда се овај вишак сада мора испумпати. У супротном, кочиона течност која излази ће се просути на металне делове који се налазе у моторном простору. За испумпавање потребно је да користите само апсолутно чисту пипету или стари медицински шприц - ни у ком случају немојте сисати устима!
Подигните аутомобил напред и осигурајте га.
Скините точак.
Окрените волан тако да се блокови лако досегну.
Одвојите утикач индикатора истрошености кочионих плочица тако што ћете притиснути клин надоле.
Одвојите другу половину елемента утикача од држача. Да бисте то урадили, пажљиво подигните пластичну браву помоћу одвијача, окрените утикач и уклоните га из држача.
Отпустите резу опруге на спољашњој страни чељусти диск кочнице помоћу одвијача.
Скините поклопац са унутрашње стране кочионе чељусти.
Уметните насадни кључ у сада отворени шестоугаони наставак завртња и олабавите оба вијка (илустрација доле лево).
Извуците завртње, уклоните држач чељусти диск кочнице.
Окачите уклоњени држач на жицу на подупирач.
Уклоните јастучиће са десне и леве стране са носача чељусти диск кочнице: унутрашња плочица излази са држачима за монтажу из клипа кочионог цилиндра, спољна плочица - могуће силом - се уклања на месту лепљења чељусти.
Уклоните преостали лепљиви филм са контактне површине спољне облоге.
Очистите кочиону чељуст; пре свега, водилице морају бити очишћене од рђе.
Инсталирајте нове јастучиће; Да бисте залепили спољну чељуст, уклоните заштитни филм на местима лепљења.
Ставите ослонац на место.
Затегните водећи вијак на 25 Нм и вратите поклопац.
Након монтаже, притисните педалу кочнице неколико пута док се плочице не притисну на кочионе дискове. У супротном, неће бити ефекта кочења!
Када возите првих 500 км са новим кочионим плочицама, кочите што је могуће пажљивије.
Уклањање чељусти предње диск кочнице
Свака од предњих диск кочионих чељусти постављена је на подупирач вешања са два такозвана жљебљена вијка. Ови завртњи имају назубљену површину иза шестоугаоне главе како би се спречило случајно отпуштање или испадање из завртња. Ни у ком случају не треба заменити ове назубљене шрафове нормалним!
Скините точак
Уклоните кочионе плочице помоћу чељусти кочнице (као што је описано у претходном одељку).
Окачите кочиону чељуст са спојеним цревом тако да црево није под затезањем.
Или уклоните кочионо црево или цев. У том случају, притисните и држите папучицу кочнице да спречите цурење кочионе течности.
Отпустите вијке за причвршћивање чељусти на штитнику кочнице.
Пре уградње, очистите назубљене површине ребрастих вијака.
Лево: Олабавите оба шестоугаона завртња која се налазе у заштитним шкољкама (1 и 2), након скидања заштитне капице (3).
Десно: Ово показује како се клип у чељусти диск кочнице гура уназад помоћу стезаљке да би се омогућило постављање нових кочионих плочица. Поставите малу даску да заштитите клип.
Затегните назубљене завртње на 125 Нм.
Поново инсталирајте кочионо црево или цев.
Уклоните ваздух из кочионог система ако је кочиона цев или црево уклоњено.
Пре него што кренете, притисните папучицу кочнице неколико пута док се не успостави нормалан ход педале.
Замена манжета кочионих клипова
Ако је чашица кочионог клипа у чељусти диск кочнице оштећена, потребно је да је замените што је пре могуће, иначе ће кочиони клип ускоро почети да се хвата због прљавштине и корозије. Заптивка се може купити само у комплету са заптивним прстеном кочионог клипа.За уградњу оба дела потребно је уклонити клип са тела кочионог цилиндра. Из безбедносних разлога, овај посао је боље поверити радионици. На пример, уклоните чељуст диск кочнице и однесите је у радионицу.
Замена предњег кочионог диска
Кочиони дискови се морају мењати са обе стране истовремено. Једносмерна замена ће довести до неравномерног кочења.
Одвојите чељуст диск кочнице и причврстите је жицом за тело; хидраулична црева остају повезана.
Сада можете ручно уклонити кочиони диск из главчине точка.
Одвојите чељуст диск кочнице и причврстите је жицом за тело; хидраулична црева остају повезана.
Ако је зарђао, помозите оштрим ударцима чекићем, али само ако се овај диск ипак мора променити
Коментари посетилаца