Retragere
1. Deconectați cablul "mase" din baterie.
2. Scoateți cilindrul principal de frână așa cum este descris paragraful 10.
3. Scoateți servofrâna.
4. Deconectați tubul hidraulic din spatele cilindrului principal al ambreiajului, așa cum este descris în capitolul 6. Întindeți o cârpă pentru a colecta lichidul vărsat.
5. La modelele cu volan pe stânga, scoateți șurubul care fixează suportul pedalei, care se află pe scutul motorului în spatele compartimentului motor, în spatele suporturilor servo.
6. Scoateți panourile de sub panoul frontal pentru a accesa baza coloanei de direcție.
7. Rotiți volanul astfel încât roțile să fie în poziție drept înainte. Blocați roata în această poziție pe toată durata procedurii.
8. Îndepărtați piulița unui șurub de fixare a balamalei pe baza coloanei de direcție la mecanismul de direcție. Rotiți șurubul o jumătate de tură și scoateți-l din clema balamalei.
9. Legați secțiunea inferioară a coloanei de direcție cu sârmă de secțiunea superioară, astfel încât să nu se despartă atunci când coloana este îndepărtată. Avertizare. Nu împărțiți coloana de direcție când o scoateți. Nu mutați roțile înainte de a instala coloana de direcție, altfel poziția grupului de contact al airbag-ului va fi doborâtă și funcționarea sistemului ABS va fi afectată.
10. Trageți balamaua coloanei de direcție de pe arborele mecanismului de direcție și mutați balamaua în lateral.
11. Eliberați senzorul de contact al lămpii de frână din suportul de montare și luați-l deoparte. Dacă sunt prevăzute, deconectați supapele de control al vidului de la suporturile de deasupra pedalierului și mutați-le la o parte.
12. La modelele pe benzină, deconectați cablul de la pedala de accelerație așa cum este descris în capitolul 4A.
13. Închideți piulița de fixare a unui nod de pedală pe placa motorului și scoateți nodul de sub panoul frontal. Încercați să nu deteriorați unitatea de comandă a imobilizatorului.
14. La modelele cu poziția de direcție dreapta, deșurubați șurubul de fixare și scoateți pârghia de comandă a tijei servomotorului din stânga pedalei de ambreiaj. Scoateți pedala de frână din ansamblul pedalei.
15. La modelele cu aranjamentul de direcție din stânga, scoateți clemele și scoateți o axă a pedalelor. Scoateți pedala de frână din ansamblul pedalei.
16. Inspectați componentele îndepărtate, uzate sau deteriorate - înlocuiți.
Instalare
5. Aplicați un strat de unsoare multifuncțională pe suprafețele de alunecare. În plus, operația de asamblare este efectuată în ordine inversă. Fiți atenți la următoarele:
- A) Nu îndepărtați cablul care conectează ambele secțiuni ale coloanei de direcție înainte de a instala balamaua pe arborele de direcție.
- b) Nu strângeți piulița suportului pedalei înainte de a instala servofrâna.
- V) Strângeți toate elementele de fixare la cuplul prescris.
- G) Instalați cablul de accelerație așa cum este descris în capitolul 4A.
- d) Instalați servofrâna așa cum este descris în paragraful 12.
- e) Instalați cilindrul principal de frână așa cum este descris în paragraful 10.
- și) Instalați și reglați comutatorul luminii de frână așa cum este descris în paragraful 17.
- h) Instalați supapele de vid pentru controlul vitezei de croazieră.
- Și) Aerizați sistemele hidraulice de ambreiaj și frână așa cum este descris în paragraful 2 Și capitolul 6 respectiv.
Comentariile vizitatorilor