Notă: Dacă, din orice motiv, volantul a fost scos din arborele cotit, strângeți șuruburile de fixare după cum urmează: șuruburi fără umăr - 98 Nm șuruburi cu umăr - 73 Nm. Ungeți firele cu material de etanșare pentru a le asigura.
Elemente cutie de viteze (Quattro)
1 carcasa cutiei de viteze (de bază)
2 Carcasa transmisiei (intermediar)
3 Carcasa transmisiei (spate)
furca cu 4 schimbari
5 Manșon dințat
6 mânecă
7 Inel de reținere
8 Blocant
9 Primăvara
10 Treapta a 3-a
11 Rulment cu ace
12 Manșetă
13 Arborele de intrare
14 Rulment cu ace
15 Inel de reținere
16 rulment cu bile
17 Inel de reținere
18 Șaibă conică
19 Garnitură de ulei
20 Manșon de sincronizare
21 Blocant
22 Primavara
23 Supapă cu ac
24 Treapta a 4-a
25 Rolă cu roată conică
26 Arborele angrenajului
Modelul 100
Retragere
Deconectați firul negativ de la baterie.
Scoateți șuruburile superioare ale cutiei de viteze la motor.
Atenție: La scoatere, marcați toate șuruburile, astfel încât la montare să le puneți în locurile originale, deoarece toate au dimensiuni diferite.
Deconectați magistrala de masă de la cutia de viteze, dacă este prevăzută.
Deconectați conectorii de la senzorul vitezometrului și de la comutatorul multifuncțional.
Susține motorul.
Deconectați firele de la senzorul de oxigen și de la elementul de încălzire al senzorului de oxigen.
Ridicați și sprijiniți în siguranță vehiculul. Dacă există, scoateți apărătoarea de noroi.
Deconectați țeava de evacuare de la colector.
Separați țeava de eșapament în spatele convertorului catalitic și scoateți țeava și convertizorul catalitic.
Scoateți șurubul tijei de schimbare de pe cutia de viteze și separați-l.
Îndepărtați scutul termic de la articulația CV interioară dreaptă.
Scoateți axele de pe flanșe și mutați-le în lateral.
Sprijiniți cutia de viteze cu un obiect adecvat.
Scoateți distanțierul din spatele cutiei de viteze.
Scoateți cilindrul auxiliar al ambreiajului. Nu scoateți conducta din ea.
Scoateți cadrul suplimentar.
Scoateți șuruburile de fixare inferioare ale cutiei de viteze de pe motor.
Apăsați cutia de viteze înapoi și coborâți-o.
Eliminați punctul de control.
Instalare
Montați cutia de viteze, asigurându-vă că bucșele de ghidare sunt în blocul cilindrilor
Strângeți șuruburile de fixare a cutiei de viteze după cum urmează:
- Șuruburi M8 - cuplu 24 Nm.
- Șuruburi M1 - cuplu 45 Nm.
- Șuruburi M12 - cuplu 65 Nm.
Instalați cadru suplimentar.
Strângeți șuruburile suplimentare de fixare a cadrului la 34 Nm și încă 90°.
Instalați distanțierul pe partea din spate a cutiei de viteze. Dacă este necesar, sprijiniți cutia de viteze.
Montați cilindrul auxiliar al ambreiajului.
Atenţie. Șurubul pentru montarea cilindrului auxiliar al ambreiajului este realizat de Audi și este ascuțit pentru o instalare ușoară.
Montați arborii de punte. Strângeți șuruburile care le fixează pe flanșe la 45 Nm și pe cutia de viteze la 54 Nm.
Montați tija de schimbare la cutia de viteze.
Instalați sistemul de evacuare.
Instalați toate firele, scutul termic și placa de protecție a motorului.
Instalați o curea de împământare, dacă este disponibilă. Conectați firele la AB. Aerisiți aerul din frâne. Testați mașina în mișcare.
Modelul 200
Retragere
Deconectați firul negativ de la baterie.
Scoateți șuruburile superioare ale cutiei de viteze la motor.
Scoateți ștecherul de la senzorul vitezometrului strângând clemele.
Scoateți clema din cilindrul auxiliar al ambreiajului și trageți știftul elastic, dacă este prezent. Scoateți șurubul cilindrului auxiliar al ambreiajului și cilindrul însuși, lăsând linia hidraulică conectată.
Susține motorul. Legați furtunurile și firele de lichid de răcire, dacă este necesar.
Scoateți placa de protecție din dreapta.
Deconectați arborii axelor de la flanșe și lăsați-i pe cadrul suplimentar.
Etichetați și deconectați firul de la comutatorul luminii de marșarier. Deconectați furtunurile de vid de la servofrânarea, dacă există.
Deconectați tijele de schimbare și tija de reglare.
Scoateți șuruburile inferioare ale cutiei de viteze la motor.
Scoateți demarorul.
Scoateți placa de protecție de pe cadrul suplimentar.
Folosind un cric adecvat, ridicați ușor cutia de viteze.
Scoateți cele două șuruburi de susținere a cutiei de viteze de pe cadru auxiliar.
Scoateți suportul din cutia de viteze, trageți cablul sistemului de tensionare și suportul de pe suport (reţinător) la punctul de control. Elementul de reținere poate fi îndepărtat numai atunci când cutia de viteze este scoasă din vehicul.
Scoateți suportul drept al cutiei de viteze.
Apăsați cutia de viteze de pe bucșele de ghidare.
Coborâți cutia de viteze și scoateți-o de jos.
Instalare
Montarea se face intr-o comanda, revenirea la demontare. Înainte de a instala cutia de viteze, lăsați ambii arbori de osie deasupra cadrului suplimentar.
Lubrifiați canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze.
Montați cutia de viteze pe știfturile de aterizare și instalați șuruburile inferioare.
Montați suportul întinzător și cablul la cutia de viteze.
Strângeți șuruburile suportului cutiei de viteze și șuruburile suplimentare de sus ale cadrului la 39 Nm.
Verificați alinierea cutiei de viteze și strângeți șuruburile de fixare a acesteia pe motor la un cuplu de 54 Nm.
Strângeți șuruburile care fixează cadrul suplimentar pe caroserie la 108 Nm.
Strângeți șuruburile arborelui de pe flanșele de antrenare la 79 Nm.
Comentariile vizitatorilor