Deformarea planului de împerechere al capului cu blocul cilindrilor, nu mai mult de, mm: 0,1.
Înălțimea admisă a chiulasei după șlefuire, nu mai puțin de, mm: 132,60.
Garnitura de chiuloasa
Garnitura chiulasei este etichetata «oben» (top). Avionul cu această etichetă la asamblare ar trebui să fie întors spre un cap de cilindri.
Scaune supapelor
Scaunele supapelor sunt fabricate din oțel din metalurgia pulberilor și nu sunt înlocuibile. Dacă se constată urme de arsură sau uzură care nu pot fi îndepărtate prin șlefuire, se înlocuiește chiulasa în ansamblu.
Specificațiile scaunului supapei
* În paranteze este valoarea pentru motoarele modelului «DS» din septembrie 1985 si modele «NP»
Ghidajele supapelor
Ghidajele supapelor sunt realizate din alamă specială și sunt presate în chiulasă.
Limită maximă permisă (când este purtat), între tija supapei și manșonul de ghidare, mm:
- pentru supape de admisie: 1,0;
- pentru supapele de evacuare: 1.3.
Diametrul orificiului în bucșele de ghidare a supapei, mm 8.013-8.0.35.
Supape
Supapele sunt amplasate în cap paralel într-un rând deasupra cilindrilor vertical și sunt acționate direct de camele arborelui cu came prin împingătoare (model de motoare «DR») sau prin împingătoare hidraulice (motoare «DS» sau «NP»). Supapele de evacuare nu sunt supuse șlefuirii.
Caracteristicile supapei
* Valorile dintre paranteze sunt pentru motorul modelului «NP».
Spații libere în mecanismul de antrenare a supapei
Model de motoare «DR» Și «DS» (până în septembrie 1985)
Distanța dintre camele arborelui cu came și lamele la o temperatură a lichidului de răcire peste 35°C ar trebui să fie de 0,25±0,05 mm pentru supapele de admisie și 0,45±0,05 pentru supapele de evacuare, pe un motor rece, respectiv 0,20±0,05 și 0,40±0,05 mm.
Distanța este reglată prin selectarea grosimii lamelor montate pe capetele superioare ale împingătoarelor.
Piesele de schimb sunt furnizate cu lame cu o grosime de 3,00 până la 4,25 mm la intervale de 0,05 mm.
Model de motoare «DS» (din septembrie 1985) Și «NP»
Jocurile din mecanismul de antrenare ale supapei sunt reglate automat prin tachete hidraulice.
Arcuri de supape
Fiecare supapă de admisie și evacuare are două arcuri. Arcurile sunt aceleași atât pentru supapele de admisie, cât și pentru cele de evacuare.
Împingătoare
Ridicatoarele de supape sunt amplasate direct în chiulasa. La capetele superioare ale împingătoarelor motoarelor modelului «DR» Și «DS» (până în septembrie 1985) sunt instalate șaibe de reglare de diferite grosimi pentru reglarea jocurilor termice ale supapelor.
Comentariile vizitatorilor