Tartalomjegyzék: Hengerfej tömítés ↓ Szelepülések ↓ Szelepvezető perselyek ↓ Szelepek ↓ Hézagok a szelepmeghajtó… ↓ Szeleprugók ↓ Tolók ↓
A hengerfej alumíniumötvözetből van öntve. A szelepülések és a vezetők a hengerfejbe vannak nyomva. Az 1985 szeptemberétől kezdődő "DS" és az "NP" típusú motorok hidraulikus szelepemelőkkel ellátott hengerfejjel vannak felszerelve, amelyek automatikusan kompenzálják a szelephézagokat.
A fej illesztési síkjának elhajlása a hengertömbbel, legfeljebb, mm: 0,1.
A hengerfej megengedett magassága köszörülés után, legalább, mm: 132,60.
Hengerfej tömítés
A hengerfej tömítésén az "oben" (felül) felirat található. Az ezzel a jelzéssel ellátott síknak az összeszerelés során a hengerfej felé kell néznie.
Szelepülések
A szelepülések porkohászati acélból készülnek és nem cserélhetők. Ha olyan égési vagy kopásnyomokat találunk, amelyek csiszolással nem távolíthatók el, a hengerfejet teljes egészében ki kell cserélni.
Szelepülés jellemzői
* A zárójelben lévő érték az 1985. szeptemberi "DS" és az "NP" modell motorjaira vonatkozik
Szelepvezető perselyek
A szelepvezetők speciális sárgarézből készülnek és a hengerfejbe vannak préselve.
Maximális megengedett határtávolság (amikor elhasználódott), szelepszár és vezetőpersely között, mm:
- szívószelepeknél: 1.0;
- kipufogószelepeknél: 1.3.
A szelepvezető perselyek furatának átmérője, mm 8,013-8,0,35.
Szelepek
A szelepek a fejben párhuzamosan, egy sorban, a hengerek felett függőlegesen vannak elrendezve, és közvetlenül a vezérműtengely bütykök által működtetett szelepek ("DR" motorok) vagy hidraulikus szelepemelők ("DS" vagy "NP" modellek) keresztül. A kipufogószelepek nem földelhetők.
Szelep jellemzői
* A zárójelben lévő értékek az "NP" modellmotorra vonatkoznak.
Hézagok a szelepmeghajtó mechanizmusban
A "DR" és a "DS" modellek motorjai (1985 szeptemberéig.)
A vezérműtengely-bütykök és a beállító alátétek közötti hézag 35°C feletti hűtőfolyadék-hőmérsékletnél 0,25±0,05 mm legyen a szívószelepeknél és 0,45±0,05 mm a kipufogószelepeknél, hideg motornál 0,20±0,05 és 0,40±0,05 mm.
A rés beállítása a tolók felső végeire szerelt beállító alátétek vastagságának kiválasztásával történik.
A pótalkatrészek közé tartoznak a 3,00-4,25 mm vastagságú állító alátétek 0,05 mm-es időközönként.
"DS" modellek motorjai (1985 szeptembere óta.) és "NP"
A szelephajtásban lévő hézagokat a hidraulikus szelepemelők automatikusan beállítják.
Szeleprugók
Mindegyik szívó- és kipufogószelepnek két rugója van. A rugók azonosak a szívó- és kipufogószelepeknél.
Tolók
A szelepemelők közvetlenül a hengerfejben találhatók. A "DR" és "DS" modellmotorok tolórúdjának felső végén (1985 szeptemberéig.) különböző vastagságú beállító alátétek vannak beépítve a szelepek hőtávolságának beállítására.