A fej és a hengertömb illeszkedési síkjának vetemedése, legfeljebb, mm: 0,1.
A hengerfej megengedett magassága köszörülés után, legalább, mm: 132,60.
Hengerfej tömítés
A hengerfej tömítés címkével van ellátva «oben» (tetejére). Az összeszereléskor ezzel a címkével ellátott síkot a hengerfej felé kell fordítani.
Szelepülések
A szelepülések porkohászati acélból készülnek, és nem cserélhetők. Ha olyan égési vagy kopásnyomokat találunk, amelyek csiszolással nem távolíthatók el, a hengerfej egészét ki kell cserélni.
Szelepülés specifikációi
* Zárójelben a modell motorjainak értéke «DS» 1985 szeptemberétől és modellek «NP»
Szelepvezetők
A szelepvezetők speciális sárgarézből készülnek, és a hengerfejbe vannak préselve.
Maximális megengedett határtávolság (amikor viselték), a szelepszár és a vezetőhüvely között, mm:
- bemeneti szelepeknél: 1,0;
- kipufogószelepeknél: 1.3.
Furatátmérő a szelepvezető perselyekben, mm 8,013-8,0,35.
Szelepek
A szelepek a fejben párhuzamosan helyezkednek el, egy sorban a hengerek felett függőlegesen, és közvetlenül a vezérműtengely bütykök által működtetett a tolókon keresztül (modell motorok «DR») vagy hidraulikus tolókkal (motorok «DS» vagy «NP»). A kipufogószelepek nem csiszolódnak.
Szelep specifikációk
* A zárójelben lévő értékek a modell motorjára vonatkoznak «NP».
Hézagok a szelepmeghajtó mechanizmusban
Modell motorok «DR» És «DS» (1985 szeptemberéig)
A vezérműtengely bütykök és az alátétek közötti rés 35°C feletti hűtőfolyadék-hőmérséklet esetén 0,25±0,05 mm legyen a szívószelepeknél és 0,45±0,05 a kipufogószelepeknél, hideg motornál 0,20±0,05 és 0,40±0,05 mm.
A rés beállítása a tolók felső végeire szerelt alátétek vastagságának megválasztásával történik.
A pótalkatrészeket 0,05 mm-enként 3,00-4,25 mm vastagságú alátétekkel szállítjuk.
Modell motorok «DS» (1985 szeptembere óta) És «NP»
A hézagokat a szelephajtásban a hidraulikus szelepemelők automatikusan beállítják.
Szeleprugók
Mindegyik szívó- és kipufogószelepnek két rugója van. A rugók azonosak a szívó- és kipufogószelepeknél.
Tolók
A szelepemelők közvetlenül a hengerfejben találhatók. A modell motorjainak tolóinak felső végein «DR» És «DS» (1985 szeptemberéig) Különböző vastagságú beállító alátétek vannak beépítve a szelepek hőtávolságának beállítására.
Látogatói megjegyzések