Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Cupluri de strângere pentru racordurile filetate principale (Audi 100 C3)

  • Principal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, benzină)
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Cupluri de strângere pentru racordurile filetate principale
            0

Cuplu de strângere a racordurilor filetate principale, kgf·m



Șuruburi de fixare a chiulasei: 1-a treaptă - 4.0; A 2-a recepție - 6.0; Pasul 3 - rotiți-l o jumătate de tură (180°).

Șurub de fixare a scripetei de distribuție a arborelui cotit: 20,0*.

Piulițe pentru fixarea știfturilor carcaselor lagărelor arborelui cu came: 2.0.

Șurub de fixare a scripetei de distribuție a arborelui cu came: 8.0.

Piuliță de fixare a dispozitivului de întindere a curelei 4.5.

Șurub de fixare a scripetei dintate arbore intermediar: 8,0.

Șurub de fixare a capacului rulmentului principal: 6.5.

Șurub de fixare a volantului (după aplicarea unui lipici special pe fire): 7,5**.

Piuliță șurub capac biela: 1-a treaptă - 3.0; Pasul 2 - rotiți-l o jumătate de tură (180°).

Șuruburi de fixare cutie de viteze la motor: 5.5.

Șuruburi pentru fixarea suportului de suspensie a grupului de propulsie pe blocul cilindrilor:
  • M10: 4,5;
  • M8: 2,5.

Bujii: 2.0.

* Din 1989, au fost folosite șuruburi noi de fixare a volantului și nu pot fi refolosite. Înainte de strângere, aplicați un lipici special pe filetele șuruburilor. Cuplu de strângere: 1-a treaptă: 3,0 kgf·m. Pasul 2: rotește 90°.

** Din 1989, a fost folosit un nou șurub de fixare a scripetei de distribuție a arborelui cotit și nu poate fi reutilizat. Înainte de strângere, lubrifiați filetele și suprafața de reazem a capului șurubului cu ulei de motor. Nu instalați șaiba distanțier. Cuplu de strângere: 1-a treaptă: 9,0 kgf.m; Pasul 2: rotește 90°.

Versiunea originală se află pe portal: Audimanual.ru
Articolul a fost verificat de expertul auto Maxim Ribakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C3: Reparatie motor
Articole urmatoare

Mecanismul de sincronizare a supapelor — caracteristici tehnice
Mecanism manivelă — caracteristici tehnice
Bloc cilindri — Specificații tehnice
Chiulasă — caracteristici tehnice
Verificarea și reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a…
Tachete hidraulice
Piese mecanism de sincronizare
Demontare și instalare curelei de transmisie a arborelui cu came


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Cupluri de strângere ale racordurilor filetate principale, kgf.m Audi 80 B2 (1979-1986)
Produse chimice pentru automobile Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Cupluri de strângere pentru racorduri filetate Audi A4 B5 (1994-2001)
Cupluri de strângere pentru racorduri filetate Audi A6 C4 (1994-1997)
Balamale pentru uși Audi A8 D2 (1994-2002)
Capace lanț de distribuție, supapa 1 pentru reglarea fazei de… Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Tractare pentru a porni motorul Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 11 + 30 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.