Arborele cotit
Arborele cotit este din otel, forjat. Arborele are cinci rulmenți. Există caneluri de lubrifiere în carcasele superioare ale lagărelor principale. Pe punțile arborelui sunt opt contragreutăți, forjate împreună cu arborele.
Diametrul jurnalului principal, mm:
- nominal: 54,00-0,022-0,042
- Dimensiunea primei reparații: 53,75-0,022-0,042
- Dimensiunea a 2-a reparație: 53,50-0,022-0,042
- Dimensiunea a 3-a reparație: 53,20-0,022-0,042
Diametrul tijerilor de biele, mm:
- nominal: 47,80-0,022-0,042
- Dimensiunea primei reparații: 47,55-0,022-0,042
- Dimensiunea a 2-a reparație: 47,30-0,022-0,042
- Dimensiunea a 3-a reparație: 47.05-0,022-0,042
Jocul axial arborelui cotit, mm:
- nominal: 0,07-0,17.
- maxim: 0,25.
Distanță între căptușeli și suporturi arborelui cotit, mm:
- nominal: 0,03-0,08;
- maxim admisibil în exploatare: 0,17
Pistoane
Pistoanele sunt realizate din aliaj de aluminiu cu inserții din oțel. Fiecare piston este echipat cu un inel de compresie și un inel de raclere a uleiului. Pentru a instala pistonul în cilindru, există un încălzitor în partea inferioară, care ar trebui să fie orientat spre acționarea arborelui cu came. Diametrul pistonului este măsurat la o distanță de 15 mm de marginea mantalei pistonului la un unghi de 90° față de axa știftului pistonului. Abaterea diametrului pistonului de la dimensiunea nominală nu trebuie să depășească 0,04 mm.
Diametrul pistonului, mm:
- nominal: 80,98;
- Prima reparație dimensiune 81.23;
- Dimensiunea a doua reparație 81,48;
- A treia reparație dimensiune 81,98.
Distanța de la partea inferioară a pistonului până la punctul superior al orificiului bolțului pistonului din boful pistonului, mm:
- pentru motorul "DR": 30,80;
- pentru motorul "DS": 22,20.
Adâncimea locașului în partea inferioară a pistonului, mm:
- pentru motorul "DR": 7,90;
- pentru motoarele "DS" și "NP": 4,40.
Ştifturi de piston
Ştiftul pistonului pluteşte. Este ținut de la deplasarea axială prin două inele de reținere.
Lungime bolț piston, mm: 54.
Din iulie 1985, lungimea bolțului pistonului a fost mărită de la 54 la 57 mm. În consecință, canelurile pentru inelele de reținere din găurile pentru bolțul pistonului sunt deplasate. La reparații, trebuie instalate numai pistoanele și știfturile de aceeași configurație.
Inele de piston
Fiecare piston are trei inele: două inele de compresie și un inel de raclere a uleiului.
Caracteristicile segmentelor de piston
Biele
Bielele sunt din oțel, forjate, cu o tijă cu secțiune în I cu căptușeli cu pereți subțiri. O bucșă este presată în capul superior al bielei.
Există urechi tehnologici pe capul inferior și pe capacul bielei, care arată cum să le instalați corect. Marea trebuie să fie îndreptată către antrenarea arborelui cu came.
Distanța maximă admisă în timpul funcționării între căptușeli și fusele arborelui cotit, mm: 0,12.
Jocul axial maxim al bielei pe fusul arborelui cotit, mm: 0,37.
Un link către sursa originală este disponibil pe site audimanual