Каленчаты вал
Каленчаты вал - сталёвы, каваны. Вал пяціапорны. У верхніх укладышах карэнных падшыпнікаў маюцца змазачныя канаўкі. На дэках вала маецца восем проціваг, адкаваных разам з валам.
Дыяметр карэнных шыек, мм:
- намінальны: 54,00-0,022-0,042
- 1-ы рамонтны памер: 53,75-0,022-0,042
- 2-і рамонтны памер: 53,50-0,022-0,042
- 3-і рамонтны памер: 53,20-0,022-0,042
Дыяметр шатунных шыек, мм:
- намінальны: 47,80-0,022-0,042
- 1-ы рамонтны памер: 47,55-0,022-0,042
- 2-і рамонтны памер: 47,30-0,022-0,042
- 3-і рамонтны памер: 47,05-0,022-0,042
Восевы зазор каленчатага вала, мм:
- намінальным: 0.07-0,17.
- максімальны: 0,25.
Зазор паміж укладышамі і шыйкамі каленчатага вала, мм:
- намінальны: 0,03-0,08;
- гранічна дапушчальны ў эксплуатацыі: 0,17
Поршні
Поршні выраблены з алюмініевага сплава са сталёвымі ўстаўкамі. На кожным поршні ўстаноўлена дна компрессіонные і адно маслосъемное кольцы. Для ўсталёўкі поршня ў цыліндр на дно маецца грэлка, якая павінна быць звернутая ў бок прывада размеркавальнага вала Дыяметр поршня вымяраецца на адлегласці 15 мм ад абзы спадніцы поршня пад кутом 90° адносна восі поршневага пальца. Адхіленне дыяметра поршня ад намінальнага памеру не павінна перавышаць 0,04 мм.
Дыяметр поршняў, мм:
- намінальны: 80,98;
- 1-ы рамонтны памер 81,23;
- 2-гі рамонтны памер 81,48;
- 3-ці рамонтны памер 81,98.
Адлегласць ад дна поршня да верхняй кропкі адтуліны пад поршневай палец у бобышке поршня, мм:
- для рухавіка "DR": 30,80;
- для рухавіка "DS": 22,20.
Глыбіня паглыблення ў дно поршня, мм:
- для рухавіка "DR": 7,90;
- для рухавікоў "DS" і "NP": 4,40.
Поршневыя пальцы
Поршневай палец плавае. Ад восевага перамяшчэння ён утрымліваецца двума стопарнымі кольцамі.
Даўжыня поршневага пальца, мм: 54.
З ліпеня 1985 г. даўжыня поршневага пальца павялічана з 54 да 57 мм. Адпаведна зрушаныя канаўкі пад стопорные кольцы ў адтулінах пад поршневай палец. Пры рамонце варта ўсталёўваць выключна поршні і пальцы адной і той жа камплектацыі.
Поршневыя кольцы
На кожным поршні ўстаноўлена тры кольцы: два компрессіонные і адно маслосъемное.
Характарыстыкі поршневых кольцаў
Шатуны
Шатуны сталёвыя, каваныя, са стрыжнем двутаўравага сячэння з танкасценнымі ўкладышамі. У верхнюю галоўку шатуна запрасаваная ўтулка.
На ніжняй галоўцы і вечку шатуна маюцца тэхналагічныя прылівы, якія паказваюць, як правільна іх усталёўваць. Прылівы павінны быць накіраваны ў бок прывада размеркавальнага вала.
Лімітава дапушчальны зазор у эксплуатацыі паміж укладышамі і шыйкамі каленчатага вала, мм: 0,12.
Максімальны восевы зазор шатуна на шыйцы каленчатага вала, мм: 0,37.