Uwaga
- Maksymalne działanie ochronne pasów osiąga się tylko wtedy, gdy siedzenie znajduje się w prawidłowej pozycji.
- Nigdy nie zapinaj dwóch osób jednym pasem (w tym dzieci). Szczególnie niebezpieczne jest przypinanie dziecka siedzącego na kolanach.
- Taśma pasa nie może naciskać na twarde lub kruche przedmioty (okulary, długopisy itp.), ponieważ może to spowodować obrażenia.
- Uszkodzone, a także naciągnięte w wyniku awaryjnego działania pasy bezpieczeństwa muszą zostać wymienione przez wyspecjalizowaną firmę. Ponadto sprawdź również punkty mocowania pasów.
Pozycja trzypunktowego pasa bezpieczeństwa
Położenie pasów bezpieczeństwa ma ogromne znaczenie dla działania ochronnego pasów bezpieczeństwa.
Możliwości dopasowania położenia pasa bezpieczeństwa do wzrostu:
- Regulacja wysokości paska
- Regulacja wysokości przedniego siedzenia
Uwaga
- Ukośna część pasa powinna przechodzić mniej więcej przez środek barku i w żadnym wypadku nie powinna owijać się wokół szyi. Jednocześnie powinien ściśle przylegać do klatki piersiowej. Pas biodrowy powinien zawsze ściśle przylegać do bioder, a nie do brzucha. W razie potrzeby napnij pasek.
- Niewystarczające napięcie paska (pas nie jest przymocowany do ciała) może spowodować obrażenia, np w razie wypadku pod wpływem energii kinetycznej tułów przesuwa się do przodu i zostaje gwałtownie wyhamowany przez pas.
Zapinanie 3-punktowego pasa bezpieczeństwa przez kobiety w ciąży i położenie pasa
Kobiety w ciąży również powinny zawsze zapinać pasy bezpieczeństwa.
- Zamontować prawidłowo przednie siedzenie i zagłówek, a dopiero potem zapiąć pas bezpieczeństwa.
- Chwyć klamrę pasa, płynnie pociągnij taśmę, przełóż ją przez klatkę piersiową i pas. Jednocześnie pas biodrowy pasa powinien znajdować się jak najniżej do bioder, aby nie uciskał podbrzusza.
- Włóż zatrzask w gniazdo odpowiedniego zamka, aż usłyszysz kliknięcie.
- Pamiętaj, aby pociągnąć za pasek i upewnić się, że zamek jest zablokowany.
Regulacja wysokości paska
- Przesuwaj suwak w górę lub w dół za pomocą odwrotnej klamry, aby ukośna taśma znajdowała się mniej więcej na poziomie środka ramienia, ale w żadnym wypadku nie zakrywała szyi.
- Po wyregulowaniu pociągnij pasek, aby upewnić się, że klamra jest dobrze zamocowana.
Regulacja pasa bezpieczeństwa z tyłu
- W przypadku pasażerów niskiego wzrostu pas bezpieczeństwa może nie przechodzić na wysokości połowy ramienia, ale zakrywać szyję.
- W takim przypadku wyreguluj położenie pasa, cofając prowadnicę pasa do drzwi (dla niższych pasażerów) lub w kierunku środka (dla wysokich pasażerów).
Regulacja pasa bezpieczeństwa, środkowe tylne siedzenie
- W przypadku pasażerów niskiego wzrostu pas bezpieczeństwa może nie przechodzić na wysokości połowy ramienia, ale zakrywać szyję.
- W takim przypadku wyreguluj położenie pasa, umieszczając go w prowadnicy pasa.
Pasek
- Wyciągnij taśmę pasa jednym ciągłym ruchem i włóż sprzączkę pasa w sprzączkę środkowego tylnego siedzenia, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu.
Pas można wyciągnąć tylko wtedy, gdy został on całkowicie zwinięty przez zwijacz.
Gdy pas jest prawidłowo zapięty, czerwony przycisk znajduje się na zewnętrznej stronie sprzączki pasa.
Zwolnienie pasa bezpieczeństwa
- Naciśnij czerwony przycisk blokady. W takim przypadku łącznik jest wypychany z gniazda pod działaniem sprężyny.
- Aby ułatwić działanie automatycznego zwijania pasów, pociągnij sprzączkę ręką do tyłu.
Długotrwałe blokowanie pasów bezpieczeństwa
Do mocowania fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu pasażera lub na tylnych siedzeniach dostępna jest stała trzypunktowa blokada pasa. Ta blokada pasa zapewnia bezpieczne przymocowanie fotelika do pojazdu.
Uwaga. Gdy czołowa poduszka powietrzna pasażera jest aktywna, w żadnym wypadku nie należy instalować fotelika dziecięcego w miejscu, w którym dziecko siedzi tyłem do kierunku jazdy. Ryzyko poważnych lub śmiertelnych obrażeń dziecka podczas otwierania pokrowca siedzenia!
Napinacze pasów
Bezpieczeństwo zapiętego kierowcy i pasażerów zwiększają, oprócz systemu poduszek powietrznych, napinacze pasów bezpieczeństwa umieszczone na trzypunktowych automatycznych zwijaczach pasów bezpieczeństwa.
System jest wyzwalany w niebezpiecznych zderzeniach czołowych z czujników. W tym samym czasie zapięte pasy trzypunktowe są automatycznie napinane.
Pas bezpieczeństwa nie może przechodzić przez złożone oparcie tylnego siedzenia. W przeciwnym razie napinacze tylnych pasów bezpieczeństwa uruchomią się w razie wypadku.
W przypadku jeszcze poważniejszych kolizji poduszki powietrzne są dodatkowo wyzwalane. Napinacze pasów nie działają w przypadku zderzeń tylnych i dachowania pojazdu.
Uwaga. Działanie ochronne systemu wystarcza tylko na jeden wypadek. Po uruchomieniu napinaczy pasów należy wymienić układ napinaczy.
Komentarze gości