Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Akustyczna pomoc w parkowaniu (Audi A6 C5)

  • Główna
  • Audi A6
  • C5 (1997-2004)
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Akustyczna pomoc w parkowaniu
            0
Spis treści: Asystent parkowania tyłem ↓ Asystent parkowania z przodu i z tyłu ↓

Asystent parkowania tyłem



System wspomagania parkowania ostrzega o przeszkodach znajdujących się z tyłu pojazdu.

Podczas cofania urządzenie 4-kanałowe mierzy odległość do przeszkody za pomocą czujników ultradźwiękowych. Czujniki znajdują się w tylnym zderzaku.

Włączanie

System wspomagania parkowania aktywuje się po włączeniu biegu wstecznego. Potwierdza to krótki sygnał dźwiękowy.

Cofanie

Dźwięk ostrzegawczy zaczyna rozbrzmiewać 1,60 m przed przeszkodą. W miarę jak odległość od przeszkody maleje, przerwy między impulsami dźwiękowymi ulegają skróceniu.

Gdy odległość jest mniejsza niż 0,30 m, rozlega się sygnał ciągły. Oznacza to, że cofanie musi zostać przerwane.

Eksploatacja przyczepy

W przypadku korzystania z przyczepy system parkowania jest wyłączony.

Awaria urządzenia

Sygnał ostrzegawczy trwający 5 sekund po włączeniu zapłonu informuje o usterce urządzenia. Rozwiązywanie problemów w zakładzie Audi.

Aby mieć pewność, że system wspomagania parkowania działa prawidłowo, należy dbać o to, aby czujniki były czyste i wolne od lodu.

Uwaga
  • Istnieją strefy "martwe", w których czujniki nie wykrywają obiektów. Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku małych dzieci i zwierząt, gdyż czujniki nie zawsze je rozpoznają - ryzyko wypadku.
  • Akustyczna pomoc parkowania nie może zastąpić uwagi kierowcy. Odpowiedzialność za parkowanie i inne podobne manewry spoczywa na kierowcy.


Ostrożnie. W pewnych okolicznościach system nie rozpoznaje takich obiektów jak dyszel celowniczy, cienkie lakierowane pręty lub ogrodzenia, co może spowodować uszkodzenie pojazdu.




Asystent parkowania z przodu i z tyłu



System wspomagania parkowania ostrzega o przeszkodach znajdujących się z przodu i z tyłu pojazdu.

System wspomagania parkowania ostrzega o przeszkodach znajdujących się z przodu i z tyłu pojazdu.


Podczas jazdy do przodu lub do tyłu 8-kanałowe urządzenie mierzy odległość do przeszkody za pomocą czujników ultradźwiękowych. Do pomiaru odległości zamontowano cztery czujniki w przednim i tylnym zderzaku (2 w środku, 2 po bokach).

Czujniki zaczynają reagować, gdy w oddali zostanie wykryta przeszkoda:

Czujniki zaczynają reagować, gdy w oddali zostanie wykryta przeszkoda:


Włączanie

System wspomagania parkowania aktywuje się automatycznie po włączeniu biegu wstecznego. Potwierdza to krótki sygnał dźwiękowy.

Urządzenie można również włączyć ręcznie, naciskając przycisk na konsoli środkowej. Włączenie urządzenia potwierdzane jest krótkim sygnałem dźwiękowym. W kluczyku zapala się dodatkowa dioda LED.



Ręczna aktywacja urządzenia jest konieczna, gdy parkujesz samochód zderzakiem przednim lub zbliżasz się zderzakiem przednim do przeszkody i chcesz skorzystać z urządzenia.

Odłączenie

System wspomagania parkowania można wyłączyć ręcznie za pomocą przycisku. Nie jest to jednak szczególnie konieczne, ponieważ przy prędkości powyżej 15 km/h oświetlenie wyłącza się automatycznie.

Ponadto urządzenie wyłącza się zawsze po zatrzymaniu silnika.

Sygnał dźwiękowy

Kierowca jest ostrzegany o odległości od przeszkody za pomocą sygnałów dźwiękowych wysyłanych przez przednie i tylne czujniki dźwięku. Głośność i wysokość dźwięku sygnałów można zmienić według własnego uznania u dealera Audi.

Cofanie

Dźwięk ostrzegawczy cofania zaczyna być emitowany po wykryciu przeszkody (zakres odległości podany jest powyżej). W miarę jak odległość od przeszkody maleje, przerwy między impulsami dźwiękowymi ulegają skróceniu.

Gdy odległość jest mniejsza niż 0,30 m, rozlega się sygnał ciągły. Oznacza to, że cofanie musi zostać przerwane.

Idziemy naprzód

Ostrzeżenie o odległości od przeszkody jest przekazywane w taki sam sposób, jak podczas cofania. Jednakże rozpoznawanie przeszkód odbywa się w mniejszej odległości od pojazdu.

Manewrowanie

Podczas manewrowania sygnały dźwiękowe są tymczasowo wyłączane w momencie zmiany biegu (na przykład bieg wsteczny/do przodu). Jednakże, gdy tylko samochód ruszy, sygnał ostrzegawczy rozlegnie się ponownie.

Eksploatacja przyczepy

Podczas korzystania z przyczepy tylne czujniki parkowania są wyłączone. Przednie czujniki pozostają w pozycji roboczej.



Awaria urządzenia

Ciągły sygnał dźwiękowy trwający około 5 sekund zamiast krótkiego sygnału dźwiękowego po włączeniu biegu wstecznego lub po włączeniu urządzenia kluczykiem, wskazuje na usterkę systemu. Rozwiązywanie problemów w zakładzie Audi. Brak sygnału akustycznego przy próbie ponownego włączenia urządzenia świadczy o jego awarii.

Aby mieć pewność, że system wspomagania parkowania działa prawidłowo, należy dbać o to, aby czujniki były czyste i wolne od lodu.

[Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej: AUDIMANUAL.ru]
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Aleksiej Iwanow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A6 C5: Instrukcja obsługi
Kolejne artykuły

Hamulec postojowy
Wyłącznik zapłonu
Ruch
Autonomiczny grzejnik i wentylator
System kontroli prędkości
Automatyczna skrzynia biegów
Multitronic klinowy łańcuchowy wariator
Wielofunkcyjna kierownica


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Kontrola optyczna i akustyczna ciśnienia oleju na desce… Audi 80 B3 (1986-1991)
Diagnostyka jako pomoc dla amatora Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Pomoc doraźna Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Izolacja akustyczna — opis projektu Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 23 + 50 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe V6
  • Silniki benzynowe V8
  • Silniki diesla
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy (silnik benzynowy 2,7 l)
  • Schematy (silnik benzynowy 4,2 l)
  • Schematy (silnik Diesla 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silniki benzynowe
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Silniki Diesla
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Naprawa silnika
  • Demontaż i ponowny montaż
  • Układ chłodzenia
  • Jednopunktowy system wtrysku
  • System wtrysku wielopunktowego
  • Układ wtrysku MPI/MPFI
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.