Modyfikacja
Wyjmij filtr powietrza.
Całkowicie wyciągnij napęd rozruchowy (powietrze) amortyzatory. Dźwignia -1- amortyzatora musi stykać się z ogranicznikiem (przepustnica powietrza zamknięta).
Gaźnik Keihin-I: Podłącz wakuometr i pompę próżniową do urządzenia otwierającego próżnię. Wytworzyć próżnię o ciśnieniu 400 mbar za pomocą pompy. W tym samym czasie urządzenie do otwierania próżniowego "Pulldown" powinien lekko otworzyć przepustnicę powietrza.
Gaźnik Keihin-II: Naciśnij drążek napędowy membrany otwierającej urządzenia w kierunku membrany, aż się zatrzyma.
W tej pozycji użyj odpowiedniego wiertła -2-, aby sprawdzić szczelinę tłumika między krawędzią ssania a ścianką dyfuzora gaźnika, w razie potrzeby wyreguluj. Wartości patrz rozdział "Charakterystyka naprawy".
Ustaw wymagany luz, wyginając dźwignię ogranicznika -strzałka-.
Zbyt mały odstęp: zwolnić dźwignię.
Szczelina jest za duża: dokręcić dźwignię.
Zainstaluj filtr powietrza.
Komentarze gości