Uwaga: Wtyczka zielonego przewodu podłączonego do jednostki sterującej nie może być zwarta do uziemienia.
Wskaźnik (lampa awaria) powinien migać 25 razy na sekundę. Urządzenie sterujące przełączy się na pole parametrów awaryjnych, sterowanie lambda zostanie wyłączone.
Zdjąć uszczelkę ze śruby regulacyjnej CO "A". W tym celu należy przebić uszczelkę, wkręcić odpowiednią śrubę i wyciągnąć ją wraz z uszczelką.
Ustawić wartość CO za pomocą śruby regulacyjnej przy użyciu śrubokręta. W tym przypadku wentylator nie powinien działać!
Uwaga: Jeżeli dioda LED (lampka) świeci się pomimo prawidłowej regulacji CO₂, możliwe, że jednostka sterująca Ecotronic nie odbiera sygnału prędkości.
Włóż nowe wypełnienia.
Zamontuj wąż odpowietrzania skrzyni korbowej na głowicy cylindra.
Uwaga: Jeżeli zawartość CO teraz wzrasta, przyczyną nie jest nieprawidłowa regulacja, lecz wzbogacenie mieszanki pochodzącej ze skrzyni korbowej na skutek rozcieńczenia oleju benzyną podczas krótkich podróży w zimne dni.
Przy dłuższej podróży zawartość benzyny w oleju spada, a zawartość CO wraca do normy. Można to zrobić szybko, pokonując 30 minut jazdy samochodem lub wymieniając olej.
Zatrzymaj silnik i wyłącz obrotomierz.
Wyjmij urządzenie do pomiaru CO z rurki pomiarowej. Zamknij rurkę pomiarową.
Podłącz wtyczkę kabla sondy lambda.
Odłącz lampkę kontrolną LED i kabel pomocniczy od złącza diagnostycznego.