Sprawdzanie czujnika temperatury (K-, KS-Jetronic, KE-Motronic, Mono-Jetronic, Ecotronic) (Audi 80 B3)

W zależności od modelu silnika czujnik temperatury znajduje się na górze lub na dole kołnierza układu chłodzenia. Informuje układ sterowania silnikiem o temperaturze silnika. Rezystancja czujnika zmienia się w zależności od temperatury płynu chłodzącego.



Odłącz wtyczkę od czujnika temperatury i zmierz rezystancję względem uziemienia za pomocą omomierza. W silniku 5-cylindrowym z systemem KE-Jetronic sprawdź kolejno rezystancję styków względem masy; styk 1 dla jednostki sterującej KE, styk 2 dla jednostki sterującej VEZ.

Porównaj otrzymane wartości z wartościami wymaganymi zgodnie z diagramem. Przykład: Przy temperaturze chłodziwa +20°C urządzenie powinno wykazywać rezystancję 2-3 kOhm, przy +80°C - 290+370 Ohm.

Uwaga: Zawsze testuj w 2 różnych temperaturach. W razie konieczności należy wyjąć czujnik temperatury i podgrzać go w kąpieli wodnej.

Jeżeli rezystancja wykracza poza dopuszczalny zakres, należy wymienić czujnik.