Atenție: ștecherul firului verde către unitatea de comandă nu trebuie scurtcircuitat la masă.
Indicator (lampă de defecțiune) ar trebui să clipească de 25 de ori pe secundă. Dispozitivul de control va comuta în câmpul parametrilor de urgență, controlul lambda se va opri.
Scoateți garnitura de la șurubul de reglare CO "A". Pentru a face acest lucru, străpungeți-l, înșurubați un șurub potrivit și apoi trageți-l împreună cu sigiliul.
Setați valoarea CO cu șurubul de reglare folosind o șurubelniță. Ventilatorul nu ar trebui să funcționeze în acest caz!
Notă: Dacă LED-ul (lampa) se aprinde în ciuda ajustării corecte a CO, este posibil ca unitatea de control Ecotronic să nu primească un semnal de viteză.
Introduceți umpluturi noi.
Montați furtunul de ventilație a carterului pe chiulasa.
Notă: Dacă conținutul de CO crește acum, motivul nu este reglarea incorectă, ci mai degrabă îmbogățirea amestecului din carter datorită diluării uleiului cu benzină în timpul călătoriilor scurte pe vreme rece.
Cu o călătorie mai lungă, conținutul de benzină din ulei scade și conținutul de CO revine la normal. Acest lucru se poate realiza rapid cu o mașină de 30 de minute sau un schimb de ulei.
Opriți motorul și opriți turometrul.
Scoateți dispozitivul de măsurare a CO din tubul de măsurare. Închideți tubul de măsurare.
Conectați mufa cablului sondei lambda.
Scoateți lampa LED indicator și cablul auxiliar din mufa de diagnosticare.
Publicația originală în întregime este postată pe site AudiManual.ru