Carburatorul 2-EE nu are un șurub de reglare a turației în gol. Viteza de ralanti este setată de unitatea de control Ecotronic și nu necesită o reglare separată.
Verificarea conținutului de CO la modelele până la 7,88 se face cu ajutorul lămpii indicatoare de defecțiune a motorului de pe tabloul de bord. La modelele după 8.88, utilizați un tester de tensiune (indicator LED). Sonda lambda trebuie conectată.
Verificarea turației de ralanti, reglarea conținutului de CO al carburatoarelor 2-EE (Audi 80 B3)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B3: Alimentare cu combustibil (benzină)
Articole urmatoare
Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Reglarea turației de ralanti și a conținutului de CO al… Audi 100 C4 (1990-1994)
Verificarea starii, reglarea si inlocuirea stergatoarelor de… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea și reglarea turației de ralanti / aprindere /… Audi A4 B6 (2000-2006)
Verificarea și reglarea vitezei de ralanti, a timpului de… Audi A6 C5 (1997-2004)
Reglarea coloanei de direcție Audi A8 D2 (1994-2002)
Înlocuirea lichidului de răcire, verificarea și reglarea… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Faruri — verificarea reglajului, reglarea daca este necesar Audi A2 (1999-2005)
Reglarea turației de ralanti și a conținutului de CO al… Audi 100 C4 (1990-1994)
Verificarea starii, reglarea si inlocuirea stergatoarelor de… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea și reglarea turației de ralanti / aprindere /… Audi A4 B6 (2000-2006)
Verificarea și reglarea vitezei de ralanti, a timpului de… Audi A6 C5 (1997-2004)
Reglarea coloanei de direcție Audi A8 D2 (1994-2002)
Înlocuirea lichidului de răcire, verificarea și reglarea… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Faruri — verificarea reglajului, reglarea daca este necesar Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motor
- Sistem de răcire
- Incalzire si ventilatie
- Injectie benzina
- Putere diesel
- Sistem de alimentare
- Sisteme de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie si volan
- Caroseria
- Caroseria și ornamentele
- Echipament electric
- Sistem electric
- Circuite electrice
- Informații generale
- Caracteristicile reparației
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor pe benzina
- Motor diesel
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistem de răcire
- Încălzitor
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și cutie de viteze
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor cu 4 cilindri
- Motor 5 cilindri
- Sistem de răcire
- Sisteme de combustibil și evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie mecanică
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Motor FZ
- Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie cu 4 viteze
- Cutie de viteze cu 5 trepte
- Tractiune pe roata fata
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice