Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, Benzyna) B2 (1979-1986)

Gaźnik 2-EE (Audi 80 B3)

  • Główna
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991)
  • Silnik i systemy
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Gaźnik 2-EE
            0
Gaźnik 2-EE jest gaźnikiem sterowanym elektronicznie z przepływem opadającym i sekwencyjnym przełączaniem komór mieszających. Brakuje tutaj dotychczasowych urządzeń sterujących wzbogacaniem mieszanki podczas rozruchu, rozgrzewania i przyspieszania, a także zaworu wyłączającego bieg jałowy. Funkcje brakujących urządzeń sterujących realizują 2 elementy sterujące, regulator przed przepustnicą i regulator przepustnicy. Regulatory sterowane są za pomocą elektronicznej jednostki sterującej z mikroprocesorem, która znajduje się między ścianą poprzeczną z przodu po prawej stronie a kanałem powietrznym.

Aby wyjąć urządzenie, należy zdjąć osłonę przed schowkiem, docisnąć tuleję zaciskową do ścianki poprzecznej i pociągnąć urządzenie sterujące w dół.

Rozdział "Regulacja napędu gazowego" i "Ogrzewanie kolektora dolotowego" jak również do gaźników Keihin.

Górna część gaźnika

Górna część gaźnika
1 - rura wentylacyjna (komora pływakowa)
2 - siatka ochronna (wentylacja komory pływakowej)
3 - rura wzbogacająca przy pełnym obciążeniu
4 - śruba montażowa, 5 Nm
5 - przed przepustnicą (przepustnica powietrza)
6 - górna część gaźnika
7 - siatka
8 - uszczelki (zawsze zastępuj)
9 - atomizer komora I
10 - atomizer komora II
11 - klin blokujący
12 - dysza paliwa biegu jałowego
13 - dysza główna, komora I
14 - dysza główna, komora II
15 - korek
16 - uchwyt
17 - Regulator przepustnicy wstępnej
18 - pierścień mocujący
19 - igła pływakowa
20 - oś pływająca
21 - pływak
22 - uszczelka


Dolna część gaźnika

Dolna część gaźnika
1 - korek
2 - uszczelka o przekroju kołowym
3 - filtr
4 - regulator przepustnicy
5 - zawór wentylacyjny
6 - zawór odpowietrzający
7 - uchwyt przepustnicy i regulatora napędu gazowego
8 - zawór zwrotny
9 - płyta zaworowa
10 - przewodnik
11 - sprężyna zaworowa
12 - dolna część gaźnika
13 - Grzałka kanałowa o średnim obciążeniu
14 - śruba ograniczająca przepustnicę, komora I
15 - Śruba regulacji CO
16 - regulator zapłonu próżniowego komora II
17 - dźwignia blokady przepustnicy, komora II
18 - tuleja łącząca
19 - potencjometr przepustnicy


(Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej AUDImanual)
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Elizej Ermolajew
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 80 B3: Układ paliwowy (benzyna)
Kolejne artykuły

Sprawdzanie nagrzewania kolektora dolotowego gaźników Keihin
Sprawdzanie zaworu odcinającego bieg jałowy gaźników Keihin
Sprawdzanie urządzenia otwierającego podciśnienie przepustnicy…
Sprawdzanie i regulacja szczeliny mieszanki powietrza w…
Sprawdzanie prędkości biegu jałowego, regulacja zawartości CO w…
Sprawdzanie prędkości biegu jałowego gaźników 2-EE
Sprawdzanie zawartości CO w gaźnikach 2-EE
Regulacja zawartości CO w gaźnikach 2-EE


Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 40 + 13 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik
  • System chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Wtrysk benzyny
  • Zasilanie diesla
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i kierownica
  • Karoseria
  • Ciało i wykończenie
  • Sprzęt elektryczny
  • Układ elektryczny
  • Obwody elektryczne
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka naprawy
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Benzynowy silnik
  • Diesla silnik
  • Układ smarowania silnika
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (olej napędowy)
  • Sytem zapłonu
  • System chłodzenia
  • Układ ogrzewania
  • System wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
80(B3, 1986-1991, Benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik 4 cylindrów
  • Silnik 5 cylindrów
  • System chłodzenia
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Przekładnia mechaniczna
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silnik FZ
  • Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia 4 biegowa
  • Skrzynia 5 biegowa
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.