Spis treści: Sprawdzanie napędu przepustnicy… ↓ Sprawdzanie zaworu… ↓
Sterowanie ogrzewaniem powietrza dolotowego w zależności od temperatury odbywa się za pomocą urządzenia podciśnieniowego - przepustnicy powietrza w rurze dolotowej. Jeżeli urządzenie jest uszkodzone, mogą wystąpić następujące problemy:
Niestabilna prędkość obrotowa biegu jałowego po nagrzaniu silnika.
Spadki w dostawach gazu
Utrata mocy, nie osiągnięto maksymalnej prędkości.
Sprawdzanie napędu przepustnicy powietrza
Wyjmij filtr powietrza.
Wyjmij wąż świeżego powietrza z obudowy filtra powietrza.
Sprawdź wytrzymałość przewodów podciśnieniowych od urządzenia z membraną podciśnieniową do zaworu próżniowego termicznego i od zaworu do gaźnika.
Sprawdzić węże na uszkodzenia, zginając je i w razie potrzeby wymienić.
Odłącz wąż z brązowym przyłączem od zaworu podciśnieniowego znajdującego się na spodzie obudowy filtra powietrza i sprawdź działanie przepustnicy powietrza, zasysając powietrze ustami. Powinieneś usłyszeć zamykanie i otwieranie przepustnicy.
Jeżeli zawór pozostaje zamknięty, należy wymienić membranowe urządzenie podciśnieniowe.
Sprawdzanie zaworu próżniowo-termicznego
Warunki testu Rura ssąca musi być sprawna, a silnik musi być zimny, nie bardziej niż temperatura dłoni. Powietrze zasysane nie powinno mieć więcej niż 20°C.
Umieść oba węże próżniowe na zaworze próżniowym. Podłączenie węża próżniowego do urządzenia próżniowego (brązowy element łączący) można to oznaczyć w następujący sposób: brązowa naklejka obok złączki, mosiężna rurka na zaworze, rurka ma wycięcie. Podłącz czarny wąż podciśnieniowy do przyłącza w gaźniku, w razie potrzeby przedłuż wąż za pomocą łącznika pośredniego.
Filtr powietrza pozostaje zdemontowany. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym. Zawór sterujący powinien się otworzyć.
Zdejmij czarny wąż podciśnieniowy z zaworu. Zawór sterujący powinien powrócić do pierwotnej pozycji po 20 sekundach.
W przeciwnym wypadku wyczyść 2 otwory zaworu próżniowego termicznego znajdującego się wewnątrz obudowy filtra powietrza lub wymień zawór.
Zainstaluj filtr powietrza.
Oryginalny artykuł jest dostępny na stronie internetowej AudiManual.ru