Modyfikacja
Wyjmij filtr powietrza.
Całkowicie wyciągnij napęd przepustnicy rozruchowej (powietrza). Dźwignia "1" przepustnicy musi przylegać do ogranicznika (przepustnica powietrza jest zamknięta).
Gaźnik Keihin-I: Podłącz manometr i pompę próżniową do otwieracza podciśnieniowego. Za pomocą pompy wytwórz próżnię o ciśnieniu 400 mbar. Jednocześnie urządzenie podciśnieniowe "Pulldown" powinno lekko otworzyć przepustnicę powietrza.
Gaźnik Keihin-II: Wciśnij drążek napędowy membrany otwierającej urządzenia w kierunku membrany, aż do oporu.
W tej pozycji należy sprawdzić szczelinę między krawędzią przepustnicy powietrza a ścianką dyfuzora gaźnika za pomocą odpowiedniego wiertła "2" i w razie potrzeby wyregulować. Zobacz rozdział, aby poznać znaczenie "Charakterystyka naprawy".
Ustaw wymagany luz poprzez zgięcie dźwigni ograniczającej -strzałka-.
Szczelina jest za mała: naciśnij dźwignię.
Szczelina jest zbyt duża: dokręć dźwignię.
Zainstaluj filtr powietrza.
Oryginalna publikacja w całości jest opublikowana na stronie internetowej AudiManual