Sprawdzanie zaworu odcinającego bieg jałowy gaźników Keihin (Audi 80 B3)

Po wyłączeniu zapłonu zawór odcinający bieg jałowy zamyka dopływ mieszanki paliwowej biegu jałowego i dodatkowej mieszanki do komory mieszania. Zapobiega to uruchomieniu silnika z powodu przedwczesnego zapłonu. Jeżeli zawór jest uszkodzony, silnika nie da się uruchomić.

Badanie

Włącz zapłon.

Kilkakrotnie odłącz i podłącz wtyczkę zaworu regulacji obrotów biegu jałowego. Zawór powinien kliknąć.

W przeciwnym wypadku należy sprawdzić niezawodność połączenia i styku przewodu uziemiającego między gaźnikiem a pokrywą głowicy cylindra.

Podłącz złącze zaworu do (+) akumulatora za pomocą przewodu pomocniczego. Zawór powinien kliknąć.

W przeciwnym wypadku odkręć śrubę i wyjmij zawór. Sprawdź styk uziemienia z gaźnikiem, jeśli nie, wymień zawór.