Zdejmij wspornik ramienia.
Zdejmij osłonę ochronną.
Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu «R».
Włóż płaski szczelinomierz o grubości 1 mm.
W razie potrzeby dostosuj położenie styku przełącznika tak, aby styk dotykał sondy.
Załóż osłonę ochronną.
Sprawdzanie przełącznika elektromagnetycznego pod kątem blokowania dźwigni zmiany biegów: 1 - dźwignia zmiany biegów; 2 - płaska sonda; 3 - przełącznik
Zamontuj wspornik dźwigni i wyreguluj jego położenie, tak aby dźwignia zmiany biegów znajdowała się w tej samej odległości podczas zmiany położenia «N» Do «R» i poza pozycją «N» Do «O».
Dokręć śrubę wspornika.
Przykręć uchwyt do dźwigni zmiany biegów.
Komentarze gości