Îndepărtați cu grijă capacul motorului. compartimentul în "direcția săgeții" cu șuruburile de montare. Nu îndepărtați husa motocicletei. compartimentul brusc sau doar pe o parte.
Instalați traversa "10-222 A" cu codul "10-222 A/3" pe cupele lonjeroanelor amortizorului stânga și dreapta, așa cum se arată în figură. Atașați șuruburile de acționare "10-222 A/11" la inelele de suspensie ale motorului.
Scoateți scuturile de izolare fonică "1" și "2". Deconectați articulația universală de la caseta de direcție numai cu roțile din față în poziție dreaptă. Nu mai schimbați poziția volanului și a casetei de direcție; dacă este necesar, fixați volanul cu bandă adezivă. Deșurubați șurubul "săgeată" al articulației universale. Apăsați articulația cardanica a casetei de direcție și mișcați-o complet în sus.
Dacă cadrul auxiliar, caseta de direcție sau traversa cadrului auxiliar nu sunt montate corect, vehiculul nu trebuie condus!
Slăbiți piulița "1" a conductei hidraulice a servodirecției. Slăbiți șuruburile "săgeată" și scoateți traversa subcadrului.
Scoateți șurubul "2" al conductei hidraulice a servodirecției. Scoateți șuruburile "1" și "săgețile" și demontați traversa subcadrului.
Cuplați viteza a 6-a scoțând arborele schimbătorului de viteze "1" și deplasând maneta schimbătorului de viteze "2" înainte în "direcția săgeții".
Scoateți capacul "1" de sub "săgeata" cutiei de viteze.
Deșurubați cele 3 șuruburi "săgeată" ale discului acționat, pentru a face acest lucru, rotiți arborele cotit folosind ambele roți din față, respectiv, cu 120° în direcția de rotație a motorului.
Separați sistemul. ieșire gaze de eșapament din bucșa "săgeată". Folosiți sârmă pentru a lega țeava de eșapament la ecranul termic de sub mecanismul de acționare.
Slăbiți șurubul "1" și deplasați suportul convertorului catalitic spre dreapta. "Săgețile" nu ar trebui luate în considerare.
Deșurubați șuruburile cu săgeți și scoateți scutul termoizolant al arborelui de transmisie din dreapta. Pentru o mai bună înțelegere a montajului. poziția este indicată cu cutia de viteze demontată.
Deșurubați arborii de transmisie stânga și dreapta de pe arbori cu flanșa cutiei de viteze.
Vehicule cu sistem start-stop: Deconectați fișa senzorului de poziție neutră al cutiei de viteze "G701" "1" și eliberați cablul.
Toate
Deșurubați șurubul "2" și legați cilindrul receptor al ambreiajului de lateralul motocicletei. compartiment. Pe pedala de ambreiaj după scoaterea cilindrului funcțional. nu apăsați ambreiajul. Deșurubați piulița "1".
Nu apăsați maneta schimbătorului de viteze "1" cu o rangă și nu o loviți cu un ciocan. Maneta schimbătorului de viteze trebuie scoasă folosind extractorul T40160. Instalați extractorul T40160 și scoateți maneta schimbătorului de viteze.
Deșurubați șuruburile "8...11" care conectează motorul/cutia de viteze.
Instalați ridicătorul motorului și al cutiei de viteze cu suportul cutiei de viteze "T40173" sub cutia de viteze și fixați-l cu cureaua de tensionare "1", așa cum se arată în figură.
Deșurubați șuruburile traversei tunelului "săgeată".
Mai întâi coborî SC cu ajutorul elevatorului pe dimensiunea "a". Dimensiunea "a" = maxim 80 mm Pre-ușor strângeți șuruburi de tipul "10-222 A". A ridicat m/asigura accesul la racord filetat degete, ar trebui să utilizați de casă - VAS 5085-.
Deconectați conexiunea fișei "1" a senzorului de detectare a treptelor de viteză "F208" folosind extractorul "T40138" și eliberați firul electric. Deșurubați șurubul "2" al tijei furcii schimbătorului de viteze. Deșurubați șurubul "3" al bielei.
Deșurubați șurubul "3" al demarorului din partea motorului. Deșurubați șurubul "1". Scoateți manșonul distanțier "2" dintre demaror și cutia de viteze. Scoateți demarorul din cutia de viteze și lăsați-l în poziția de montare. nu este nevoie să deconectați cablurile de pornire.
Scoateți șuruburile de fixare rămase dintre motor și cutia de viteze. Ridicați cutia de viteze de pe motor și coborâți-o cu grijă folosind o unealtă de înclinare. În cazul înlocuirii cutiei de viteze demontate, este necesar să se transfere următoarele piese în noua cutie de viteze: suportul "1" al plăcii de fixare a sistemului. evacuare: traversă tunel cu pernă și suport cutie de viteze.
Dacă este necesar, scoateți modulul ambreiajului.
(Versiunea originală a articolului este postată pe site AUDIMANUAL.ru)