Пажљиво уклоните поклопац мотора. одељак у "смеру стрелице" помоћу монтажних вијака. Не скидајте поклопац мотоцикла. одељак оштро или само са једне стране.
Монтирајте попречни носач "10-222 А" са "10-222 А/3" на чашице левог и десног носача амортизера, као што је приказано на слици. Причврстите вођеће завртње "10-222 А/11" на ушице за вешање мотора.
Уклоните штитнике за звучну изолацију "1" и "2". Одвојите кардански зглоб од управљачког механизма само када су предњи точкови у положају за равно окретање. Не мењајте поново положај волана и управљачког механизма; ако је потребно, осигурајте волан лепљивом траком. Одврните вијак са "стрелицом" карданског зглоба. Притисните кардански зглоб управљачког механизма и померите га до краја нагоре.
Ако подоквир, управљачки механизам или попречни носач подоквира нису правилно постављени, возило се не сме возити!
Отпустите навртку "1" хидрауличног црева серво управљача. Отпустите вијке са "стрелицом" и уклоните попречни део подрамника.
Уклоните вијак "2" хидрауличног црева серво управљача. Уклоните вијке "1" и "стрелице" и уклоните попречни део подрамника.
Укључите 6. брзину тако што ћете скинути вратило мењача "1" и померити ручицу мењача "2" напред у "смеру стрелице".
Скините поклопац "1" испод "стрелице" мењача.
Одврните 3 вијка "стрелица" погонског диска, да бисте то урадили, окрените радилицу помоћу оба предња точка за 120° у смеру ротације мотора.
Раздвојите систем. излаз издувних гасова из чауре "стрелица". Користите жицу да бисте везали издувну цев за топлотни штит испод погонског механизма.
Отпустите вијак "1" и померите носач катализатора удесно. "Стрелице" не треба узимати у обзир.
Одврните вијке са стрелицом и уклоните топлотноизолациони штит десног погонског вратила. Ради бољег разумевања монтаже. положај је приказан са уклоњеним мењачем.
Одврните лево и десно погонско вратило са вратила са прирубницом мењача.
Возила са старт-стоп системом: Искључите утикач сензора неутралног положаја мењача "G701" "1" и отпустите кабл.
Сви
Одврните вијак "2" и причврстите цилиндар квачила на страну мотоцикла. одељак. На педали квачила након скидања радног цилиндра. не притискајте квачило. Одврните навртку "1".
Не притискајте ручицу мењача "1" полугом или је ударајте чекићем. Ручица мењача мора се уклонити помоћу извлакача T40160. Инсталирајте извлакач T40160 и уклоните ручицу мењача.
Одврните вијке "8...11" који повезују мотор/мењач.
Монтирајте подизач мотора и мењача са носачем мењача "T40173" испод мењача и осигурајте га затезним каишем "1", као што је приказано на слици.
Одврните вијке попречног носача тунела "стрелица".
Прво спустите КП уз помоћ дизалица величине "а". Величина "а" = максимум 80 мм. Претходно лагано затегните трчање шрафови троструки стега "10-222 А". Да је подигнута а/м обезбеди приступ резьбовым с једне стране, треба користити стремянку - VAS 5085-.
Искључите утикач "1" сензора за детекцију брзине "F208" помоћу алата за извлачење "T40138" и отпустите електричну жицу. Одврните вијак "2" шипке виљушке мењача. Одврните вијак "3" клипњаче.
Одврните вијак "3" стартера са стране мотора. Одврните вијак "1". Уклоните одстојну чауру "2" између стартера и мењача. Извадите стартер из мењача и оставите га у положају за монтажу. положај. Нема потребе за одвајањем каблова стартера.
Уклоните преостале вијке за причвршћивање мотора и мењача. Подигните мењач са мотора и пажљиво га спустите помоћу алата за нагињање. У случају замене уклоњеног мењача, потребно је пребацити следеће делове на нови мењач: држач "1" причврсне плоче система. издув: попречни носач тунела са јастуком мењача и носачем мењача.
Ако је потребно, уклоните модул квачила.
