Пажљиво уклоните поклопац мотора. одељак у "смеру стрелице" помоћу монтажних вијака. Не скидајте поклопац мотоцикла. одељак оштро или само са једне стране.
Уклоните екране за звучну изолацију "1" и "2". Уклоните звучну изолацију "1" у десном луку точка.
Одврните навртке излазне цеви "стрелица".
Искључите систем. издувну цев, олабавите стезаљку "стрелица" и уклоните издувну цев.
Одврните вијке "1" и "2" и уклоните носач за монтажу.
Испустите расхладну течност.
Уклоните заптивку "стрелица". Уклоните појединачне делове "1, 2, 3" или цео поклопац кутије за одвод воде (у зависности од датума производње).
Одврните вијак "1" и уклоните разводни блок "у смеру стрелице" са затезача. Искључите конектор "2" са носила.
Ако постоји, уклоните одстојник "3". Да бисте то урадили, одврните вијке "1" и навртке "2".
За поновну инсталацију, означите црева расхладне течности са "1" и "2" и уклоните их са цеви на измењивачу топлоте грејача. Скините црева за расхладну течност са предњег зида кутије за одвод воде и усмерите их до мотора. одељак. Поред тога, црева за расхладну течност могу се одвојити од цеви за расхладну течност мотора, што омогућава да црева за расхладну течност задрже своју инсталацију. положај на предњем зиду кутије за одвод воде. Одспојите прикључак вакуумског вода појачивача кочница са предњег зида пленумске кутије и уклоните предњи зид пленумске кутије.
Одврните вијак "3" клипњаче са стране кутије за одвод воде. "Поз. 1, 2" се не узимају у обзир.
Уклоните кућиште за ваздух. филтер. Одврните навртке "1, 2, 3" турбопуњача и причврстите филтер.
Одврните вијке "3...6" који спајају мењач и мотор и којима се може приступити одозго. Вијци "3" и "5" додатно причвршћују држаче конопа. Причврстите ове држаче на мотор.
Одврните вијак стартера "1". Уклоните одстојну чауру "2" између стартера и мењача.
Одвојите сва црева и жице које пролазе у подручју отвора за носач мотора на попречном носачу "10-222 А". Монтирајте попречни носач "10-222 А" са "10-222 А/3" на леву и десну чашу амортизера, као што је приказано на слици. Спојите оловне завртње "10-222 А/11" на задње носаче мотора са леве и десне стране.
Одвојите кардански зглоб од управљачког механизма само када су предњи точкови постављени право напред. Не мењајте поново положај волана и управљачког механизма; ако је потребно, осигурајте волан лепљивом траком. Одврните вијак са "стрелицом" карданског зглоба. Притисните кардански зглоб управљачког механизма и померите га до краја нагоре.
Ако подоквир, управљачки механизам или попречни носач подоквира нису правилно постављени, возило се не сме возити! Скините навртку "1" хидрауличног вода серво управљача. Отпустите вијке са "стрелицом" и уклоните попречни носач подоквира.
Уклоните вијак "2" хидрауличног црева серво управљача. Уклоните вијке "1" и "стрелице" и уклоните попречни део подрамника.
Да бисте укључили брзину, скините вратило мењача "1" и померите ручицу мењача "2" напред у "смеру стрелице".
Скините поклопац "1" испод "стрелице" мењача.
Одврните 3 вијка "стрелица" погонског диска, да бисте то урадили, окрените радилицу помоћу оба предња точка за 120° у смеру ротације мотора.
Одврните вијке са стрелицом и уклоните топлотноизолациони штит десног погонског вратила. Ради бољег разумевања монтаже. положај је приказан са уклоњеним мењачем.
Одврните лево и десно погонско вратило са вратила са прирубницом мењача.
Возила са старт-стоп системом: Искључите утикач сензора неутралног положаја мењача "G701" "1" и отпустите кабл.
Сви
Одврните вијак "2" и причврстите цилиндар квачила на страну мотоцикла. одељак. На педали квачила након скидања радног цилиндра. не притискајте квачило. Одврните навртку "1".
Не притискајте ручицу мењача "1" полугом или је ударајте чекићем. Ручица мењача мора се уклонити помоћу извлакача T40160. Инсталирајте извлакач T40160 и уклоните ручицу мењача.
Скините предњи носач са мотора одвртањем завртња "1". Занемарите ставке "2" и "3".
Монтирајте подизач мотора и мењача са носачем мењача "T40173" испод мењача и осигурајте га затезним каишем "1", као што је приказано на слици. Приликом фиксирања затезног каиша, уверите се да електричне жице на мењачу нису пригњечене.
Одврните вијке попречног носача тунела "стрелица".
Прво, спустите мењач помоћу подизача за димензију "а". Димензија "а" = максимално 80 мм. Претходно, лагано затегните водеће завртње попречног носача "10-222 А". Да бисте приступили навојним клиновима када је возило подигнуто, користите мердевине "VAS 5085".
Одспојите жицу "А" са мењача "стрелица". Скините носач "Б" са утикачем "Ц" сензора температуре издувних гасова 4 "Г648" са мењача и причврстите га на врху.
Искључите утикач "1" сензора за детекцију брзине "F208" помоћу алата за извлачење "T40138" и отпустите електричну жицу. Одврните вијак "2" шипке виљушке мењача. Вијак "3" је већ одврнут.
Одврните вијак "3" стартера са стране мотора. Извадите стартер из мењача и оставите га у положају за монтажу. положај. Нема потребе за одвајањем каблова стартера.
Одврните преостале вијке "7...10" који повезују мотор/мењач. Притисните мењач од мотора отприлике... на 20 мм. Са леве ходового шраф за причвршћивање КП "Т40173" с КП десно доле и да се држите поред филтера честица "стрелица А". При томе исцедити КП мало лево. Затим лагано спустите КП, након што је провео поред механизма за управљање и поклопци главни пренос на подрамнике "стрелица У". Када опускании проверите да на горњој страни КП не защемлен кабл. Приликом спуштања, уверите се да се погонска вратила слободно крећу.
У случају замене уклоњеног мењача, потребно је пребацити следеће делове на нови мењач: држач "1" причврсне плоче система. издувни систем, попречни носач тунела са јастуком мењача и носач мењача.
Ако је потребно, уклоните модул квачила.
