Setați maneta schimbătorului de viteze după cum urmează. Centrați maneta schimbătorului de viteze în partea de jos, în mijlocul bucșei manetei schimbătorului de viteze. Distanța de la bucșa manetei cutiei de viteze până la maneta cutiei de viteze de la "săgeata" de jos trebuie să fie aceeași în toate locurile.
Verificați reglarea tijei de împingere, dimensiunea "X". Valoare obligatorie: dimensiunea "x" = 25 mm. Dacă nu este cazul, ajustați dimensiunea "x" după cum urmează. Deșurubați șurubul "săgeată" al tijei furcii schimbătorului de viteze. Bucșa schimbătorului de viteze trebuie să se miște ușor înainte și înapoi pe elementul glisant. Reglați dimensiunea "x" prin deplasarea bucșei schimbătorului de viteze. Strângeți șurubul "săgeată" al tijei furcii schimbătorului de viteze în această poziție.
Slăbiți șurubul tijei schimbătorului de viteze. Conexiunea dintre tija furcii schimbătorului de viteze și sistemul de acționare a schimbătorului de viteze ar trebui să se miște ușor.
Setați maneta schimbătorului de viteze după cum urmează. Centrați maneta schimbătorului de viteze în partea de jos, în mijlocul bucșei manetei schimbătorului de viteze. Distanța de la bucșa manetei cutiei de viteze până la maneta cutiei de viteze de la "săgeata" de jos trebuie să fie aceeași în toate locurile.
Reglați maneta schimbătorului de viteze astfel încât să fie ușor spre dreapta (3,50) atunci când este privită în direcția de mers. Mențineți maneta în această poziție.
Strângeți șurubul tijei schimbătorului de viteze. Poziția manetei schimbătorului de viteze nu trebuie să se schimbe la strângerea șurubului. Verificați reglarea manetei schimbătorului de viteze. Porniți motorul. Apăsați pedala de ambreiaj. Schimbați toate liniile de schimbare a vitezelor de mai multe ori. Activați blocarea treptei de marșarier (mișcați maneta schimbătorului de viteze în jos) și setați maneta schimbătorului de viteze complet spre stânga pe șina treptei de marșarier. Deplasați maneta schimbătorului de viteze înainte în poziția marșarier. În acest caz, este interzisă aplicarea unei forțe laterale asupra pârghiei spre dreapta sau spre stânga. Verificați dacă treapta de marșarier este efectiv cuplată și nu în treapta 1. Dacă se cuplează viteza 1 în loc de marșarier, maneta schimbătorului de viteze este deplasată prea mult spre stânga. Ajustați setarea. Decuplați treapta de marșarier. Cuplați viteza a 2-a aplicând o forță sporită pe partea stângă a manetei schimbătorului de viteze. Dacă maneta se blochează când cuplezi a doua viteză, înseamnă că este prea mult la dreapta. Ajustați setarea. Treapta de marșarier trebuie cuplată numai după ce blocarea marșarierului a fost eliberată. Maneta schimbătorului de viteze ar trebui să revină automat din poziția treptei de marșarier în poziția treptei a 3-a/a 4-a. Dacă maneta se blochează când cuplați din nou viteza, repetați reglarea mecanismului de schimbare a vitezelor. Instalați izolație fonică. Instalați scrumiera din față. Instalați butonul schimbătorului de viteze împreună cu burduful.