Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzín) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzín)

Nastavenie mechanizmu radenia prevodových stupňov (Audi A4 B8)

  • Hlavná
  • Audi A4
  • B8 (2007-2015)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 0B1
  • Nastavenie mechanizmu radenia prevodových stupňov
            0
Počiatočné podmienky pre správne nastavenie sú nasledovné: ovládacie prvky a prevod záberového mechanizmu sú v perfektnom stave, radiaci mechanizmus má plynulý chod, prevodovka, spojka a pohon spojky musia byť v perfektnom stave, prevodovka musí byť v voľnobežnej polohe. Odstráňte radiacu páku spolu s krytom. Demontujte predný popolník "1". Demontujte zvukovú izoláciu nad pohonom radiacej páky.

Počiatočné podmienky pre správne nastavenie sú nasledovné: ovládacie prvky a prevod záberového…


Nastavte radiacu páku nasledovne. Vycentrujte radiacu páku dole v strede puzdra radiacej páky. Vzdialenosť od puzdra prevodovej páky k prevodovej páke v spodnej "šípke" by mala byť na všetkých miestach rovnaká.

Skontrolujte nastavenie tlačnej tyče, rozmer "X". Povinná hodnota: rozmer "x" = 25 mm. Ak to tak nie je, upravte rozmer "x" nasledovne. Odskrutkujte skrutku so šípkou na tyči radiacej vidlice. Puzdro radiacej páky by sa malo ľahko pohybovať tam a späť na posuvnom prvku. Nastavte rozmer "x" posunutím puzdra radiacej páky. V tejto polohe utiahnite skrutku tyče radiacej vidlice "šípka".

Skontrolujte nastavenie tlačnej tyče, rozmer «X». Povinná hodnota: rozmer «x» = 25 mm. Ak to tak…


Uvoľnite skrutku radiacej tyče. Spojenie radiacej tyče/pohonu radenia by sa malo ľahko pohybovať.



Uvoľnite skrutku radiacej tyče. Spojenie radiacej tyče/pohonu radenia by sa malo ľahko pohybovať.


Nastavte radiacu páku nasledovne. Vycentrujte radiacu páku dole v strede puzdra radiacej páky. Vzdialenosť od puzdra prevodovej páky k prevodovej páke v spodnej "šípke" by mala byť na všetkých miestach rovnaká.

Nastavte radiacu páku nasledovne. Vycentrujte radiacu páku dole v strede puzdra radiacej páky.…


Nastavte radiacu páku tak, aby bola pri pohľade v smere jazdy mierne vpravo (3,50). Držte páku v tejto polohe.

Nastavte radiacu páku tak, aby bola pri pohľade v smere jazdy mierne vpravo (3,50). Držte páku v…


Utiahnite skrutku radiacej páky. Poloha radiacej páky by sa pri uťahovaní skrutky nemala meniť. Skontrolujte nastavenie radiacej páky. Naštartujte motor. Zošliapnite pedál spojky. Niekoľkokrát preraďte všetky prevodové stupne. Zapnite zámok spiatočky (posuňte radiacu páku nadol) a radiacu páku posuňte úplne doľava na dráhu spiatočky. Posuňte radiacu páku dopredu do polohy spiatočky. V tomto prípade je zakázané pôsobiť bočnou silou na páku doprava alebo doľava. Skontrolujte, či je skutočne zaradený spiatočný prevodový stupeň a nie prvý prevodový stupeň. Ak je zaradený 1. prevodový stupeň namiesto spiatočky, radiaca páka je posunutá príliš doľava. Upravte nastavenie. Vyraďte spiatočku. Zaraďte 2. prevodový stupeň zvýšeným tlakom na ľavú stranu radiacej páky. Ak sa páka zasekne pri zaradení druhého prevodového stupňa, znamená to, že je príliš vpravo. Upravte nastavenie. Spiatočka by sa mala zaradiť až po uvoľnení zámku spiatočky. Radiaca páka by sa mala automaticky vrátiť z miesta pre spiatočku do miesta pre 3./4. prevodový stupeň. Ak sa páka pri opätovnom zaradení prevodového stupňa zasekne, zopakujte nastavenie mechanizmu radenia prevodových stupňov. Nainštalujte zvukovú izoláciu. Nainštalujte predný popolník. Nainštalujte radiacu páku spolu s manžetou.

Text poskytnutý online zdrojom audimanual
Článok skontroloval odborník na autá Timur Baženov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi A4 B8: Manuálna prevodovka 0B1
Ďalšie články

Mechanizmus radenia prevodových stupňov — demontáž a montáž
Pohon a rukoväť radiacej páky s krytom radiacej páky
Mechanizmus uvoľnenia spojky — kontrola, demontáž a montáž
Výmena ihlového ložiska dvojhmotového zotrvačníka od výrobcov…
Demontáž prevodovky — vozidlá s motormi 1,8 l a 2,0 l TFSI
Montáž prevodovky — vozidlá s motormi 1,8 l a 2,0 l TFSI
Demontáž prevodovky — vozidlá so 4-valcovým dieselovým motorom
Montáž prevodovky pre vozidlá so 4-valcovým dieselovým motorom


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Lanká radenia a plynu (089) — demontáž, montáž a nastavenie Audi 80 B3 (1986-1991, benzín)
Nastavenie ovládacieho mechanizmu radenia prevodových stupňov Audi 100 C3 (1982-1990, benzín)
Nastavenie pohonu radenia Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Nastavenie mechanizmu radenia prevodových stupňov Audi A6 C5 (1997-2004)
Nastavenie stĺpika riadenia Audi A8 D2 (1994-2002)
Nastavenie mechanizmu radenia prevodových stupňov Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Nastavenie mechanizmu radenia prevodových stupňov Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 31 + 50 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,8 l
  • Benzínové motory 1,8/2,0 l
  • Benzínové motory 3,0 l
  • Benzínové motory 3,2 l
  • Palivový systém (benzín)
  • Dieselové motory 2,0 l (CA*)
  • Dieselové motory 2,0 l (CJCB)
  • Dieselové motory 2,7/3,0 l
  • Dieselové motory 3,0 l
  • Palivový systém (nafta)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 0B1
  • Manuálna prevodovka 0B2
  • Manuálna prevodovka 0B3
  • Manuálna prevodovka 0B4
  • Automatická prevodovka 0B5
  • Automatická prevodovka 0B6
  • Automatická prevodovka 0AW
  • Pohon všetkých kolies
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Autosedačka
  • Dvere, zámky a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické zariadenia
  • Audiosystém
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické schémy
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Riešenie problémov
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 2.0 (ALT)
  • Benzínové motory 2.0 (TFSI)
  • Benzínové motory 1.8 (MPI)
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Systém napájania a výfuk
  • Systém zapaľovania
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Osvetlenie a alarm
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Elektrické schémy
  • Elektrické schémy (od roku 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor
  • Naftový motor
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovanie a ovládanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Vykurovanie a vetranie
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
A4(B6, 2000-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Starostlivosť o auto
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací a riadiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
A4(B5, 1994-2001, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Preplňovanie turbodúchadlom
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania Motronic
  • Systém vstrekovania MPI a MPFI
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka a hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Odpruženie auta
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Vykurovanie a vetranie
  • Časti karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Poistky a relé
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a lampy
  • Nástroje a zariadenia
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.