Secțiunea transversală a cablului de pornire pentru un motor cu aprindere prin scânteie cu o cilindree de până la 2,5 l trebuie să fie de cel puțin 16 mm² (diametrul de aproximativ 5 mm). Pentru motoarele diesel, secțiunea transversală a acestui fir nu trebuie să fie mai mică de 25 mm. În acest caz, factorul determinant este întotdeauna o mașină cu o baterie descărcată. Secțiunea transversală a firului este de obicei indicată pe ambalaj. Atunci când cumpărați un cablu jumper nou, ar trebui să alegeți un fir cu terminale izolate, cu o secțiune transversală de 25 mm², deoarece Este potrivit și pentru motoarele cu cilindree mai mică.
Ambele baterii trebuie să aibă o tensiune de 12 V.
O baterie descărcată poate îngheța la temperaturi de până la -10°C. Înainte de a conecta cablul jumper, este necesar să dezghețați o astfel de baterie.
Bateria descărcată trebuie instalată corect în vehicul.
Așezați ambele mașini atât de departe. astfel încât să nu existe contact între ele cu piesele metalice. În caz contrar, tensiunea ar putea apărea deja la conectarea bornelor pozitive.
Aplicați frâna de mână la ambele vehicule. Setați manetele schimbătorului de viteze pe neutru și transmisia automată în poziția de parcare "P".
Opriți toți consumatorii de energie.
Porniți motorul mașinii care furnizează tensiunea la ralanti.
Cablurile jumper trebuie conectate în următoarea secvență:
- Fixați cablul roșu la borna pozitivă a bateriei descărcate.
- Fixați celălalt capăt al cablului roșu la borna pozitivă a bateriei care furnizează tensiune.
- Fixați cablul negru la borna negativă a bateriei care furnizează tensiune.
- Conectați celălalt capăt al cablului negru la un loc bine lubrifiat, de exemplu, la corpul motorului mașinii pornite. Acest lucru va ajuta la evitarea pierderilor de masă. În cazul nefericit de conectare a unui cablu la borna negativă a unei baterii goale, poate apărea o explozie.
Verificați din nou fixarea bornelor de pe bornele bateriei. Asigurați-vă că cablurile nu intră în contact cu părțile rotative, cum ar fi un ventilator.
ATENȚIE: Bornele cablurilor nu trebuie să se atingă sau să intre în contact cu pământul (caroserie sau șasiu).
Porniți motorul unei mașini cu bateria descărcată și lăsați-l să funcționeze. La pornire, este interzisă pornirea demarorului mai mult de 15 secunde, deoarece La curent mare, cablul și bornele se încălzesc. Din acest motiv, trebuie făcute pauze de răcire de cel puțin 1 minut.
Motorul vehiculului care asigură pornirea este de obicei setat la ralanti. Ca urmare, va fi posibilă evitarea posibilelor deteriorări ale generatorului la pornirea cu tensiuni de vârf. Dacă turația de mers în gol scade. Puteți adăuga puțin gaz.
Evitați flăcările deschise în apropierea bateriei la pornire, cum ar fi Poate emite gaze inflamabile.
După pornire, deconectați cablurile în ordine inversă.
ATENȚIE: Dacă nu sunt respectate recomandările de conectare de mai sus, există riscul de arsuri electrolitice. În plus, pot apărea răniri în cazul în care bateria explodează și pot apărea daune la sistemele electrice ale ambelor vehicule.