Попречни пресек жице за покретање мотора са паљењем помоћу свеће запремине до 2,5 литара мора бити најмање 16 мм² (пречник око 5 мм). За дизел моторе, попречни пресек ове жице не сме бити мањи од 25 мм. У овом случају, одлучујући фактор је увек аутомобил са испражњеним акумулатором. Попречни пресек жице је обично назначен на њеном паковању. Приликом куповине новог краткоспојника треба изабрати жицу са изолованим стезаљкама, попречног пресека 25 мм², јер Погодан је и за моторе мање запремине.
Обе батерије морају имати напон од 12 В.
Испражњена батерија може да се смрзне на температурама до -10°C. Пре повезивања краткоспојног кабла, потребно је одмрзнути такву батерију.
Испражњена батерија мора бити правилно уграђена у возило.
Поставите оба аутомобила тако удаљена. тако да између њих нема контакта са металним деловима. У супротном, напон би могао настати већ приликом повезивања позитивних терминала.
Повуците ручну кочницу на оба возила. Поставите ручицу мењача у неутрални положај, а аутоматски мењач у "П" положај за паркирање.
Искључите све потрошаче струје.
Укључите мотор аутомобила који напаја напон у празном ходу.
Џампер каблови морају бити повезани следећим редоследом:
- Причврстите црвени кабл на позитивни терминал испражњене батерије.
- Причврстите други крај црвеног кабла на позитивни терминал батерије који напаја напон.
- Причврстите црни кабл на негативни терминал батерије који напаја напон.
- Повежите други крај црног кабла на добро подмазано место, на пример, на тело мотора аутомобила који се покреће. Ово ће помоћи да се избегну масовни губици. У несрећном случају спајања кабла на негативни терминал празне батерије, може доћи до експлозије.
Поново проверите причвршћивање терминала на терминалима батерије. Уверите се да каблови не дођу у контакт са ротирајућим деловима, као што је вентилатор.
ОПРЕЗ: Прикључци каблова не смеју да додирују један другог или да дођу у контакт са уземљењем (тело или шасија).
Покрените мотор аутомобила са испражњеним акумулатором и оставите га да ради. Приликом покретања забрањено је укључити стартер дуже од 15 секунди, јер При великој струји кабл и терминали се загревају. Из тог разлога треба направити паузе за хлађење од најмање 1 минута.
Мотор возила за покретање обично је подешен на брзину у празном ходу. Као резултат, биће могуће избећи могуће оштећење генератора при покретању са вршним напонима. Ако се број обртаја у празном ходу смањи. Можете додати мало гаса.
Избегавајте отворени пламен у близини акумулатора приликом покретања, као Може емитовати запаљиве гасове.
Након покретања, одспојите каблове обрнутим редоследом.
ОПРЕЗ: Ако се горе наведене препоруке за повезивање не поштују, постоји ризик од опекотина електролита. Поред тога, може доћи до повреда ако батерија експлодира, а може доћи и до оштећења електричних система оба возила.