Четвороцилиндрични мотор - карактеристике дизајна:
Линијски распоред мотора са брегастом осовином изнад главе.
Активирање вентила преко плочастих токова.
Међувратило покреће пумпу за уље и разводник паљења.
Брегасто вратило и међувратило покрећу се зупчастим каишем.
Петоцилиндрични мотор - карактеристике дизајна:
Линијски распоред мотора са брегастом осовином изнад главе.
Активирање вентила преко плочастих токова.
Уљну пумпу покреће радилица.
Пумпа за расхладну течност покреће зупчасти каиш.
Дистрибутер паљења се покреће директно са брегастог вратила.
Шестоцилиндрични мотор - карактеристике дизајна:
V-обликовани распоред цилиндара под углом од 90° један према другом.
Локација усисне гране између два реда цилиндара.
Активирање вентила преко плочастих токова.
Уљну пумпу покреће радилица.
Пумпа за расхладну течност се налази на предњем делу кућишта радилице и покреће је зупчасти каиш.
Систем паљења без разводника (три двострука намотаја за паљење).
Мануелни мењач има четири или пет потпуно синхронизованих брзина, чији се избор врши помоћу ручке повезане са кутијом системом шипки и полуга. Аутомобили такође могу бити опремљени аутоматским мењачем (АТ).
Управљање тип зупчаника и зупчаника са променљивим преносним односом. Управљач је опремљен серво управљачем.
Предње вешање независни тип на МацПхерсон подупирачима. који се састоји од опруга и амортизера. Сви модели су опремљени стабилизатором.
Задње вешање израђен је у облику полуга са опругом и телескопским амортизерима и пречком отворене петље. Уздужне руке су причвршћене за тело преко гумено-металних чаура.
Кочиони систем укључује:
Предње диск кочнице.
- Задње бубањ или диск кочнице.
- Компензатор кочења.
- Вакумски појачивач.
- Ручна кочница на задњим точковима.
- Поред тога, може се инсталирати систем против блокирања точкова (ABS).
Одређен на неким аутомобилима комплетан погон на свим точковима (модификација Quattro) укључује додатне јединице: задњи диференцијал и две погонске осовине, осовину пропелера и додатни диференцијал између предњих и задњих точкова уместо чврсте задње осовине, користи се задње вешање са двоструким полугама;.
Главни технички параметри аутомобила
