Poprečni presjek žice za paljenje motora na paljenje svjećicom obujma do 2,5 l mora biti najmanje 16 mm² (promjera oko 5 mm). Za dizelske motore, presjek ove žice ne smije biti manji od 25 mm. U ovom slučaju, odlučujući faktor je uvijek automobil s ispražnjenim akumulatorom. Presjek žice obično je naznačen na pakiranju. Kada kupujete novi premosni kabel, trebali biste odabrati žicu s izoliranim stezaljkama, s presjekom od 25 mm², jer Pogodan je i za motore manjeg obujma.
Obje baterije moraju imati napon od 12 V.
Ispražnjena baterija može se smrznuti na temperaturama do -10°C. Prije spajanja premosnog kabela potrebno je odlediti takvu bateriju.
Ispražnjeni akumulator mora biti pravilno ugrađen u vozilo.
Postavite oba auta tako daleko jedan od drugog. tako da između njih nema dodira s metalnim dijelovima. Inače bi napon mogao nastati već kod spajanja pozitivnih priključaka.
Zategnite ručnu kočnicu na oba vozila. Postavite poluge mjenjača u neutralni položaj, a automatski mjenjač u položaj za parkiranje "P".
Isključite sve potrošače struje.
Uključite motor automobila koji daje napon u praznom hodu.
Premosni kabeli moraju biti spojeni sljedećim redoslijedom:
- Pričvrstite crveni kabel na pozitivni pol ispražnjenog akumulatora.
- Drugi kraj crvenog kabela pričvrstite na pozitivni pol baterije koja daje napon.
- Pričvrstite crni kabel na negativni pol baterije koja daje napon.
- Spojite drugi kraj crnog kabela na dobro podmazano mjesto, na primjer, na karoseriju motora automobila koji se pali. To će pomoći u izbjegavanju masovnih gubitaka. U nesretnom slučaju spajanja kabela na negativni pol prazne baterije, može doći do eksplozije.
Ponovno provjerite pričvršćivanje priključaka na terminalima akumulatora. Pazite da kabeli ne dođu u dodir s rotirajućim dijelovima, poput ventilatora.
OPREZ: Stezaljke kabela ne smiju se međusobno dodirivati niti doći u dodir s uzemljenjem (karoserije ili šasije).
Pokrenite motor automobila s ispražnjenim akumulatorom i ostavite ga da radi. Prilikom pokretanja, zabranjeno je uključiti starter duže od 15 sekundi, jer Pri visokoj struji kabel i stezaljke se zagrijavaju. Iz tog razloga treba napraviti pauze za hlađenje od najmanje 1 minute.
Motor vozila kojim se pokreće obično je podešen na brzinu praznog hoda. Kao rezultat, bit će moguće izbjeći moguća oštećenja generatora pri pokretanju s vršnim naponima. Ako se brzina praznog hoda smanji. Možete dodati malo plina.
Izbjegavajte otvoreni plamen u blizini akumulatora prilikom pokretanja, npr Može emitirati zapaljive plinove.
Nakon pokretanja, odspojite kabele obrnutim redoslijedom.
OPREZ: Ako se gore navedene preporuke za spajanje ne poštuju, postoji opasnost od opeklina elektrolitom. Osim toga, može doći do ozljeda ako akumulator eksplodira, a može doći i do oštećenja električnih sustava oba vozila.
[Ova publikacija je posuđena s resursa: audimanual.ru]