Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzină) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzină) C3 (1982-1990, diesel)

Plan de întreținere auto (Audi 100 C4)

  • Principal
  • Audi 100
  • C4 (1990-1994)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Plan de întreținere auto
            0
Cuprins: Operațiuni regulate de întreținere ↓ La fiecare 12 luni sau la fiecare… ↓ Verificați la fiecare 12 luni ↓ La fiecare 24 de luni sau la fiecare… ↓ Verificați la fiecare 60.000 km ↓ Verificați la fiecare 120.000 km ↓

Operațiuni regulate de întreținere



Verificați funcționarea luminilor de parcare, a luminilor de marșarier, a luminilor de frână, a luminilor de ceață față și spate, a indicatoarelor de direcție, a luminilor de avarie și a claxonului.

Verificați funcționarea ștergătoarelor și spălătorului de parbriz. Dacă este necesar, adăugați lichid de spălare în rezervorul spălării.

Verificați motorul pentru semne de scurgere de ulei.

Verificați nivelul lichidului de răcire. Completați dacă este necesar. Verificați starea furtunurilor de răcire.

Verificați nivelul uleiului de motor.

Verificați nivelul lichidului din rezervorul servodirecției.

Verificați frânele.

Verificați presiunea în anvelope. După un anumit kilometraj, verificați adâncimea profilului anvelopelor.

La fiecare 12 luni sau la fiecare 15.000 km



Schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei.

Verificați grosimea garniturilor de frână cu disc.

Verificați frânele din față.

Verificați la fiecare 12 luni



Citiți citirile din memoria dispozitivului de diagnosticare.

Verificați nivelul electrolitului din baterie și completați cu electrolit dacă este necesar.

Curățați și lubrifiați bornele (contactele) bateriei.

Verificați densitatea lichidului de răcire cu un hidrometru. Adăugați antigel dacă este necesar. Verificați starea furtunurilor de lichid de răcire.



Verificați nivelul uleiului în transmisia manuală pentru modelele Quattro, verificați nivelul uleiului pe puntea spate.

Verificați etanșările de direcție pentru scurgeri și deteriorare.

Verificați sistemul de frânare pentru scurgeri și deteriorare sau coroziunea conductelor de frână și fisurarea furtunurilor de frână. Aceasta include, de asemenea, verificarea plăcuțelor de frână din spate și verificarea stării discurilor de frână.

Verificați sistemul de evacuare pentru scurgeri sau daune vizibile.

Verificați articulațiile tijei de direcție pentru joc excesiv și starea capacelor de praf.

Verificați starea articulațiilor suspensiei față și starea etanșărilor arborelui de transmisie (quattro - față și spate).

Verificați șuruburile (piulițele) roții dacă respectă cuplul de strângere necesar și starea anvelopelor. Asigurați-vă că verificați adâncimea profilului anvelopei (nu mai puțin de 1,6 mm), uzura anvelopelor la margini.

Verificați nivelul lichidului din rezervorul pompei servodirecției și completați dacă este necesar.

Verificați funcționarea frânei de parcare.

Verificați reglarea farurilor.

Verificați jocul în direcție.

Verificați funcționarea tuturor indicatoarelor și a lămpilor de control.

Verificați ușurința în funcționare a tuturor tijelor, pârghiilor, încuietorilor etc. și lubrifiați-le.

Resetați indicatorul intervalului de service (kilometraj).

Faceți un test de conducere și verificați eficiența frânei de parcare și de serviciu, a direcției, a motorului și a altor unități importante.



Porniți toate dispozitivele de iluminat unul câte unul și verificați funcționarea acestora. Înlocuiți becurile arse.

La fiecare 24 de luni sau la fiecare 30.000 km



Efectuați toate lucrările și verificările menționate mai sus și, în plus, următoarele:

Verificați sistemul de control al emisiilor de evacuare.

Verificați jocul rulmenților roților din față și din spate.

Înlocuiți lichidul de frână.

Respectați frecvența specificată.

Înlocuiți filtrul de praf.

Verificați singur nivelul uleiului din treapta principală a transmisiei automate sau într-un atelier.

Verificați nivelul lichidului în transmisia automată.

Verificați la fiecare 60.000 km



Efectuați lucrările necesare la fiecare 12 luni și suplimentar următoarele:

Înlocuiți bujiile cel puțin o dată la 3 ani.

Respectați acest interval.

Înlocuiți elementul filtrului de aer.

Înlocuiți lichidul din transmisia automată. Cel puțin o dată la 4 ani.

Verificați servodirecția pentru scurgeri.

Verificați funcționarea servodirecției.

Verificați toate conductele de combustibil pentru coroziune.

Verificați la fiecare 120.000 km



Efectuați toate lucrările necesare la fiecare 12 luni și o operație suplimentară.

Înlocuiți toate curelele de transmisie.
Articolul a fost verificat de expertul auto Georgy Rodionov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 100 C4: Manual de utilizare
Articole urmatoare

Dimensiunile de control și datele de reglare
Sari pornind de la un al doilea vehicul
Prima pornire a motorului după o revizie majoră
Defecțiuni în mașină


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Plan de întreținere Audi 80 B3 (1986-1991)
Programul de întreținere curentă Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Plan de întreținere pentru pasionatul de mașini Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Întreținere — Plan de lucru Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Radio auto Audi A8 D2 (1994-2002)
Prezentare generală a componentelor încălzitorului auto autonom Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Plan de conectare pentru sistemul de control al presiunii de… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 13 + 46 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
100(C4, 1990-1994, benzină) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Filtru de aer
  • Sistem de injecție Mono-Motronic
  • Sistem de injectie Digifant
  • Injecție KE-III-Jetronic și KE-Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și direcție
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motor diesel
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere cu tranzistori
  • Sistem electronic de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Mecanism schimbător KP 016
  • Cutie de viteze automată
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere și exploatare
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze 4 trepte 014
  • Cutie de viteze 5 trepte 013 si 093
  • Cutie de viteze 5 trepte 016 si 012
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Repararea caroseriei
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
100(C3, 1982-1990, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Motor scos
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Pornire și încărcare
  • Preîncălzire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.