Cuprins: Motor ↓ Cutie de viteze, transmisie finală ↓ Suspensie fata si directie ↓ Caroseria si interiorul ↓ Frâne, anvelope, roți ↓ Sistem electric ↓ La fiecare doi ani ↓ La fiecare patru ani ↓ La fiecare 60.000 km ↓ La fiecare 120.000 km ↓ Motor și sistem de evacuare ↓
Întreținerea trebuie efectuată la următoarele intervale:
vehicule fără intervale de service extinse. Întreținerea se realizează în conformitate cu mesajele sistemului de comandă și control atunci când mesajul este afișat "SERVICE INSP" (inspecția tehnică) începe să clipească, dar nu mai puțin de o dată la 12 luni sau la fiecare 15.000 de kilometri. În acest caz, service-ul trebuie efectuat pentru articolele indicate mai jos cu simbolul "•", și la fiecare 30.000 km de kilometraj - pentru toate articolele indicate cu "•" și "■".
Atenţie! În condiții dificile de funcționare, uleiul trebuie schimbat mai des. Astfel de condiții sunt: conducerea preponderent pe distanțe scurte sau în interiorul orașului, conducerea frecventă pe drumuri de munte sau cu praf, operarea unui vehicul cu remorcă. Când conduceți vehiculul pe drumuri cu praf, înlocuiți filtrul de aer al motorului și filtrul de praf (filtre de cabină) fă-o de două ori.
- vehicule cu intervale de service extinse. Când apare mesajul corespunzător, efectuați toate lucrările la elementele marcate cu pictogramele "•" și "■".
- vehicule cu și fără intervale de service extinse. Ca parte a serviciului, se efectuează și lucrări suplimentare marcate cu pictograma "♦".
Motor
"•" Inspectați motorul, componentele și ansamblurile din compartimentul motor și asigurați-vă că sunt etanșe.
motorul "•". Schimbați uleiul, schimbați filtrul de ulei.
"•" Sistem de răcire și încălzire. Verificați nivelul lichidului și concentrația de antigel. Efectuați o inspecție vizuală a radiatorului pentru scurgeri, deteriorare și contaminare.
"•" Sistem de evacuare. Inspectați și asigurați-vă că nu există daune.
"■" Autoturisme cu motor diesel. Inspectați cureaua de distribuție. Dacă există daune sau defecte, înlocuiți cureaua.
"■" Autoturisme cu motor diesel. Inspectați cureaua dințată de transmisie a pompei de injecție de combustibil. Dacă este necesar, strângeți cureaua sau înlocuiți-o dacă sunt găsite defecte.
"■" Autoturisme cu motor diesel. Înlocuiți filtrul de combustibil.
Cutie de viteze, transmisie finală
"•" Cutie de viteze, transmisie finală, etanșări ale articulațiilor homocinice. Verificați starea și asigurați-vă că nu există scurgeri.
"■" Autoturisme cu transmisie manuală. Verificați nivelul uleiului din cutia de viteze și adăugați ulei dacă este necesar.
Suspensie fata si directie
"•" Capete de tirant. Verificați fixarea și jocul, precum și starea capacelor de praf ale articulațiilor sferice ale vârfurilor.
"•" Articulații sferice. Verificați starea capacelor de praf.
"•" Direcție. Verificați starea capacelor ondulate și asigurați-vă că nu există scurgeri.
Caroseria si interiorul
"•" Limitatoare de deschidere a ușii. Lubrifia.
"■" Protecție anticoroziune a fundului și a vopselei. Verificați starea.
"■" Centuri de siguranţă. Inspectați și verificați starea.
"■" Ventilaţie/încălzire. Înlocuiți filtrul de praf (filtru de habitaclu).
"■" Trapă de acoperiș. Curățați ghidajele și lubrifiați cu unsoare specială.
Frâne, anvelope, roți
"•" Sistem de frânare. Inspectați țevile, furtunurile, cilindrii de frână și asigurați-vă că nu există scurgeri sau deteriorari.
"•" Verificați nivelul lichidului de frână, completați dacă este necesar.
"•" Mecanisme de frânare. Verificați grosimea rămasă a plăcuțelor de frână.
"•" Anvelope. Verificați adâncimea benzii de rulare și presiunea în anvelope. Verificați anvelopele pentru uzură și deteriorare (inclusiv roata de rezerva).
"■" Strângeţi şuruburile roţii la 120 Nm.
Sistem electric
"•" Toți consumatorii rețelei electrice de bord. Verificați funcționalitatea.
"•" Corpuri de iluminat. Verificați funcționalitatea și reglați farurile dacă este necesar.
"•" Detergenți și spălătoare pentru sticlă. Verificați starea benzii de cauciuc a periilor. Dacă periile "războară" pe sticlă, verificați unghiul de instalare al periilor și reglați-l.
"•" Dispozitiv de numărare și comandă. Ștergeți datele vechi de întreținere și introduceți altele noi.
"•" Bateria. Verificați rezistența fixării și nivelul electrolitului din celule.
La fiecare doi ani
"•" Înlocuiți lichidul de frână. Lichidul de frână trebuie înlocuit la fiecare doi ani, indiferent de kilometraj.
"•" Efectuați un test de conținut de CO. Această analiză trebuie efectuată pentru prima dată după 3 ani de funcționare și apoi la fiecare 2 ani. În același timp, sunt verificate turația de mers în gol, CO, momentul aprinderii și sunt tipărite informații despre defecțiunile sistemului de autodiagnosticare.
La fiecare patru ani
"♦" Vehicule cu sistem automat de apeluri de urgență "Telematik". Înlocuiți bateria sistemului.
La fiecare 60.000 km
"♦" Înlocuiți bujiile.
"♦" Înlocuiți elementul filtrului de aer și curățați carcasa filtrului.
"♦" Verificați nivelul lichidului de servodirecție și completați dacă este necesar.
"♦" Mașini cu transmisie automată. Verificați nivelul lichidului de transmisie și completați dacă este necesar.
"♦" Mașini cu cutie de viteze "Multitronic". Schimbați uleiul de transmisie. Lucrarea se desfășoară în atelier.
"♦" Vehicule cu tracțiune integrală ("allroad quattro"). Efectuați reglarea separatorului. Lucrarea se desfășoară în atelier.
La fiecare 120.000 km
"♦" Mașini cu motoare pe benzină. Înlocuiți cureaua trapezoidală și, dacă este necesar, cureaua trapezoidale.
"♦" Mașini cu motor pe benzină de 4,2 litri. Înlocuiți cureaua de distribuție.
"♦" Mașini cu motor pe benzină de 2,7 litri. Înlocuiți cureaua de distribuție, rola de tensionare a curelei de distribuție, rola de rulare și întinzătorul.
"♦" Mașini cu motor diesel. Înlocuiți atât curelele de distribuție, cât și curelele pompei de injecție.
Se recomandă verificarea și, dacă este necesar, creșterea presiunii în anvelope, verificarea și, dacă este necesar, completarea volumului de ulei de motor și lichide ale sistemului de răcire, ștergător și spălare parbriz cel puțin la fiecare 4-6 săptămâni.
Atenţie! La achizitionarea pieselor de schimb este recomandat sa ai la tine pasaportul tehnic al autovehiculului, deoarece de multe ori, pentru a identifica un vehicul, trebuie sa cunosti numarul caroseriei, gama de modele sau anul de fabricatie. Pentru a fi pe deplin siguri că piesa pe care o achiziționați este absolut identică cu cea anterioară, este recomandat, dacă este posibil, să luați cu dvs. piesa veche pentru a o compara cu cea pe care o achiziționați.
Motor și sistem de evacuare
În conformitate cu planul de întreținere, trebuie efectuate următoarele tipuri de lucrări:
motorul "■". Schimbați uleiul, schimbați filtrul de ulei.
"■" Inspectați motorul, componentele și ansamblurile din compartimentul motor și asigurați-vă că sunt etanșe.
"■" Verificaţi nivelul uleiului de motor.
"■" Înlocuiţi bujiile.
"■" Sistem de evacuare. Inspectați și asigurați-vă că nu există daune.
"■" Sistem de răcire și încălzire. Verificați nivelul lichidului și concentrația de antigel. Efectuați o inspecție vizuală a radiatorului pentru scurgeri și deteriorare..
"■" Autoturisme cu motor diesel. Îndepărtați condensul din filtrul de combustibil sau înlocuiți filtrul de combustibil.
"■" Înlocuiți elementul filtrului de aer.
"■" Autoturisme cu motor diesel. Verificați starea curelei de distribuție și a curelei dințate a pompei de injecție de combustibil. Dacă este necesar, înlocuiți cureaua dințată a pompei de injecție.
"■" Verificați conținutul de CO. Imprimați codurile de eroare înregistrate. Lucrarea se desfășoară în atelier.