vozidlá bez predĺžených servisných intervalov. Údržba sa vykonáva podľa správ riadiaceho a referenčného systému, keď sa na displeji zobrazí správa «SERVICE INSP» (technická kontrola) začne blikať, ale aspoň raz za 12 mesiacov alebo každých 15 000 kilometrov. V tomto prípade by sa mala údržba vykonávať na pozíciách označených nižšie ikonou «•», a každých 30 000 km behu - pre všetky vyššie uvedené polohy «•» A «■».
Pozor! V náročných prevádzkových podmienkach by sa mal olej meniť častejšie. Týmito podmienkami sú: jazda prevažne na krátke vzdialenosti alebo v rámci mesta, častá jazda po horských alebo prašných cestách, prevádzka auta s prívesom. Pri prevádzke vozidla na prašných cestách vymeňte vzduchový filter motora a prachový filter (kabínový filter) urob to dvakrát.
- vozidlá s predĺženými servisnými intervalmi. Keď sa zobrazí príslušné hlásenie, vykonajte všetky práce na pozíciách označených ikonami «•» A «■».
- vozidlá s predĺženými servisnými intervalmi a bez nich. V rámci služby sa vykonávajú aj doplnkové práce označené ikonou «♦».
Motor
«•» Skontrolujte motor, komponenty a zostavy v motorovom priestore a uistite sa, že sú tesné.
«•» Motor. Vymeňte olej, vymeňte olejový filter.
«•» Chladiaci a vykurovací systém. Skontrolujte hladinu kvapaliny, koncentráciu nemrznúcej zmesi. Vizuálne skontrolujte chladič, či nedochádza k úniku, poškodeniu a znečisteniu.
«•» Systém uvoľňovania splnených plynov. Skontrolujte a uistite sa, že nie sú poškodené.
«■» Vozidlá s dieselovým motorom. Skontrolujte rozvodový remeň. V prípade poškodenia - a defektov remeň vymeňte.
«■» Vozidlá s dieselovým motorom. Skontrolujte rozvodový remeň pohonu vstrekovacieho čerpadla. V prípade potreby utiahnite remeň alebo ho vymeňte, ak sa zistia chyby.
«■» Vozidlá s dieselovým motorom. Vymeňte palivový filter.
Prevodovka, koncový pohon
«•» Prevodovka, rozvodovka, manžety CV kĺbov. Skontrolujte stav a uistite sa, že nedochádza k úniku.
«■» Vozidlá s manuálnou prevodovkou. Skontrolujte hladinu oleja v boxe a v prípade potreby olej doplňte.
Predné odpruženie a riadenie
«•» Konce spojovacích tyčí. Skontrolujte upevnenie a vôľu, ako aj stav protiprachových uzáverov guľôčkových ložísk hrotov.
«•» Guličkové ložiská. Skontrolujte stav protiprachových uzáverov.
«•» Riadenie. Skontrolujte stav vlnovca a uistite sa, že nedochádza k úniku.
Telo a interiér
«•» Obmedzovače otvárania dverí. Namažte.
«■» Antikorózna ochrana dna a laku. Skontrolujte stav.
«■» Bezpečnostné pásy. Skontrolujte a skontrolujte stav.
«■» Vetranie/kúrenie. Vymeňte prachový filter (kabínový filter).
«■» Strešný poklop. Vyčistite vodiace lišty a namažte ich špeciálnym mazivom.
Brzdy, pneumatiky, kolesá
«•» Brzdový systém. Skontrolujte potrubia, hadice, brzdové valce a uistite sa, že nedochádza k úniku alebo poškodeniu.
«•» Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny, v prípade potreby ju doplňte.
«•» Brzdové mechanizmy. Skontrolujte zvyškovú hrúbku brzdových doštičiek.
«•» Pneumatiky. Skontrolujte výšku dezénu a tlak v pneumatikách. Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie pneumatík (vrátane rezervného kolesa).
«■» Utiahnite skrutky kolesa na 120 Nm.
Elektrický systém
«•» Všetci spotrebitelia palubnej elektrickej siete. Skontrolujte funkčnosť.
«•» Osvetlenie. Skontrolujte funkčnosť av prípade potreby upravte dosah svetlometov.
«•» Čističe a umývačky skla. Skontrolujte stav gumičky kefy. Ak kefy «škrabať» na skle skontrolujte uhol kefiek a upravte ho.
«•» Čítacie príkazové zariadenie. Vymažte staré údaje o údržbe a zadajte nové.
«•» Akumulátorová batéria. Skontrolujte pevnosť upevnenia a hladinu elektrolytu v článkoch.
Každé dva roky
«•» Vymeňte brzdovú kvapalinu. Brzdová kvapalina by sa mala meniť každé dva roky bez ohľadu na počet najazdených kilometrov.
«•» Skontrolujte obsah CO. Takáto analýza by sa mala vykonať prvýkrát po 3 rokoch prevádzky a potom každé 2 roky. Zároveň sa kontrolujú voľnobežné otáčky, CO, časovanie zapaľovania, ako aj výtlačok informácií zo systému autodiagnostiky o poruchách.
Každé štyri roky
«♦» Vozidlá s automatickým systémom núdzového volania «Telematik». Vymeňte systémovú batériu.
Každých 60 000 km behu
«♦» Vymeňte zapaľovacie sviečky.
«♦» Vymeňte vložku vzduchového filtra a vyčistite teleso filtra.
«♦» Skontrolujte hladinu kvapaliny v posilňovači riadenia a v prípade potreby ju doplňte.
«♦» Autá s automatickou prevodovkou. Skontrolujte hladinu prevodovej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte.
«♦» Vozidlá s prevodovkou «Multitronic». Vymeňte prevodový olej. Práca sa vykonáva v dielni.
«♦» vozidlá 4x4 («allroad quattro»). Vykonajte nastavenie rozdeľovača. Práca sa vykonáva v dielni.
Každých 120 000 km
«♦» Vozidlá s benzínovým motorom. Vymeňte rebrovaný remeň av prípade potreby aj klinový remeň.
«♦» Vozidlá s 4,2-litrovým benzínovým motorom. Vymeňte ozubený remeň.
«♦» Vozidlá s 2,7-litrovým benzínovým motorom. Vymeňte ozubený remeň, napínač ozubeného remeňa, napínaciu kladku a napínač.
«♦» Vozidlá s dieselovým motorom. Vymeňte rozvodové remene a vstrekovacie čerpadlo.
Odporúča sa minimálne každých 4-6 týždňov skontrolovať a prípadne zvýšiť tlak v pneumatikách, skontrolovať a tiež prípadne doplniť objem motorového oleja a kvapalín chladiaceho systému, stierača a ostrekovača.
Pozor! Pri nákupe náhradných dielov sa odporúča mať pri sebe technický pas auta, pretože na identifikáciu auta často potrebujete poznať číslo karosérie, modelový rad alebo rok výroby. Aby ste si boli úplne istí, že bude zakúpený diel, ktorý je úplne identický s predchádzajúcim, odporúča sa, ak je to možné, vziať so sebou starý diel, aby ste ho porovnali so zakúpeným.
Motor a výfukový systém
V súlade s plánom údržby sa musia vykonať tieto typy prác:
«■» Motor. Vymeňte olej, vymeňte olejový filter.
«■» Skontrolujte motor, komponenty a zostavy v motorovom priestore a uistite sa, že sú tesné.
«■» Skontrolujte hladinu motorového oleja.
«■» Vymeňte zapaľovacie sviečky.
«■» Systém uvoľňovania splnených plynov. Skontrolujte a uistite sa, že nie sú poškodené.
«■» Chladiaci a vykurovací systém. Skontrolujte hladinu kvapaliny, koncentráciu nemrznúcej zmesi. Vykonajte vizuálnu kontrolu netesností alebo poškodenia chladiča..
«■» Vozidlá s dieselovým motorom. Odstráňte kondenzát z palivového filtra alebo vymeňte palivový filter.
«■» Vymeňte vložku vzduchového filtra.
«■» Vozidlá s dieselovým motorom. Skontrolujte stav rozvodového remeňa a rozvodového remeňa vstrekovacieho čerpadla. V prípade potreby vymeňte rozvodový remeň vstrekovacieho čerpadla.
«■» Skontrolujte obsah CO. Vytlačte zaregistrované chybové kódy. Práca sa vykonáva v dielni.
Komentáre návštevníkov