Turbosprężarka — wymiana podzespołów (Audi A4 B8)

Turbosprężarka

Startować

Uwaga! Jeśli turbosprężarka ma uszkodzenia mechaniczne (na przykład uszkodzenie wirnika), sama wymiana turbosprężarki nie wystarczy. Aby zapobiec dalszym szkodom, należy podjąć następujące kroki. Sprawdź obudowę i element filtra powietrza. filtry oraz przewody doprowadzające powietrze pod kątem zanieczyszczeń. Sprawdź cały system. dopływ powietrza doładowującego i chłodnicę międzystopniową pod kątem obecności ciał obcych. Jeśli w systemie. jeśli w przewodzie doładowania powietrza znajdują się ciała obce, należy oczyścić przewody doładowania powietrza i w razie potrzeby wymienić chłodnicę międzystopniową.

Zdejmij osłonę silnika ze strzałką. Zdejmij obudowę wlotu powietrza. filtr. Odsuń się i zwolnij odpowietrznik skrzyni korbowej silnika "1". Poluzuj zacisk węża "2", zdejmij i wyjmij wąż kanału powietrznego. Usuń izolację akustyczną. Zdejmij rurę wydechową.



Odłączyć połączenie śrubowe "1", odkręcić śrubę "2" i zdemontować mocowanie zawieszenia filtra cząstek stałych.



Odłącz zacisk węża "strzałka", wyjmij wąż kanału powietrznego i odłóż go na bok.





Odkręcić śruby "1" i "2", zdjąć podporę.



Odkręcić śruby "1" i nakrętkę łączącą "2", zdjąć przewód spustowy oleju. Odłączyć złącze elektryczne "3" czujnika temperatury spalin 1 "G235" i odłączyć je od dolnej części bloku silnika.



Zdejmij wąż podciśnieniowy "1". Odkręć śruby "2" i "4".



Nie odkręcaj przewodów "1" i "2". Odkręć śruby ze strzałkami i podłącz chłodnicę układu. recyrkulacja spalin.





Odkręcić nakrętki "1...3" na turbosprężarce. W pojazdach z ogrzewaniem niezależnym nakrętka "1" jest dostępna od dołu.



Odkręcić nakrętkę łączącą "1". Zdjąć przewód podciśnieniowy "2". Odłączyć złącze "3" czujnika położenia regulatora ciśnienia doładowania "G581". Odkręcić nakrętkę "4" mocującą turbosprężarkę do kolektora wydechowego.



Odłączyć przewód elektryczny od bloku silnika oznaczonego "strzałką".





Odkręcić nakrętki "1" i wyjąć turbosprężarkę. Aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń, należy uszczelnić otwarte przewody i rury w turbosprężarce czystymi korkami lub kapturkami ochronnymi. Aby uniknąć uszkodzeń, nie należy kłaść wymontowanej turbosprężarki na przewodzie powrotnym oleju.

Instalacja

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wymień uszczelki, pierścienie uszczelniające i uszczelnienia. pierścienie uszczelniające. Podczas montażu należy zamontować wszystkie mankiety izolacji termicznej w ich pierwotnych miejscach. Napełnij turbosprężarkę olejem przez króciec przewodu doprowadzającego olej. Systemy węży i złączek do węży. przed montażem wzmacniacze powietrza muszą zostać oczyszczone z olejów i smarów. Zabezpiecz wszystkie połączenia węży za pomocą opasek zaciskowych odpowiedniej serii. Do bezpiecznego mocowania węży



aby zapewnić dopływ oleju do turbosprężarki, silnik powinien pracować przez ok. po zamontowaniu turbosprężarki. 1 minuta na biegu jałowym; nie należy zwiększać obrotów silnika.

Układ chłodzenia powietrza doładowującego

Wyjmowanie i instalacja chłodnicy powietrza doładowującego

Wyjmij śruby "1, 2, 3, 5". Zdjąć osłonę "4" ramki chłodnicy i zawiesić ją na osłonie chłodnicy "strzałka".



Odkręć śruby ze strzałkami. Zdejmij kanał powietrzny "1" z kołnierza pośredniego "2" obudowy kanału powietrznego. filtry. W przypadku pojazdów z napędem na wszystkie koła należy zdjąć przedni zderzak.



Odkręcić śruby "1" i "2" i zdjąć osłonę dźwiękochłonną poszycia zderzaka w kierunku tylnym.



Odblokować klamry "strzałki A" i usunąć kratkę "1" wlotu powietrza po lewej i prawej stronie z dolnej części nakładki zderzaka "strzałka". Dla lepszego widoku ustalający położenie pokazane na poniższych rysunkach po wyjęciu zderzaku.





Zwolnij zaciski "strzałka A" i przechyl kanał powietrza "1" z lewej i prawej strony w stronę środka samochodu "strzałka B".



Zdejmij wąż doprowadzający powietrze z chłodnicy międzystopniowej, luzując zacisk węża "strzałka". Odkręć śrubę "1".



Odłącz przewód powietrza od chłodnicy międzystopniowej, luzując zacisk węża "1". Naciśnij zacisk w dół zgodnie ze strzałką A i lekko przechyl górną część chłodnicy międzystopniowej "w kierunku strzałki B".



Zdjąć chłodnicę powietrza doładowującego z chłodnicy w kierunku do góry "strzałki A" i odcisnąć "w kierunku strzałki B". Chwytając z lewej strony, zdjąć chłodnicę powietrza doładowującego w kierunku do dołu "strzałka C".



Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. W przypadku pojazdów z napędem na wszystkie koła należy zamontować przedni zderzak.

Wyjmowanie i instalacja czujnika ciśnienia doładowania "G31"

Odłącz złącze "1" czujnika ciśnienia doładowania "G31". Odkręć śruby ze strzałkami i wyjmij czujnik ciśnienia doładowania

"G31" z rury prowadzącej powietrze.



Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wymień uszczelkę. pierścień.