Турбанагнетальнік — замена камплектуючых (Audi A4 B8)

Турбанагнетальнік

Зняць

Асцярожна! Калі турбанагнетальнік мае механічныя пашкоджанні (напрыклад, пашкоджанне крыльчаткі), недастаткова проста замяніць турбанагнятальнік. Для прадухілення наступных пашкоджанняў неабходна выканаць наступныя працы. Праверыць корпус і які фільтруе элемент павет. фільтра, а таксама шлангі падачы паветра на наяўнасць забруджванняў. Праверыць усю сістэ. падачы наддувочного паветра і интеркулер на наяўнасць старонніх прадметаў. Калі ў сістэ. наддува паветра выяўлены староннія целы, прачысціць магістралі падачы наддувочного паветра і пры неабходнасці замяніць интеркулер.

Зняць кажух рухавіка "стрэлкі". Зняць корпус возд. фільтра. Адвесці і вызваліць вентыляцыю картэра рухавіка "1". Прыслабіць заціск для шланга "2", зняць і выняць паветраводны шланг. Зняць шумаізаляцыю. Зняць выхлапную трубу.



Адлучыць балбатры злучэнне "1", выкруціць ніт "2" і выняць падвеснае мацаванне сажавага фільтра.



Адлучыць шлангавы заціск "стрэлка", зняць паветраводны шланг і адвесці ў бок.





Выкруціць балты "1" і "2", зняць апору.



Выкруціць балты "1" і накідную гайку "2", дастаць маслазліўную магістраль. Адлучыць электрараздым "3" датчыка тэмпературы ОГ 1 "G235" і адлучыць знізу з блока рухавіка.



Зняць вакуумны шланг "1". Выкруціць балты "2" і "4".



Магістралі "1" і "2" не адкручваць. Адкруціць балты "стрэлкі" і падвязаць ахаладжальнік сістэ. рэцыркуляцыі ОГ.





Выкруціць гайкі "1...3" на турбанагнетацелі. У а/м з аўтаномным абагравальнікам гайка "1" даступная знізу.



Адкруціць накідную гайку "1". Зняць вакуумны шланг "2". Адлучыць раз'ём "3" пазіцыйнага датчыка рэгулятара ціску наддува "G581". Выкруціць гайку "4" мацаванні турбанагнетальніка да выпускнога калектара.



Адлучыць электраправод на блоку рухавіка "стрэлка".





Выкруціць гайкі "1" і выняць турбанагнятальнік. У пазбяганне траплення бруду зачыніць адкрытыя магістралі і патрубкі на турбанагнетацелі чыстымі заглушкамі або ахоўнымі каўпачкамі. У пазбяганне пашкоджанняў зняты турбонагнетатель забараняецца ставіць на верхнюю частку зваротнай алейнай магістралі.

Мантаж

Ўстаноўка ў зваротным парадку. Замяніць пракладкі, круглыя пракладкі і ўшчыльн. кольцы круглага перасеку. Пры мантажы ўсталяваць усе цеплаізаляцыйныя абшэўкі ў першапачатковыя месцы. Напоўніць турбонагнетатель праз штуцэр які падае маслаправода алею алеем. Шлангі і шлангавыя штуцэры сістэ. наддува паветра павінны быць ачышчаны перад мантажом ад алеяў і змазкі. Усе шлангавыя злучэнні замацаваць шлангавымі хамутамі адпаведнай серыі. Для надзейнасці мацавання шлангаў



наддувочного паветра на штуцарах варта Для таго, каб пераканацца ў тым, што алей падаецца ў турбанагнетальнік, неабходна даць рухавіку папрацаваць пасля ўсталёўкі турбанагнетальніка на працягу прибл. 1 хвіліны на абарачэннях халастога ходу; не даваць рухавіку вялікіх абарачэнняў.

Сістэма астуджэння наддувочного паветра

Зняцце і ўстаноўка радыятара наддувачнага паветра

Вывярнуць балты "1, 2, 3, 5". Зняць вечка "4" рамкі радыятара і вывесіць яе на рашотцы радыятара "стрэлка".



Адкруціць балты "стрэлкі". Зняць паветравод "1" з прамежкавага фланца "2" корпуса возд. фільтра. Для паўнапрывадных а/м зняць пярэдні бампер.



Адкруціць ніты "1" і "2" і зняць шумаізаляцыйны экран накладкі бампера па кірунку назад.



Разблакаваць крапежныя клямкі "стрэлкі А" і зняць рашотку "1" паветразаборніка злева і справа з ніжняй часткі накладкі бампера "стрэлка Ў". Для лепшага падання ўсталявальнае становішча паказана на наступных малюнках пры знятым бамперы.





Расціснуць фіксатары "стрэлка А" і нахіліць паветравод "1" злева і справа па кірунку да цэнтра а/м "стрэлка Ў".



Зняць шланг паветравода з интеркулера, прыслабіўшы заціск шланга "стрэлка". Адкруціць ніт "1".



Зняць шланг паветравода з интеркулера, прыслабіўшы заціск шланга "1". Уціснуць фіксатар уніз "стрэлка А" і трохі адхіліць верхнюю частку интеркулера "у кірунку стрэлкі Ў".



Зняць интеркулер з радыятара па кірунку ўверх "стрэлкі А" і адціснуць "у кірунку стрэлкі Ў". Узяўшыся з левага боку, зняць интеркулер па кірунку ўніз "стрэлка З".



Ўстаноўка ў зваротным парадку. Для паўнапрывадных а/м усталяваць пярэдні бампер.

Зняцце і ўстаноўка датчыка ціску наддува "G31"

Адлучыць штэкерны раз'ём "1" датчыка ціску наддува "G31". Выкруціць балты "стрэлкі" і выцягнуць датчык ціску наддува

"G31" з паветранакіравальнай патрубка.



Ўстаноўка ў зваротным парадку. Замяніць ушчыльн. кольца.

(Інфармацыя атрымана з дадзенага рэсурсу: Audimanual.ru)