Змест: Схема падлучэння шлангаў без… ↓ Схема падлучэння шлангаў без… ↓ Схема падлучэння шлангаў з… ↓ Схема падлучэння шлангаў з… ↓ Зліў і заліў ОЖ ↓ Помпа астуджэння, тэрмастат,… ↓ Зняцце і ўстаноўка помпы радыятара… ↓ Радыятар і вентылятар радыятара ↓ Зняцце і ўстаноўка радыятара разам з… ↓
УВАГА! Небяспека атрымання апёку ад гарачай пары і гарачай ОЖ. Пры цёплым рухавіку сістэма астуджэння знаходзіцца пад залішнім ціскам. Для скіду залішняга ціску варта папярэдне накрыць вечка пашыраны. бачка рыззём і асцярожна яе адкрыць.: Пры цёплым рухавіку сіст. астуджэнні знаходзіцца пад ціскам. Пры неабходнасці перад выкананнем рамонтных прац стравіць ціск. Усе шлангавыя злучэнні замацаваць шлангавымі хамутамі адпаведнай серыі. Для ўсталёўкі спружынных хамутоў рэкамендуецца выкарыстоўваць абцугі для шлангавых хамутоў "VAG 1921" ці абцугі для шлангавых хамутоў "VAS 6340". Пракладкі і ўшчыльн. кольцы неабходна замяніць. Стрэлкі, нанесеныя на канцах трубак і шлангаў сістэ. астуджэнні, павінны знаходзіцца адзін супраць аднаго.
Схема падлучэння шлангаў без 4/2-хадавога клапана (без аўтаномнага ацяплення)
1. Радыятар ATF: не ўсталяваны на а/м з МКП.
2. Радыятар алею.
3. Радыятар сіст. рэцыркуляцыі ОГ.
4. Датчык тэмпературы ОЖ на выхадзе радыятара "G83".
5. Датчык тэмпературы ОЖ "G62".
6. Запорны клапан падачы ОЖ: прадугледжваецца не заўсёды; у залежнасці ад даты вырабу і выкананні а/м.
7. Вентыляцыйная адтуліна.
8. Цеплаабменнік: пасля замены зліць старую і заліць новую ОЖ.
9. Помпа цыркуляцыі ОЖ "V50": усталяваны толькі на а/м са стартстопнай сістэмай.
10. Зваротны клапан.
11. Тэрмастат са шлангамі.
12. Зваротны клапан.
13. Пашыральны бачок: з вечкам.
14. Помпа радыятара сіст. рэцыркуляцыі ОГ "V400".
15. Тэрмастат са шлангамі: прадугледжваецца не заўсёды; у залежнасці ад даты вырабу і выкананні а/м.
16. Помпа ОЖ.
17. Тэрмастат.
18. ГБЦ / блок цыліндраў: пасля замены спіць старую і заліць новую ОЖ.
19. Радыятар ОЖ: пасля замены зліць старую і заліць новую ОЖ.
Схема падлучэння шлангаў без 4/2-хадавога
1. Радыятар ATF: не ўсталяваны на а/м з МКП.
2. Радыятар алею.
3. Радыятар сіст. рэцыркуляцыі ОГ.
4. Датчык тэмпературы ОЖ на выхадзе радыятара "G83".
5. Датчык тэмпературы ОЖ "G62".
6. Цыркуляцыйная помпа "V55" (з аўтаномным ацяпленнем).
7. Аўтаномны ацяпляльнік.
8. Запорны клапан ОЖ ацяпляльніка "N279".
9. Зваротны клапан.
10. Вентыляцыйная адтуліна.
11. Цеплаабменнік: пасля замены зліць старую і заліць новую ОЖ.
12. Тэрмастат са шлангамі.
13. Зваротны клапан.
14. Пашыральны бачок: з вечкам.
15. Помпа радыятара сіст. рэцыркуляцыі ОГ "V400".
16. Тэрмастат са шлангамі: прадугледжваецца не заўсёды; у залежнасці ад даты вырабу і выкананні а/м.
17. Помпа ОЖ.
18. Тэрмастат.
19. ГБЦ / блок цыліндраў: пасля замены зліць старую і заліць новую ОЖ.
20. Радыятар ОЖ; пасля замены зліць старую і заліць новую ОЖ.
Схема падлучэння шлангаў з 4/2-хадавым клапанам з тэрмастатам (без аўтаномнага ацяплення)
1. Радыятар ATF: не ўсталяваны на а/м з МКП.
2. Радыятар алею.
3. Радыятар сіст. рэцыркуляцыі ОГ.
4. Датчык тэмпературы ОЖ на выхадзе радыятара "G83".
5. Датчык тэмпературы ОЖ "G62".
6. Запорны клапан падачы ОЖ: прадугледжваецца не заўсёды; у залежнасці ад даты вырабу і выкананні а/м; кіраванне ажыццяўляецца праз запорны клапан ОЖ Climatronic "N422".
7. Вентыляцыйная адтуліна.
8. Цеплаабменнік: пасля замены зліць старую і заліць новую ОЖ.
9. Помпа цыркуляцыі ОЖ "V50": усталяваны толькі на а/м са стартстопнай сістэмай.
10. Зваротны клапан.
11. Тэрмастат са шлангамі.
12. Пашыральны бачок: з вечкам.
13. Помпа радыятара сіст. рэцыркуляцыі ОГ "V400".
14. Помпа ОЖ.
15. 4/2-хадавы клапан з тэрмастатам: тэрмастат знаходзіцца ўнутры 4/2-хадавога клапана і не замяняецца асобна.
16. ГБЦ / блок цыліндраў: пасля замены зліць старую і заліць новую ОЖ.
17. Радыятар ОЖ: пасля замены зліць старую і заліць новую ОЖ.
Схема падлучэння шлангаў з 4/2-хадавым клапанам з тэрмастатам (з аўтаномным ацяпленнем)
1. Радыятар АТА: не ўсталяваны на а/м з МКП.
2. Радыятар алею.
3. Радыятар сіст. рэцыркуляцыі ОГ.
4. Датчык тэмпературы ОЖ на выхадзе радыятара "G83".
5. Датчык тэмпературы ОЖ "G62".
6. Цыркуляцыйная помпа "V55".
7. Аўтаномны ацяпляльнік.
8. Запорны клапан ОЖ ацяпляльніка "N279".
9. Вентыляцыйная адтуліна.
10. Цеплаабменнік: пасля замены зліць старую і заліць новую ОЖ.
11. Зваротны клапан.
12. Тэрмастат са шлангамі.
13. Пашыральны бачок: з вечкам.
14. Помпа радыятара сіст. рэцыркуляцыі ОГ "V400".
15. Помпа ОЖ.
16. 4/2-хадавы клапан з тэрмастатам: тэрмастат знаходзіцца ўнутры 4/2-хадавога клапана і не замяняецца асобна.
17. ГБЦ / блок цыліндраў: пасля замены зліць старую і заліць новую ОЖ.
18. Радыятар ОЖ: пасля замены зліць старую і заліць новую ОЖ.
Зліў і заліў ОЖ
Адкрыць крышку пашыраны. бачка. Зняць шумаізаляцыю. Усталяваць паддон для сэрвісных кранаў пад рухавік. Выкруціць разьбовую корак спускной адтуліны "1" і зліць ОЖ. "Паз. 2" не ўлічваць.
Запраўка
Указанне: У сіст. астуджэнні заліваецца раствор ОЖ і асадкі да ОЖ на ўвесь год. Іншыя асадкі могуць значна паменшыць антыкаразійны эфект. Якія ўзніклі ў выніку гэтага пашкоджанні могуць прывесці да ўцечкі ОЖ і, як следства, да сур'ёзных пашкоджанняў рухавіка. ОЖ з правільнымі суадносінамі кампанентаў сумесі прадухіляе адукацыю карозіі і вапнавага налёту. Акрамя таго, яны павялічваюць тэмпературу кіпення. Таму на працягу ўсяго года ў сістэ. астуджэнні павінен прысутнічаць канцэнтрат. Асабліва ў краінах з трапічным кліматам дзякуючы падвышанай тэмпературы кіпення ОЖ забяспечвае надзейную працу рухавіка пры высокай нагрузцы. Тэмпература замярзання ОЖ павінна складаць не менш за -25°C. у краінах з арктычным кліматам не менш за -35°C. Забараняецца памяншаць утрыманне асадкі ў ОЖ шляхам далівання ОЖ нават у цёплую пару года або пры эксплуатацыі ў краінах з цёплым кліматам. Доля канцэнтрату павінна складаць не менш за 40%. Калі з-за кліматычных умоў неабходна выкарыстоўваць ОЖ з ніжэйшай тэмпературай замярзання, утрыманне асадкі да ОЖ можна павялічыць да 60% (тэмпература замярзання ОЖ -40°C). Пры іншай прапорцыі тэмпература замярзання ОЖ памяншаецца і, акрамя таго, памяншаецца астуджальнае дзеянне. Для змешвання ОЖ выкарыстоўваць толькі чыстую пітную ваду. Пры замене радыятара, цеплаабменніка ацяпляльніка, ГБЦ, пракладкі ГБЦ або блока цыліндраў паўторнае выкарыстанне злітай ОЖ забаронена. Для праверкі тэмпературы замярзання ОЖ неабходна выкарыстоўваць рефрактометр "Т10007".
Суадносіны кампанентаў у ОЖ
- Асадка (40%) і ОЖ (60%) для забеспячэння тэмпературы замярзання -25°C.
- Асадка (50%) і ОЖ (50%) для забеспячэння тэмпературы замярзання -35°C.
- Асадка (60%) і ОЖ (40%) для забеспячэння тэмпературы замярзання -40°C.
Зачыніць разьбовую корак зліўной адтуліны "1". Заліць у бачок ОЖ "VAS 6096" 8 літраў ОЖ, папярэдне змяшанай з асадкай у правільнай прапорцыі. Прыкруціць адаптар тэстара сістэ. астуджэння "VAG 1274/8" да пашыр. бачку. Усталяваць прынаду для запраўкі сістэ. астуджэнні "VAS 6096" на адаптар "VAG 1274/8". Змясціць які адводзіць шланг "1" у невялікую ёмістасць "2". Якім адводзіцца паветрам захопліваецца невялікая колькасць ОЖ, якую неабходна сабраць. Зачыніць краны "А" і "У", павярнуўшы іх перпендыкулярна кірунку струменя. Падлучыць шланг "3" да лініі сціснутага паветра. Ціск: 6...10 бар залішняга ціску.
Адкрыць клапан "У", павярнуўшы яго ў бок кірунку струменя. У сіст. астуджэнні эжекционный помпа стварае паніжаны ціск. Стрэлка індыкатара павінна перайсці ў зялёнае поле. Адкрыць ненадоўга кран "А", для чаго павярнуць яго паралельна кірунку патоку, каб шланг бачка прынады для запраўкі сістэ. астуджэнні "VAS 6096" запоўніўся ОЖ. Зноў закрыць кран "А". Адкрыць кран "В" на 2 хвіліны. У сіст. астуджэнні эжекционный помпа працягвае ствараць паніжаны ціск. Стрэлка індыкатара павінна заставацца ў зялёным полі. Закрыць кран "В". Стрэлка індыкатара павінна заставацца ў зялёным полі. У такім разе паніжанага ціску ў сістэ. астуджэнні хопіць для наступнага яе запаўнення. Калі стрэлка знаходзіцца ніжэй за зялёнае поле, то варта паўтарыць папярэднія аперацыі. Пры памяншэнні разрэджання праверыць сіст. астуджэнні на герметычнасць. Зняць шланг сціснутага паветра. Адкрыць кран "А".
Дзякуючы разрэджанню выходзіць з бачка прынады для запраўкі сістэ. астуджэнні "VAS 6096" ОЖ запаўняе сіст.. Зняць прынаду для запраўкі сістэ. астуджэнні "VAS 6096" з адаптара "VAG 1274/8" на пашыр. бачку. Насадзіць трубку "VAG 1274/10" на адаптар "VAG 1274/8".
Разблакаваць фіксатары і зняць ушчыльненне водаадводнага кораба "2". На "паз. 1, 3" і "стрэлку" не зважаць.
Адкруціць шланг ОЖ да цеплаабменніка ацяпляльніка і пацягнуць яго назад так, каб вентыляцыйная адтуліна ў шлангу ОЖ "стрэлка" не было зачынена злучальным штуцарам. Заліць ОЖ, каб яна пачала выцякаць з вентыляцыйнай адтуліны шланга ОЖ. Насадзіць шланг ОЖ на злучальны штуцэр і зафіксаваць яго.
На а/м з аўтаномным ацяпліцелем уключыць ацяпляльнік прыбл. на 30 секунд. Зачыніць вечка пашыр. бачка. Запусціць рухавік. Ва ўсіх зонах усталяваць тэмпературу на "HI". Выключыць кампрэсар, для гэтага націснуць кнопку ECON. На працягу 3 хвіліны рухавік павінен працаваць на 2000 аб/мін. Пакінуць рухавік працаваць на халастым ходу датуль, пакуль 2 вялікіх шланга ОЖ на радыятары не нагрэюцца. На працягу 1 хвіліны рухавік павінен працаваць з 2000 аб/мін. Выключыць і даць астыць рухавіку. Усталяваць пярэдні шумаізаляцыйны экран. Праверыць узровень ОЖ. Пры халодным рухавіку ўзровень тэмпературы ОЖ павінен знаходзіцца ў адзнакі МАХ. Пры прагрэтым рухавіку ўзровень ОЖ павінен перавышаць адзнаку МАХ.
Зняцце і ўстаноўка 4/2-хадавога клапана з тэрмастатам
Тэрмастат знаходзіцца ўсярэдзіне 4/2-хадавога клапана і не замяняецца асобна. Зняць кажух рухавіка "стрэлкі". Вызваліць заціскі шланга "стрэлкі" і выняць шланг паветравода.
Адлучыць раз'ём "2". Адкруціць гайку "1" і пакласці ў баку кранштэйны з раздымам. Зліць ОЖ.
Зняць шлангі ОЖ з злучальных патрубкаў -А, У і D-. Выкруціць ніт "2" ключом XZN 8 "Т10445". Выкруціць балты "1". Выняць клапан з блока цыліндраў, зняць штуцэр "З" патрубка ОЖ па кірунку налева.
Помпа астуджэння, тэрмастат, 4/2-хадавой клапан з тэрмастатам
1. Болт: 15 Нм.
2. Помпа ОЖ.
3/4. Ушчыльн. кольца: замяніць.
5. 4/2-хадавы клапан з тэрмастатам: у залежнасці ад выканання; тэрмастат знаходзіцца ўсярэдзіне 4/2-хадавога клапана і не замяняецца асобна.
6. Ніт: 15 Нм.
7. Злучальны патрубак: у залежнасці ад выканання.
8. Тэрмастат: усталёўваецца толькі пры выкананні са злучальнымі патрубкамі "7".
Мантаж
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Замяніць ушчыльн. кольца. Усталяваць модуль дросельнай засланкі "J338". Усталяваць генератар.
Зняцце і ўстаноўка помпы радыятара сістэ. рэцыркуляцыі АГ "V400"
Зняць кажух рухавіка "стрэлкі". Вызваліць заціскі шланга "стрэлкі" і выняць шланг паветравода.
Адлучыць шлангі ОЖ з заціскамі да 25 мм "3094", як паказана на малюнку. Зняць шлангі астуджальны вадкасці "2" і "3". Адлучыць раз'ём "4". Адкруціць ніт "1" і зняць помпу радыятара сістэ. рэцыркуляцыі ОГ "V400" з кранштэйнам. Зняць помпу радыятара сістэ. рэцыркуляцыі ОГ з кранштэйна.
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Заліць ОЖ.
Зняцце і ўстаноўка датчыка тэмпература/ОЖ на выхадзе з радыятара "G83"
Зняць кажух рухавіка "стрэлкі". Адлучыць штэкерны раз'ём "1" і выкруціць датчык тэмпературы ОЖ на вынахадзе з радыятара "G83" "2".
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Даліць ОЖ.
Зняцце і ўстаноўка датчыка тэмпературы ОЖ "G62"
Зняць кажух рухавіка "стрэлкі". Халодны рухавік. Адкрыць кароткачасова крышку пашыраны. бачка для скіду рэшткавага ціску ў сістэ. астуджэнні. Вывярнуць ніт "4", разблакаваць паветраныя шлангі датчыка ціску 1 ОГ.
Адкруціць гайкі "1" і зняць трымальнік "2". Зняць вакуумную помпу.
Адлучыць штэкерны раз'ём "2" датчыка тэмпературы ОЖ "G62". Зняць фіксатар "1", датчык тэмпературы ОЖ "G62".
Мантаж
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Замяніць ушчыльн. кольцы. Для таго каб пазбегнуць страт ОЖ, уставіць у патрубак датчык тэмпературы ОЖ "G62". Праверыць узровень ОЖ.
Радыятар і вентылятар радыятара
1. Болт: 4,5 Нм.
2. Блок кіравання вентылятара радыятара "J293".
3. Болт: 5 Нм.
4. Рамка вентылятараў.
5. Вентылятар радыятара "V7".
6. Болт: 3,5 Нм.
7. Падшэўка.
8. Гумовая апора: для радыятара.
9. Шланг сіст. астуджэнні: для зняцця расціснуць клямку.
10. Ушчыльн. кольца: замяніць.
11. Шланг сіст. астуджэнні: для зняцця расціснуць клямку.
12. Ушчыльн. кольца: замяніць.
13. Шланг сіст. астуджэнні: да пашыр. бачку.
14. Ушчыльн. кольца: замяніць.
15. Радыятар: пасля замены зліць старую і заліць новую ОЖ у сістэ. астуджэнні.
16. Крапежныя балты: разблакаваць адвёрткай і зняць.
17. Гумовы буфер.
18. Кансоль радыятара.
19. Болт.
20. Вентылятар радыятара 2 "V177": акрамя блока кіравання вентылятара на 400 Вт.
21. Болт: 5Нм.
Падлучыць шланг ОЖ пры дапамозе штуцэра да трубкі ОЖ
Прыбраць старое ўшчыльн. кольца "2" са шланга ОЖ "3". Новае ўшчыльн. кольца намачыць канцэнтратам і насадзіць на шланг ОЖ. Надзець шланг ОЖ на трубку ОЖ "1" да пстрычкі. Яшчэ раз уціснуць шланг ОЖ і пацягнуць за шланг, каб пераканацца ў правільнасці фіксацыі злучальнай муфты.
Зняцце і ўстаноўка радыятара разам з рамкай вентылятара
Радыятар і рамка вентылятара могуць быць зняты і ўсталяваны толькі ў зборы. Нават пры правільным мантажы на оребрении радыятараў і кандэнсатараў могуць з'явіцца малаважныя ўвагнутасці. У гэтым выпадку аб пашкоджаннях няма гаворкі. Радыятары ці кандэнсатары не варта замяняць па чынніку падобных паглыбленняў. Зняць шумаізаляцыю. Зняць накладку пярэдняга бампера і бампер. Зняць интеркулер. Зняць правую фару. На а/м з ачышчальнікам фар зняць правую фарсунку ачышчальніка фар. Адлучыць раз'ём "1" датчыка сутыкнення пярэдняй падушкі бяспекі на баку пярэдняга пасажыра "G284".
Выкруціць балты "1" і "2". Адлучыць і зняць кранштэйны правай фары "стрэлкі".
Усталяваць паддон для сэрвісных кранаў пад рухавік. Выкруціць разьбовую корак спускной адтуліны "1" і зліць ОЖ. Зняць з радыятара шланг ОЖ "2", адціснуўшы крапежную клямку.
Выняць электроразъем "1" вентылятара радыятара з кранштэйна, для гэтага ссунуць фіксатар назад "стрэлка" і адціснуць стопар уніз.
Вывярнуць балты "1, 2, 3, 5". Зняць вечка "4" рамкі радыятара і вывесіць яе на рашотцы радыятара "стрэлка".
Адкруціць балты "стрэлкі".
Зняць злучальны штуцэр "1" і "2" з радыятара, для гэтага расціснуць клямку. Зняць паветравод "1" і прамежкавы фланец "2".
А/м з КП multitronic: Усталяваць прынаду для адпампоўкі і збору алею пад месца раз'яднання. Адкруціць балты "стрэлкі" і адлучыць магістралі ATF ад радыятара. Каб пазбегнуць выцякання алею ATF падвязаць магістралі ATF на ланжэроне.
Усё
Расціснуць фіксатары "стрэлка А" і зняць паветравод "1" злева і справа "стрэлка Ў".
Расціснуць фіксатары радыятара злева і справа і зняць іх па кірунку ўверх "стрэлкі".
Вывярнуць злева і справа ніты "1" і зняць кансоль і радыятарам з рамкі радыятара "стрэлка". Радыятар злёгку апусціць.
Другі механік павінен расціснуць фіксатары "1" па "кірунку стрэлкі А" і выняць кандэнсатар "2" па кірунку ўверх з мацаванняў радыятара "стрэлкі Ў". Адхіліць наперад кандэнсатар з падлучанымі шлангамі. Зняць радыятар.
Націснуць адначасова на стопарныя язычкі рамкі вентылятараў злева і справа "стрэлка" і зняць рамку вентылятараў з радыятара па кірунку ўгару.
Мантаж
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Усталяваць паветравод прамежкавага фланца корпуса возд. фільтра. На а/м з КП multitronic прыкруціць трубаправоды ATF. Усталяваць интеркулер. Усталяваць бампер і накладку пярэдняга бампера. Падлучыць шланг ОЖ пры дапамозе штуцэра да трубкі ОЖ. Заліць ОЖ. Калі радыятар быў заменены, змяніць ОЖ. На а/м з КП multitronic праверыць узровень ATF.
(Спасылка на першакрыніцу даступная на вэб-сайце: AudiManual)