Турбокомпресор — подмяна на компоненти (Audi A4 B8)

Турбокомпресор

Излитане

Внимание! Ако турбокомпресорът има механични повреди (например, повреда на работното колело), не е достатъчно просто да се смени турбокомпресорът. За да се предотвратят по-нататъшни щети, трябва да се предприемат следните стъпки. Проверете корпуса и елемента на въздушния филтър. филтри, както и маркучи за подаване на въздух за замърсяване. Проверете цялата система. подаване на зареден въздух и интеркулер за чужди предмети. Ако в системата. ако в тръбопровода за въздушно налягане се открият чужди тела, почистете тръбопроводите за въздушно налягане и сменете интеркулера, ако е необходимо.

Свалете капака на двигателя със стрелка. Свалете корпуса на всмукателния колектор. филтър. Отместете настрани и освободете вентилацията на картера на двигателя "1". Разхлабете скобата на маркуча "2", свалете и извадете маркуча на въздуховода. Премахнете звукоизолацията. Отстранете изпускателната тръба.



Разкачете болтовата връзка "1", развийте болт "2" и свалете стойката на окачването на филтъра за твърди частици.



Разкачете скобата на маркуча "стрелка", свалете маркуча на въздуховода и го оставете настрана.





Развийте болтовете "1" и "2", свалете опората.



Развийте болтовете "1" и съединителната гайка "2", свалете тръбопровода за източване на маслото. Разкачете електрическия конектор "3" на сензора за температура на отработените газове 1 "G235" и го разкачете от долната част на блока на двигателя.



Свалете вакуумния маркуч "1". Развийте болтовете "2" и "4".





Не развивайте линии "1" и "2". Развийте болтовете със "стрелка" и завържете системния охладител. рециркулация на отработените газове.



Развийте гайките "1...3" на турбокомпресора. При автомобили с независимо отопление, гайка "1" е достъпна отдолу.



Разхлабете съединителната гайка "1". Свалете вакуумния маркуч "2". Разкачете конектора "3" на сензора за положение на регулатора на налягането на турбокомпресора "G581". Развийте гайката "4", закрепваща турбокомпресора към изпускателния колектор.





Изключете электропровод на блока на двигателя "стрелка".



Развийте гайките "1" и свалете турбокомпресора. За да предотвратите навлизането на замърсявания, затворете отворените тръбопроводи и тръбопроводи на турбокомпресора с чисти тапи или защитни капачки. За да избегнете повреда, не поставяйте сваления турбокомпресор върху тръбопровода за връщане на маслото.

Инсталация

Монтаж в обратен ред. Сменете уплътненията, О-пръстените и уплътненията. о-пръстени. По време на монтажа, монтирайте всички топлоизолационни маншети на оригиналните им места. Напълнете турбокомпресора с масло през нипела за подаване на масло. Системи от маркучи и фитинги за маркучи. въздушните усилватели трябва да се почистят от масла и мазнини преди монтаж. Закрепете всички връзки на маркучите със скоби за маркучи от подходящата серия. За сигурно закрепване на маркучи



захранващият въздух при фитингите трябва да бъде. За да се осигури подаване на масло към турбокомпресора, двигателят трябва да работи приблизително след монтажа на турбокомпресора. 1 минута на празен ход; не давайте на двигателя високи обороти.

Система за охлаждане на зареждащия въздух

Демонтиране и монтаж на радиатора за зареден въздух

Отстранете болтовете "1, 2, 3, 5". Свалете капака "4" от рамката на радиатора и го окачете на решетката на радиатора "стрелка".



Разхлабете болтовете "стрелка". Извадете въздуховода "1" от междинния фланец "2" на корпуса на въздуховода. филтри. За автомобили със задвижване на всички колела, свалете предната броня.



Развийте болтовете "1" и "2" и свалете шумоизолационния екран на облицовката на бронята в посока назад.



Отключете задържащите скоби (стрелки A) и свалете лявата и дясната решетка за всмукване на въздух (1) от долната част на облицовката на бронята (стрелка B). За по-добра визуализация, позицията на монтаж е показана на следващите фигури с свалена броня.





Освободете скобите "стрелка А" и наклонете въздуховода "1" отляво и отдясно към центъра на автомобила "стрелка Б".



Свалете маркуча на въздуховода от интеркулера, като разхлабите скобата на маркуча "стрелка". Развийте болт "1".



Свалете маркуча на въздуховода от интеркулера, като разхлабите скобата на маркуча "1". Натиснете скобата надолу "стрелка A" и леко наклонете горната част на интеркулера "по посока на стрелка B".



Извадете интеркулера от радиатора нагоре (стрелка A) и го натиснете навън по посока на стрелка B. Хванете лявата страна и извадете интеркулера надолу (стрелка C).



Монтаж в обратен ред. За автомобили със задвижване на всички колела, монтирайте предна броня.

Теглене и инсталиране на сензор за налягане, херметизация "G31"

Разкачете конектора "1" на сензора за налягане на турбото "G31". Отстранете болтовете "стрелка" и издърпайте сензора за налягане на турбото

"G31" от тръбата за насочване на въздуха.



Монтаж в обратен ред. Сменете уплътнението. пръстен.