Система за впръскване на гориво — разположение на компонентите (Audi A4 B8)

1. Дебитомер за въздух "G70".
2. Ламбда сонда "G39" с нагревателен елемент за ламбда сондата "Z19".
3. Сензор за температура на отработените газове 3 "G495".
4. Електрически конектор за сензор за температура на отработените газове 3 "G495".
5. Щепселен конектор на ламбда сондата "G39".
6. Сензор за налягане на отработените газове 1 "G450": след подмяната е необходимо да се извърши регулиране.
7. Сензор за температурата на охлаждащата течност на изхода на радиатора "G83".
8. Сензор за температура на горивото "G81".
9. Редуцир-вентил: задачата на редуцир-вентила е да поддържа остатъчно налягане във връщащото се гориво. налягането в тръбопровода е винаги около 10 бара, това е необходимо, за да работят инжекторите нормално; редуцирвентилът трябва да се сменя само в комплект с тръбопроводите за връщане на горивото; след подмяната е необходимо двигателят да работи на празен ход около 2 минути, за да се отстрани въздухът от горивото. магистрали.
10. Сензор за температура на охлаждащата течност "G62".
11. Регулиращ клапан за налягане на горивото "N276": 80 Nm.
12. Сервомотор на всмукателния колектор с променлива геометрия "V183": със сензор за положение на всмукателния колектор с променлива геометрия "G513".
13. Сензор за оборотите на двигателя "G28": 4,5 Nm.
14. Мотор на клапата на всмукателния колектор "V157": с потенциометър на дроселовата клапа "G69".
15. Блок за управление на двигателя "J623".
16. Сензор за налягане на турбото "G31": общ елемент със сензора за температура на входящия въздух "G42".
17. Система с радиаторна помпа. рециркулация на отработените газове "V400".
18. EGR клапан "N18" със системен потенциометър. рециркулация на отработените газове "G212".
19. Свързване на връщащото се гориво. магистрали.
20. Помпа за високо налягане с дозиращ клапан за гориво "N290"; не отваряйте дозиращия клапан за гориво "N290".
21. Свързване за гориво. магистрали.
22. Подгревни свещи: Подгревна свещ 1 "Q10". Подгревна свещ 2 -Q11 -. Подгревна свещ 3 "Q12". Подгревна свещ 4 "Q13".
23. Сензор за налягане на горивото "G247": 100 Nm.
24. Инжектори.
25. Сензор на Хол "G40".
26. Върнете горивото. магистрали: връщане на гориво. не разглобявайте тръбопроводите - те могат да бъдат сменени само заедно с редуцир-вентила; след смяна, оставете двигателя да работи на празен ход две минути, за да се отстрани въздухът от горивото. системата, след което проверете връщащите се горивни тръбопроводи за течове. магистрали.
27. Електромагнитен ограничителен клапан за налягане на турбото "N75".
28. Система с превключващ вентил за радиатори. рециркулация на отработените газове "N345".
29. Електрически конектор за сензор за температура на отработените газове 1 "G235".
30. Сензор за положение на регулатора на налягането на турбото "G581".
31. Въздушен байпасен клапан. филтър "N275": агрегати (байпасен клапан с байпасен клапан за въздух. филтър "N275") се определят не във всички варианти на групиране и не за всички страни.
A. Релеен и предпазителен блок в разпределителното табло. блок в лявата кутия за оттичане на вода.
Б. Реле за отопление с ниска мощност "J359" и реле за отопление с висока мощност "J380".
C. Сензор за стоп светлините "F" и сензор за положение на педала на спирачката "F47": в пространството за краката на педала на газта.
D. Сензор за положение на педала на съединителя "G476": монтиран само на автомобили с ръчна скоростна кутия.
E. Сензор за положение на педала на газта "G79" и сензор за положение на педала на газта 2 "G185".
F. Допълнително гориво. помпа "V393".
G. Сензор за температура на отработените газове 1 "G235": 45 Nm.
H. Сензор за температура на отработените газове 4 "G648": 45 Nm.
I. Електрически конектор за сензор за температура на отработените газове 4 "G648".
J. Филтър за твърди частици: монтиран отдолу; общ елемент с катализатора; след подмяната е необходимо да се направят корекции.