Sustav ubrizgavanja goriva — raspored komponenti (Audi A4 B8)

1. Mjerač protoka zraka "G70".
2. Lambda sonda "G39" s grijaćim elementom lambda sonde "Z19".
3. Senzor temperature ispušnih plinova 3 "G495".
4. Električni konektor za senzor temperature ispušnih plinova 3 "G495".
5. Priključak lambda sonde "G39".
6. Senzor tlaka ispušnih plinova 1 "G450": nakon zamjene potrebno je izvršiti podešavanje.
7. Senzor temperature rashladne tekućine na izlazu hladnjaka "G83".
8. Senzor temperature goriva "G81".
9. Ventil za smanjenje tlaka: zadatak ventila za smanjenje tlaka je održavanje preostalog tlaka u povratnom gorivu. tlak u cjevovodu je uvijek oko 10 bara, to je potrebno za normalan rad injektora; ventil za smanjenje tlaka treba zamijeniti samo u kompletu s povratnim vodovima za gorivo; nakon zamjene, potrebno je pustiti motor da radi u praznom hodu oko 2 minute kako bi se uklonio zrak iz goriva. autoceste.
10. Senzor temperature rashladne tekućine "G62".
11. Regulacijski ventil tlaka goriva "N276": 80 Nm.
12. Servomotor usisne grane s promjenjivom geometrijom "V183": s osjetnikom položaja usisne grane s promjenjivom geometrijom "G513".
13. Senzor brzine motora "G28": 4,5 Nm.
14. Motor zaklopke usisne grane "V157": s potenciometrom leptira za gas "G69".
15. Upravljačka jedinica motora "J623".
16. Senzor tlaka prednabijanja "G31": zajednički element sa senzorom temperature usisnog zraka "G42".
17. Sustav pumpe radijatora. recirkulacija ispušnih plinova "V400".
18. EGR ventil "N18" s potenciometrom sustava. recirkulacija ispušnih plinova "G212".
19. Spajanje povratnog goriva. autoceste.
20. Visokotlačna pumpa s ventilom za doziranje goriva "N290"; ne otvarajte ventil za doziranje goriva "N290".
21. Priključak za gorivo. autoceste.
22. Žarnice: Žarnica 1 "Q10". Žarnica 2 -Q11 -. Žarnica 3 "Q12". Žarnica 4 "Q13".
23. Senzor tlaka goriva "G247": 100 Nm.
24. Injektori.
25. Hallov senzor "G40".
26. Vratite gorivo. autoceste: povrat goriva. ne rastavljajte vodove - mogu se zamijeniti samo zajedno s ventilom za smanjenje tlaka; nakon zamjene, pustite motor da radi u praznom hodu dvije minute kako bi se uklonio zrak iz goriva. sustav, zatim provjerite ima li curenja u povratnim vodovima goriva. autoceste.
27. Elektromagnetski ventil za ograničavanje tlaka prednabijanja "N75".
28. Sustav preklopnih ventila radijatora. recirkulacija ispušnih plinova "N345".
29. Električni konektor za senzor temperature ispušnih plinova 1 "G235".
30. Senzor položaja regulatora tlaka prednabijanja "G581".
31. Zračni obilazni ventil. filtra "N275": sklopovi (premosna zaklopka s ventilom premosne zaklopke zraka. filter "N275") su postavljeni u svim varijantama snop i ne za sve zemlje.
A. Blok releja i osigurača u razvodnoj ploči. blok u lijevoj kutiji za odvod vode.
B. Relej za grijanje male snage "J359" i relej za grijanje velike snage "J380".
C. Senzor kočionog svjetla "F" i senzor položaja papučice kočnice "F47": u prostoru za noge na papučici gasa.
D. Senzor položaja papučice spojke "G476": ugrađen samo u vozila s ručnim mjenjačem.
E. Senzor položaja papučice gasa "G79" i senzor položaja papučice gasa 2 "G185".
F. Dodatno gorivo. pumpa "V393".
G. Senzor temperature ispušnih plinova 1 "G235": 45 Nm.
H. Senzor temperature ispušnih plinova 4 "G648": 45 Nm.
I. Električni konektor za senzor temperature ispušnih plinova 4 "G648".
J. Filter čestica dizelskog motora: postavljen na dnu; zajednički element s katalizatorom; nakon zamjene potrebno je izvršiti prilagodbe.