Систем убризгавања горива — распоред компоненти (Audi A4 B8)

1. Мерач протока ваздуха "Г70".
2. Ламбда сонда "G39" са грејним елементом ламбда сонде "Z19".
3. Сензор температуре издувних гасова 3 "G495".
4. Електрични конектор за сензор температуре издувних гасова 3 "G495".
5. Прикључак ламбда сонде "G39".
6. Сензор притиска издувних гасова 1 "G450": након замене, потребно је извршити подешавање.
7. Сензор температуре расхладне течности на излазу хладњака "G83".
8. Сензор температуре горива "G81".
9. Вентил за смањење притиска: задатак вентила за смањење притиска је одржавање преосталог притиска у повратном гориву. притисак у водоводу је увек око 10 бара, што је неопходно да би инјектори нормално радили; вентил за смањење притиска треба заменити само у комплету са повратним водовима за гориво; након замене, потребно је пустити мотор да ради у празном ходу око 2 минута како би се уклонио ваздух из горива. аутопутеви.
10. Сензор температуре расхладне течности "G62".
11. Регулаторни вентил притиска горива "N276": 80 Nm.
12. Сервомотор усисног колектора са променљивом геометријом "V183": са сензором положаја усисног колектора са променљивом геометријом "G513".
13. Сензор брзине мотора "G28": 4,5 Nm.
14. Мотор заклопке усисног колектора "V157": са потенциометром вентила гаса "G69".
15. Управљачка јединица мотора "J623".
16. Сензор притиска пуњења "G31": заједнички елемент са сензором температуре усисног ваздуха "G42".
17. Систем пумпе радијатора. рециркулација издувних гасова "V400".
18. EGR вентил "N18" са системским потенциометром. рециркулација издувних гасова "G212".
19. Повезивање повратног горива. аутопутеви.
20. Пумпа високог притиска са вентилом за дозирање горива "N290"; не отварајте вентил за дозирање горива "N290".
21. Прикључак за гориво. аутопутеви.
22. Свеће сијалице: Свећа сијалице 1 "К10". Свећа сијалице 2 -Q11 -. Свећа сијалице 3 "Q12". Свећа сијалице 4 "Q13".
23. Сензор притиска горива "G247": 100 Nm.
24. Инјектори.
25. Холов сензор "Г40".
26. Вратите гориво. аутопутеви: повратак горива. не растављајте цеви - могу се заменити само заједно са вентилом за смањење притиска; након замене, оставите мотор да ради у празном ходу два минута да би се уклонио ваздух из горива. систем, затим проверите повратне цеви за гориво да ли има цурења. аутопутеви.
27. Електромагнетни вентил за ограничавање притиска појачања "N75".
28. Систем преклопних вентила за радијаторе. рециркулација издувних гасова "N345".
29. Електрични конектор за сензор температуре издувних гасова 1 "G235".
30. Сензор положаја регулатора притиска појачања "G581".
31. Вентил за обилазак ваздуха. филтер "N275": чворови (байпасная амортизера са вентилом байпасной гас возд. филтер "N275") су постављени у свим опцијама конфигурације и не за све земље.
A. Блок релеја и осигурача у разводној табли. блок у левој кутији за одвод воде.
Б. Релеј за грејање мале снаге "J359" и релеј за грејање велике снаге "J380".
C. Сензор стоп светла "F" и сензор положаја педале кочнице "F47": у простору за ноге на педали гаса.
D. Сензор положаја педале квачила "G476": инсталиран само на возилима са мануелним мењачем.
Е. Сензор положаја папучице гаса "G79" и сензор положаја папучице гаса 2 "G185".
F. Додатно гориво. пумпа "В393".
Г. Сензор температуре издувних гасова 1 "G235": 45 Nm.
Х. Сензор температуре издувних гасова 4 "G648": 45 Nm.
I. Електрични конектор за сензор температуре издувних гасова 4 "G648".
J. Филтер за честице дизела: монтиран на дну; заједнички елемент са катализатором; након замене, потребно је извршити подешавања.