Ciągłe sprawdzanie
Włącz zapłon.
Czy wycieraczki działają przy obu prędkościach i czy powracają do pozycji parkowania po wyłączeniu?
Czy tryb przerywany działa tak samo dobrze jak automatyczny system mycia i czyszczenia szkła?
Płyn czyszczący dostarczany jest do szkła za pomocą intensywnego systemu czyszczącego (sprzęt specjalny) kiedy naciśniesz przycisk?
Wycieraczka szyby tylnej wersji Kombi (Avant): czy działa tylna wycieraczka w ciągu całego czasu, aż załączony do przodu przełącznik wycieraczek?
Czy wycieraczki szyby przedniej przełączają się na tryb pracy przerywanej?
Czy urządzenie wyłącza się po ponownym naciśnięciu przełącznika?
Czy woda wypływa z dysz spryskiwaczy szyby przedniej przez cały czas, gdy włączony jest przełącznik wycieraczek?
Po lewej: Brzęczyk ostrzegawczy radia/oświetlenia (strzałka) znajduje się z tyłu po prawej stronie zestawu wskaźników. Tutaj widać ją bez tarczy.
Po prawej: Wyjmowanie zapalniczki od przodu: Zdejmij osłonę przełącznika ogrzewania zgodnie z opisem w rozdziale "Oświetlenie". Odkręć śrubę znajdującą się w prawym dolnym rogu zapalniczki (2). Wyciągnij zapalniczkę (1) z uchwytu (strzałka) i wyjmij.
Po lewej: Aby wyjąć pióro wycieraczki (1) z ramienia wycieraczki (2), należy pociągnąć w dół małą dźwignię (strzałka), aż element ustalający wysunie się z wgłębienia na ramieniu wycieraczki.
Po prawej: Ramię wycieraczki (1) można zdjąć z wału wycieraczki po zdjęciu (naciśnięciu do tyłu) nasadki ochronnej (3) i poluzowaniu nakrętki mocującej (2). Będziesz musiał lekko pociągnąć go na boki, aby poluzować zazębienie wielowypustowe.
Wymiana piór wycieraczek
Gumowe pióra wycieraczek samochodowych wytrzymują około sześciu miesięcy. Po tym okresie możesz podjąć decyzję, czy wymienić całe pióro wycieraczki, czy - co jest tańsze - tylko gumowy pasek. W każdym przypadku konieczne będzie zdjęcie pióra wycieraczki z ramienia.
Złóż ramię wycieraczki do góry.
Naciśnij plastikowy element mocujący na środkowej osi pióra wycieraczki. Jednocześnie zdejmij szczotkę z ramienia wycieraczki.
Podczas montażu należy wsunąć szczotkę na ramię wycieraczki, aż do zatrzaśnięcia blokady.
Wymiana gumowego pióra wycieraczki
Jeśli metalowe ramię wycieraczki jest w dobrym stanie, wymiana gumki pióra jest w zupełności wystarczająca.
Kup gumowe pióro wycieraczki w sklepie z częściami samochodowymi lub w warsztacie, korzystając z dostępnego wzoru.
Zagnij uchwyty mocujące wokół gumki na jednym końcu szczotki.
Zdejmij starą gumową taśmę i zamontuj metalowe płytki umieszczone po obu stronach nowej taśmy. Upewnij się, że zagięcie jest skierowane w dół (w stronę szkła).
Włóż nową gumkę i dokręć klipsy mocujące.
Zdejmowanie ramienia wycieraczki
Otwórz maskę.
Podważ i zdejmij czarną osłonę ochronną znajdującą się z przodu osi dźwigni, a następnie odkręć nakrętkę sześciokątną znajdującą się pod nią. Zdejmij podkładkę.
Ostrymi ruchami zdejmij dźwignię z połączenia wielowypustowego wału wycieraczki.
Podczas montażu należy przykręcić ramiona wycieraczek tak, aby lewe ramię znajdowało się 10 mm od dolnej krawędzi szyby (jeśli spojrzysz z góry).
Prawą dźwignię należy zamontować tak, aby sięgała krawędzi czarnej powierzchni u dołu przedniej szyby.
Należy upewnić się, że silnik wycieraczek znajduje się w oryginalnym położeniu.
Dokręć nakrętki sześciokątne momentem 16 Nm.
Informacje uzyskane z tego zasobu audimanual