Spis treści: Stała kontrola ↓ Wymiana piór wycieraczek ↓ Wymiana gumowego pióra wycieraczki ↓ Demontaż ramion wycieraczek ↓
Na rozłożonej szczotce oznaczyliśmy numerami następujące części
- 1 - mechanizm dźwigniowy metalowy;
- 2 - pasek metalowy;
- 3 - gumowa nakładka na wycieraczkę.
Aby zdjąć pióro wycieraczki (1) z ramienia (2), należy pociągnąć w dół małą dźwignię (strzałka), tak aby element mocujący wysuną się z wgłębienia na ramieniu.
Ramię wycieraczki (1) można zdjąć z osi po odchyleniu osłony ochronnej (2) i poluzowaniu nakrętki mocującej. Poruszaj nim lekko w przód i w tył, aby uwolnić zęby.
Stała kontrola
1. Włącz zapłon.
2. Czy wycieraczki działają przy obu prędkościach i czy powracają do pierwotnej pozycji po wyłączeniu?
3. Czy funkcja automatycznego przełączania wycieraczek i spryskiwaczy działa?
4. Czy po pociągnięciu za przełącznik wycieraczek szyby przedniej z dysz spryskiwaczy wydostaje się woda?
Wymiana piór wycieraczek
Guma do wycieraczek wystarcza na około sześć miesięcy. Następnie musisz podjąć decyzję, czy chcesz wymienić całe pióro wycieraczki, czy – co tańsze – tylko gumową końcówkę. W każdym przypadku trzeba będzie zdjąć pióro wycieraczki z ramienia.
1. Odchyl ramię wycieraczki.
2. Naciśnij plastikową dźwignię znajdującą się na środkowej osi pióra wycieraczki.
3. Jednocześnie zdejmij pióro z ramienia wycieraczki.
4. Podczas montażu należy docisnąć pióro wycieraczki tak, aby jego rowek wpasował się w występ montażowy na ramieniu.
5. Nie należy mylić piór wycieraczek: Zakrzywione pióro wycieraczki znajduje się po stronie pasażera, obok kierowcy.
Wymiana gumowego pióra wycieraczki
Jeżeli metalowy mechanizm dźwigniowy jest w dobrym stanie, to wymianie podlega jedynie gumowe pióro wycieraczki:
1. Kup dyszę gumową zgodnie ze wzorem.
2. Zagnij klipsy mocujące wokół gumowej nasadki na końcu pióra wycieraczki.
3. Wyjmij starą gumową dyszę i metalowy pasek umieszczony po obu stronach, a następnie umieść je na nowej dyszy. Upewnij się, że zagięcie jest skierowane w dół (w stronę szkła).
4. Włóż nową dyszę i ponownie dokręć zaciski mocujące.
Demontaż ramion wycieraczek
1. Otwórz maskę.
2. Naciśnij czarną osłonę ochronną z przodu wału wycieraczki i odkręć nakrętkę sześciokątną znajdującą się pod spodem. Zdejmij podkładkę.
3. Zdecydowanymi ruchami zdejmij dźwignię z połączenia wielowypustowego wału wycieraczki szyby przedniej.
4. Nie należy mylić dźwigni wycieraczek: wytłoczona litera "F" znajduje się na dźwigni po stronie kierowcy, a "B" po stronie pasażera obok kierowcy.
5. Podczas montażu przykręć ramiona wycieraczek tak, aby każde z nich leżało na czarnym przerywanym oznaczeniu pod przednią szybą.
6. Aby to zrobić, należy upewnić się, że silnik wycieraczek znajduje się w pozycji parkowania.
7. Dokręć nakrętki sześciokątne momentem 16 Nm.
8. Aby przeprowadzić test, uruchom wycieraczki przedniej szyby i ponownie sprawdź położenie końcowe.
Wskazówka: Grzechoczące i skrzypiące dźwięki słyszalne podczas pracy wycieraczek przedniej szyby są spowodowane niewłaściwym kątem ustawienia gumowej wycieraczki względem szyby. Gumowa dysza musi być ustawiona pod kątem prostym do szyby, tak aby – w zależności od kierunku ruchu – mogła się przechylać na jedną lub drugą stronę. Jeśli kąt jest nieprawidłowy, można go skorygować przesuwając ramię wycieraczki.
(Oryginalny artykuł jest dostępny w zasobie online «AUDImanual»)